Малайзия. Наше лучшее в мире путешествие! Malaizija. Mūsu labākais ceļojums pasaulē!

Malaizija. Mū su labā kais pasaules ceļ ojums!

Es vē los dalī ties ne tikai stā stā par mū su labā ko ceļ ojumu, bet arī dalī ties ar neparastas valsts iedzī votā ju laipnī bu un sirsnī bu. Tas siltums ziemas vidū , tropiskā klimata mitrums un viegla ceļ ojuma miers. Tas skaistais vasaras laiks, kas bija ar mums visu ceļ ojumu. Pusceļ ā mū su ceļ ojums bija skaidrs, ka mē s nekad neaizmirsī sim š o ceļ ojumu un atcerē simies š ī s laimī gā s nedē ļ as vairā kas reizes. Bet labi, atgriezī simies pā ris gadus atpakaļ . Kur tas viss sā kā s?

Tas bija bū vmateriā lu veikals, un mē s ar Daš u nopirkā m lielizmē ra stū rus remontam un mē ģ inā jā m izdomā t, kā tos aizvilkt mā jā s. Pie veikala ir automā ts ar gardu kafiju. Tā kā Daš ai negarš o kafija, es ielē ju sev glā zi un atkal sā ku apbrī not š o dzē rienu. Sieviete, kas nā ca pie automā ta, dalī jā s manā viedoklī , ka š ī kafija varē tu bū t labā kā galaktikā . Ieraugot manu sievu bez kafijas, viņ a piedā vā ja ā rstē t Daš u par saviem lī dzekļ iem. Daš a teica, ka viņ ai vienkā rš i negarš o kafija. Sieviete, ieraugot mū su lielos stū rus, ieteica atvest tos mā jā s viņ as maš ī nā un teica, ka viņ a vienkā rš i prot tos veiksmī gi novietot. Pa ceļ am uzzinā jā m, ka Olga ar vī ru un bē rniem pā rcē lā s uz dzī vi Malaizijā , un tagad viņ a paskatī jā s uz savu dzimteni. Tieš i tajā dienā malaizieš u laipnī ba mū s skā ra ar saviem stariem un sā ka mū s aicinā t.

Olya mums ļ oti ieteica doties turp mū su ceļ ojumos. Mē s apsolī jā m Olya, ka noteikti apmeklē sim Malaiziju, tiklī dz notiks darbī ba. Patiesī bā jau trī s gadus Google meklē ju Malaiziju, bet tas ir pilnī gi nepareizs virziens, kur, kā izrā dī jā s, ir akcijas. Pameklē ju googlē galvaspilsē tu. Bet Turkish uzsā ka akciju uz salā m, kuru nosaukumu vispā r neesmu dzirdē jis, lai gan tagad tā s mums ir kā ģ imene. Kad uzzinā ju par akcijas biļ etē m uz kā du tā lo Langkawi salu, sā kumā biju sarū gtinā ts, ka tā atrodas tik tā lu no valsts centrā lā s daļ as. Bet, kad vakarā pameklē ju googlē , kā da tā par salu, sapratu, ka par Malaizijas skaistumiem praktiski neko nezinu.

Tad bija nestandarta un sarež ģ ī ta š o biļ eš u iegā des procedū ra. Tie nebija aviokompā nijas oficiā lajā tī mekļ a vietnē , kā arī pati akcija. Mums bija jā meklē alternatī vi veidi, kā iegā dā ties. Par tik atdzist akciju, kad noklikš ķ inā t uz pogas "Pirkt" uzņ ē muma tī mekļ a vietnes izmē ģ inā juma versijā . jū s man iedeva 500 kļ ū du.

Vietnes tehniskais atbalsts stingri noliedza š o faktu. Mē s devā mies uz slavenajā m biļ etē m. Jua, kurš uz baneriem daudz lepojas ar komisijas maksas trū kumu. Izrā dī jā s, ka grivnas bankas pā rskaitī jums uz viņ u Ukrainas biroju š ajā vietnē maksā ja papildus 5000 UAH biļ eš u cenai, nevis 4 UAH kā parasti. Vispā r krā pnieks joprojā m ir tas pats. Kā izpirkt biļ etes bija cits jautā jums. Š ķ iet, ka tie ir tur, tač u š ķ iet, ka daž ā du iemeslu dē ļ tos arī nav iespē jams iegā dā ties. Par laimi, procedū ra izrā dī jā s veikta caur svit biroju. aero. Bet mū su vainas dē ļ palikā m bez tieš saistes piekļ uves biļ etē m. Nez kā pē c ar tā lsatiksmes biļ etē m biež i pē rkot ir kā ds hemoroī ds. Skaidrs, ka ar to biļ eš u bizness nebeidzas. Trī s lidmaš ī nas vienā ķ ē dē...kas varē ja notikt š ā di? Turcija pā rslē dzas uz citā m laika zonā m, un otrā s lidmaš ī nas laiks ievē rojami mainā s. Jā , lai viņ š ierodas vē lā k nekā treš ais lido.

Turklā t aviokompā nija nepamanī ja š o jocī go faktu un sā kumā mani pā rliecinā ja, ka tas ir vē l labā k. Bet no savas pieredzes zinu, ka jebkura maiņ a pē c aviobiļ eš u iegā des paver labas iespē jas. Uzņ ē mums, kas man tos uzrakstī ja, parā dī ja labu kompetenci š ajā jautā jumā . Un pusotras stundas transfē ra vietā dabū jā m bezmaksas trī s dienu pieturu galvaspilsē tā – Kualalumpurā . Tā ir kā pauze lidojumos. Tas mums ietaupī ja divas papildu biļ etes. Kad biļ eš u iegā des problē mas bija aiz muguras, sā kā s cita neparedzē ta problē ma. Sausajā sezonā , uz kuru esam iegā dā juš ies biļ etes, spē cī gs taifū ns skā ra tā lu Ā ziju. Lī dz braucienam bija gandrī z mē nesis. Un taifū ns, š ķ iet, lidinā s Taizemē . Paralē li notika labs incidents - Taizeme uz trim mē neš iem atcē la maksu par vī zas iegū š anu no Kijevas testa rež ī mā . Tā dā veidā mē s katrs ietaupī jā m 40 USD.

Pretstatā š im brī numam Singapū ra nolemj sī vi cī nī ties pret prostitū ciju un izvirza prasī bu par papildu dokumentiem meitenē m, kas jaunā kas par 31 gadu. Vietne, caur kuru vē lē jos iegū t Singapū ras vī zu, izrā dī jā s krā pnieciska. Pirms maksā juma procesa sā kš anas es to meklē ju Google tī klā . Un, kā izrā dī jā s, Singapū ra patieš ā m pieprasa dokumentu paketi un ļ oti biež i atsakā s meitenē m, kas jaunā kas par 31 gadu. Vī zu varē jā m noformē t caur citu vietni, par ko internetā sū dzī bu nebija un, par laimi, nā kamajā dienā vī zas bija rokā . Bet jo tuvā k ceļ ojumam, jo ​ ​ jautrā k. Taifū ns turpinā ja kustī bu no Taizemes uz Indonē ziju. Viena problē ma – starp š ī m abā m valstī m ir Malaizija un Singapū ra. Dienu pirms izlidoš anas Google tī klā ir daudz ziņ u par iedzī votā ju evakuā ciju no atseviš ķ ā m valsts daļ ā m plū du dē ļ . Tā bija pilnī ga alva.

Pat austiņ ā s nemitī gi nejauš i izkrita dziesma “One way ticket” un dziesma ar frā zi “Es miru tā lā s zemē s”. Darbā tikmē r sā ka gadī ties ne mazā ks dupsis. Vispā r lidot kaut kur bija vienkā rš i kritiski nepiecieš ams. Pats sev izlē mu sekojoš o - nu vismaz ar savā m gā zē m ieraudzī š u taifū nu un ī stus plū dus. Uz priekš u! Mū su lidojums ir š odien.

Mū su atvaļ inā jums pat nesā kā s ar greznu Turcijas lidmaš ī nu, bet ticiet vai nē , no Borispiļ as! Mastercard ir uzsā cis akcijas lidostā noteiktu karš u lī meņ u ī paš niekiem. Skeneri mū su kartē mū s visur pabrauca garā m prioritā ri bez rindā m, pa atseviš ķ ā m trasē m. Pirms pacelš anā s augstā kā s kvalitā tes atpū tas telpā ieturē jā m sā tī gas brokastis ar saldumu kaudzi.

Deserts

Turklā t viss iekļ auts ietvē ra arī visus alkoholiskos un bezalkoholiskos dzē rienus.

Bet tā kā lidojam ar turku, tad lidmaš ī nā jā atstā j arī vieta maltī tei. Savā di, bet mū su ī sajā lidojumā uz Stambulu mums atlidoja milzī gs 330. aviobuss. Jebkurā gadī jumā uz viņ a fona visas UIA lidmaš ī nas bija liliž i. Kā ds apņ ē mī gs lidostas darbinieks nolē ma palī dzē t apmulsuš ajiem ķ ī nieš u tū ristiem, paskaidrojot viņ iem, ka lidmaš ī na uz Pekinu izlido no 11. vā rtiem. Pē c ķ ī nieš u pā rsteigtajā m sejā m bija skaidrs, ka viņ i neplā no doties uz Pekinu. Tikmē r mē s, pā rpildī ti ar premium halles pozitī vo, gandrī z aizlidojā m uz auksto Stambulu, atstā jot jakas uz halles pakaramajiem. Labi, ka neiekā pā m lidmaš ī nā . Š ajā ceļ ojumā bija viena problē ma. Viss ceļ ojums nosacī ti notiks pa ekvatoru, bet pirmais 13 stundu pā rsē š anā s bū s Stambulā februā rī . Rezultā tā ar rokā m nevarē siet uzvilkt siltas drē bes, tad bū s saspringti vazā ties pie +32, un bez tā m Stambulai arī nevarē s tikt cauri.

Labi mū su mugursomā m, tā s uzreiz aizlidoja uz Kualalumpuru. "Laipni lū dzam Turkish Airlines lidmaš ī nā ". Oooh. . . jā , dodamies prom!

Kamē r stjuartes mē ģ inā ja mū s piedzert ar vī nu, pilots nolē ma demonstrē t visu, kas pā rsniedz mū sdienu kuģ a iespē jas. Sā kumā pamanī ju, ka ā trums pā rsniedz 1000 km/h. Tač u galvenais pā rsteigums bija, kad lidmaš ī na pacē lā s lī dz 1.500 metru maksimā lajam augstumam. Nezinu, kas tieš i tas bija, bet uz Stambulu aizlidojā m nepilnas pusotras stundas laikā . Acī mredzot mā jā s pilotu gaidī ja kotletes ar biezeni. Nu, protams, Iskander Kebab mū s gaidī ja. Tā tad, mū su pirmā pietura ceļ ojumā ir Stambula!

Stā sta turpinā jums