Jautājums o Jaremče
Uzdod jautājumu
Uzdod jautājumu
Saistīts jautājums «Ekskursijas»
Ko vēl var redzēt?
Cienījamie Karpatu cienītāji! Sakiet, lūdzu, cik tālu no Jaremčes (mēs tur vēlamies apstāties) atrodas Lumshory ciems, ar kādu transportu tur var nokļūt? Es ļoti vēlētos apmeklēt Lumshory un ienirt minerālūdens tvertnē un pēc tam kalnu upē! Un vēl jautājums: pirms 1,5 gada atpūtāmies Jaremčē, mums viss ļoti, ļoti patika. Šogad labprāt aizbrauktu vēlreiz, bet apmeklētu ekskursijas, kurās vēl neesam bijuši. No piedāvātajām ekskursijām mēs iepriekš esam apmeklējuši: Kolomiju (muzejs "Pysanki"), Romāna Kumļika Nacionālo mūzikas instrumentu muzeju, Bukovelu, Manjavskitu, "Eiropas centru", Solotvino sāls ezerus, ūdenskritumus "Guk" un "Manjavskis" un attiecīgi atrakcijas, kuras satikās pa ceļam. Kas vēl interesants, ko mēs neesam redzējuši?
Tulkots automātiski no krievu valodas. Skatīt oriģinālu
Abonēt
Atbildes • 6
Lumshory atrodas tālu no Jaremčes - 5 stundas ar automašīnu. 300 km Jaremče-Rakhiva-Khust-Svalyava-Poroškovo-Lumshory. Daļa ceļa ir izcilā kvalitātē, daļa ir sliktas kvalitātes. Turklāt, ja jūs jau dodaties uz turieni, tad jebkurā gadījumā jūs izbrauksit cauri Turi Remety ciemam. To vienkārši nav iespējams palaist garām! Šajā ciematā tradicionālie ēdieni ir varžu kājiņas un bruņurupuču zupa. Un šī nav tūristu vieta, bet viņi patiešām pasniedz šos gardumus kafejnīcās. No vietējām izejvielām. Ciematā daudzi ķer vardes (retas pie tam) un gatavo visdažādākos ēdienus pēc vietējām receptēm! Marts-aprīlis ir sezona!
Tāpēc nepalaid garām ;-)
Tāpēc nepalaid garām ;-)
Patīk
Tev patīk
atbildēja 14 gadiem atpakaļ
Synevyr arī ir tālu, lai gan Google meps dod 3,5 stundas. Bet, apskatot piedāvātos ceļus, kā tur nokļūt, teikšu tā: viena ceļa vispār nav, kļūda, tas ir posms Komsomoļska-Koločava. Otrs ceļš ir pa lauku kalnu ceļiem, tas būs tālu no 3,5 stundām, 5-6 stundas, ņemot vērā pavasari, tas var nebūt tā.
Kas attiecas uz mani, Ust-Chernaya pilsēta nav slikta. Tiesa, ceļi tur arī nav tik karsti, bet pilsētiņa skaista, ar interesantu vēsturi, atrodas starp kalniem. To 18. gadsimta beigās dibināja austriešu migranti no Tiroles. Līdz divdesmitā gadsimta vidum lielākā daļa iedzīvotāju bija austrieši, pēc masveida emigrācijas šobrīd praktiski nav palicis neviens. Pie ieejas ciematā bija norāde ar agrāko nosaukumu - "Königsfeld". Vācu valodā ir vairākas zīmes. Un tas arī viss ;-)
Kas attiecas uz mani, Ust-Chernaya pilsēta nav slikta. Tiesa, ceļi tur arī nav tik karsti, bet pilsētiņa skaista, ar interesantu vēsturi, atrodas starp kalniem. To 18. gadsimta beigās dibināja austriešu migranti no Tiroles. Līdz divdesmitā gadsimta vidum lielākā daļa iedzīvotāju bija austrieši, pēc masveida emigrācijas šobrīd praktiski nav palicis neviens. Pie ieejas ciematā bija norāde ar agrāko nosaukumu - "Königsfeld". Vācu valodā ir vairākas zīmes. Un tas arī viss ;-)
Patīk
Tev patīk
atbildēja 14 gadiem atpakaļ
Uz Ust-Černaju apmēram 3 stundas - caur Rahivu, Teresvu.
Vajadzētu arī uzkāpt Hoverlas kalnā (Jaremče-Vorohta-sporta bāze Zaroslyak) - tajās vietās jau gandrīz viss ir redzēts, laiks uzņemt mūsu augstāko virsotni ;-)
Vajadzētu arī uzkāpt Hoverlas kalnā (Jaremče-Vorohta-sporta bāze Zaroslyak) - tajās vietās jau gandrīz viss ir redzēts, laiks uzņemt mūsu augstāko virsotni ;-)
Patīk
Tev patīk
atbildēja 14 gadiem atpakaļ
Ir vērts izmēģināt arī šaursliežu dzelzceļu Karpatos (1898). Vilcienā ir lokomotīve, kurā ir 12 vietas tūristiem, kur var vērot šoferi darbā, un 2 vagoni dažādām tūristu gaumēm: slēgta vagons ar ērtiem sēdekļiem, kabrioleta vagons, kā arī atvērta platforma izklaidei. un foto medības.
Pa ceļam gids pastāstīs par šaursliežu dzelzceļu tīkla vēsturi un diženumu, to mērķi un to, kā izdevies rekonstruēt pēdējo šaursliežu dzelzceļa līniju Karpatu reģionā. Maršrutā ir pieturas pie tilta pār Mizunkas upi, minerālūdens avotiem "Goryanka", piekaramajā Širkovecas purvā, Oak Kut stacijā un pie Mizunsky ūdenskrituma kaskādes. Karpatu tramvajs šķērso četrus tiltus.
Atved uz turieni Yarko Kozak (Unikālā Ukraina) grupas - varu iedot kontaktus, ja kas.
Tas ir Doļinskas rajons, Ivanofrankivskas apgabals.
Ustčernajā, starp citu, šaursliežu dzelzceļš tika demontēts pavisam nesen, 2004. gadā. Pašas vecās sliedes joprojām ir, bet vairs nedarbojas :-(
Pa ceļam gids pastāstīs par šaursliežu dzelzceļu tīkla vēsturi un diženumu, to mērķi un to, kā izdevies rekonstruēt pēdējo šaursliežu dzelzceļa līniju Karpatu reģionā. Maršrutā ir pieturas pie tilta pār Mizunkas upi, minerālūdens avotiem "Goryanka", piekaramajā Širkovecas purvā, Oak Kut stacijā un pie Mizunsky ūdenskrituma kaskādes. Karpatu tramvajs šķērso četrus tiltus.
Atved uz turieni Yarko Kozak (Unikālā Ukraina) grupas - varu iedot kontaktus, ja kas.
Tas ir Doļinskas rajons, Ivanofrankivskas apgabals.
Ustčernajā, starp citu, šaursliežu dzelzceļš tika demontēts pavisam nesen, 2004. gadā. Pašas vecās sliedes joprojām ir, bet vairs nedarbojas :-(
Patīk
Tev patīk
•
½
atbildēja 14 gadiem atpakaļ
Jā, viņi sauc šo šaursliežu dzelzceļu (kas strādā un kur ved tūristu grupas) - Karpatu tramvaju. Droši vien dzirdēts. Šis ir Ivanofrankivskas apgabala Dolinskas rajona Vygoda ciems.
Arī Karpatos ir daudz 1-2 pasaules kara militāro operāciju palieku kārbu, bunkuru, bunkuru, tranšeju un militāro kapsētu veidā. Tas, protams, ir ļoti amatieriski, bet ir.
Arī Karpatos ir daudz 1-2 pasaules kara militāro operāciju palieku kārbu, bunkuru, bunkuru, tranšeju un militāro kapsētu veidā. Tas, protams, ir ļoti amatieriski, bet ir.
Patīk
Tev patīk
atbildēja 14 gadiem atpakaļ
