Очень редкий турист это делает. Потому что это надо заморочиться получением локальных временных прав.
А главное, какой смысл в аренде авто? Удовольствия от вождения по цейлонским дорогам Вы не получите, нервных клеток убьёте много, экономии времени и денег большой не получите. На Шри-Ланке дешёвые тук-туки, даже при поездках между городами, я бы рекомендовала пользоваться ими, а не арендованным авто.
To dara ļoti rets tūrists. Tāpēc, ka ir jāapjūk, iegūstot vietējās pagaidu tiesības.
Un pats galvenais, kāda jēga ir īrēt automašīnu? Jūs nesaņemsit braukšanas prieku pa Ceilonas ceļiem, jūs nogalināsit daudz nervu šūnu, jūs neiegūsit daudz laika un naudas ietaupījumu. Šrilankā ir lēti tuk-tuki, pat ceļojot starp pilsētām, es ieteiktu tos izmantot, nevis īrētu automašīnu. Vairāk
Аренда авто на Шри-Ланка граничит с самоубийством. Там движ сумасшедший, дороги узкие. Левостороннее движение. Лучше возьмите байк на прокат, если сильно хотите самостоятельно поездить.
Automašīnas noma Šrilankā robežojas ar pašnāvību. Tur satiksme ir traka, ceļi šauri. Kreisās puses satiksme. Velosipēdu labāk noīrēt, ja tiešām vēlies braukt pats. Vairāk
Да экстрим одинаковый: что на авто, что на байке. И заморочка с правами никуда не девается на байке.
Jā, galējība ir tā pati: uz automašīnas, uz velosipēda. Un problēmas ar tiesībām nekur uz velosipēda neiet. Vairāk
"возьмите байк на прокат" - для этого нужно уверенно водить байк и иметь опыт выйти из непредвиденной дорожной ситуации, а если опыт управления сводится к "ездил по дачному поселку и на рыбалку" то лучше не стоит, а то можно испортить отпуск, ну это лично мое мнение.
"īrēt velosipēdu" - šim nolūkam ir nepieciešams pārliecinoši braukt ar velosipēdu un pieredze, lai izkļūtu no neparedzētas satiksmes situācijas, un, ja braukšanas pieredze tiek samazināta līdz "braukšanai pa brīvdienu ciematu un makšķerēšanu", tad labāk to nedarīt, citādi tu vari sabojāt atvaļinājumu, nu, tas ir mans personīgais viedoklis. Vairāk
На Шри-Ланке нет правил дорожного движения, постоянные заторы и дтп. На скутере есть ограничения по километражу и дорогам. На нем не везде можно ездить. При оформлении аренды забирают паспорт. Не рекомендую брать в аренду ни авто, ни скутер. Лучше тук-тук с местным водителем, а на дальние поездки - индивидуальную экскурсию с гидом. Или поездом по стране. Интересно!
Šrilankā nav satiksmes noteikumu, pastāvīgi sastrēgumi un negadījumi. Motorolleram ir nobraukuma un ceļa ierobežojumi. Ar to visur nevar braukt. Izīrējot pase tiek atņemta. Neiesaku īrēt auto vai motorolleri. Labāk tuk-tuk ar vietējo šoferi, bet gariem braucieniem - individuāla ekskursija gida pavadībā. Vai ar vilcienu visā valstī. Interesanti! Vairāk
Зачем Вам лишние проблемы в отпуске?) Там и люди и коровы по проезжей части ходят где вздумается и как хотят!) Тук-тук с водителем за копейки можно нанять и он будет Вас возить хоть целый день)
Kāpēc atvaļinājumā vajadzīgas liekas problēmas?) Tur gan cilvēki, gan govis staigā pa brauktuvi, kur grib un kā grib!) Vari par santīmu noīrēt tuk-tuku ar šoferi un viņš tevi vismaz visus aizvedīs. dienas garumā) Vairāk
Пугающие рассказы про безумие на дорогах Шри-Ланки не оправдались. Мы с компанией арендовали машину в Коломбо и проехали 1000 км.
Дорога была разной: от безумного серпантина с крейзи-басами темной ночью, до широкого автобана до аэропорта.
Да, движение там своеобразное, поворотниками пользуются редко, зато используют звуковые сигналы при любом маневре. Чем наглее ты на дороге, тем приоритетней твое движение. Чем и пользуются тук-туки, мотоциклы и крейзи-басы. Пешеходы и даже животные (например, собаки, коих по обочинам превеликое множество), тоже не спешат уступать дорогу.
Тем не менее, ни одной аварии мы по пути не встретили и как-то все очень даже мирно разъезжались.
В общем, если вы водили машину в любом большом городе, проблем не будет.
Biedējoši stāsti par neprātu uz Šrilankas ceļiem nepiepildījās. Mēs ar manu uzņēmumu Kolombo noīrējām automašīnu un nobraucām 1000 km.
Ceļš bija atšķirīgs: no traka serpentīna ar trakiem basiem tumšā naktī, līdz plašam autobānam uz lidostu.
Jā, kustība tur ir savdabīga, pagrieziena signālus izmanto reti, bet jebkuram manevram izmanto skaņas signālus. Jo drosmīgāks esat ceļā, jo lielāka prioritāte ir jūsu kustībai. To izmanto tuktuki, motocikli un trakie basi. Gājēji un pat dzīvnieki (piemēram, suņi, kuru ceļmalās ir ļoti daudz) arī nesteidzas dot ceļu.
Tomēr pa ceļam nesastapām nevienu negadījumu, un kaut kā visi šķīrās ļoti mierīgi.
Vispār, ja esi braucis ar mašīnu jebkurā lielpilsētā, problēmu nebūs. Vairāk