Как мы из Будапешта на Излучину Дуная ездили. Часть 2. Kā mēs ceļojām no Budapeštas līdz Donavas lokam. 2. daļa.

Pabeidzot savu iepazī š anos ar Estergomu, par ko pastā stī ju š eit:

Kā mē s devā mies no Budapeš tas lī dz Donavas lokam. 1. daļ a.

Mē s dodamies uz Viš egradu (daž reiz pilsē tas nosaukums ir rakstī ts kā Viš egrada, bet izmantoš u mū su ausij pazī stamā ko) ar autobusu nr. 880, kas tika minē ts iepriekš un kura pietura atrodas burtiski 2 minū š u gā jiena attā lumā no Svē tā Adalberta katedrā les izejas. Brauciens ilgst apmē ram 40 minū tes. un tagad mē s atrodamies citā kā dreizē jā Ungā rijas valsts galvaspilsē tā . Kopumā pati apmetne ir zinā ma jau no seniem laikiem, tieš i š eit pā rgā ja Romas impē rijas robež a, un pē c ungā ru ienā kš anas svē tais Stefans š eit nodibinā ja ungā ru spā ņ us.

Mū sdienu tū ristam Visegradas vā rds drī zā k saistā s ar jē dzienu "Viš egradas č etrinieks" – tieš i š eit 1991. gadā tika parakstī ts sadarbī bas lī gums starp Ungā riju, Č ehoslovā kiju un Poliju. Par kaunu es atzī stos, ka lī dz brī dim, kad es apmeklē ju Ungā rijas Viš egradu, es domā ju, ka š is lī gums ir parakstī ts tajā Viš egradā , kas atrodas Prā gā . : )

Kad Viš egrada bija galvaspilsē ta XIV gadsimtā . š eit izdevā s uzbū vē t greznuKaralisko piligotikas stilā , kas vē lā k papildinā ta ar renesanses elementiem. Kad Ungā rijas galvaspilsē ta tika pā rcelta atpakaļ no Viš egradas uz Budu, Viš egradas pili sā ka izmantot kā Ungā rijas karaļ u vasaras rezidenci. Tajos laikos Viš egradas pili sauca par "otro Alhambru", un no pils akas greznu pieņ emš anu laikā plū da vī ns - tieš i tad vajadzē ja to apmeklē t! : )

Vē lā k, karojot ar Hā bsburgiem, pils tika gandrī z pilnī bā nopostī ta, un tagad ir atjaunotas tikai daž as telpas, pagalms un aka. Š eit atrodamais muzejs ļ auj iepazī ties ar vē sturiskā m izstā dē m un iekā rtojuma elementiem pagā tnes laiki. Bet tā kā laiks jau bija diezgan vē ls (vismaz pē c Ungā rijas standartiem; )), tad uz pili nedevā mies. Tā pē c vispā rē jai idejai un lē muma pieņ emš anai, vai turp dosies, piedā vā ju fotogrā fiju no Muzeja mā jaslapas.

Otrs slavenais Viš ehradas orientieris ir spē cī gais cietoksnis jebCitadele (Fellegvá r), uzcelts > stiprs> XIII gadsimtā . pē c tatā ru-mongoļ u iebrukuma senā ka nocietinā juma vietā . Viņ a ir mū su vizī tes galvenais mē rķ is.

Mē s esam labā ki! ; )

Tomē r tas ir nedaudz augsts, tač u neviens nesolī ja, ka tas bū s viegli! ; ) Jā , š eit tikpat kā nav cilvē ku, kā Estergomā .

Tipisks attē ls svē tdienas pē cpusdienai

Tomē r ir tā di vietē jie iedzī votā ji. Labi, ka viņ i ir aiz augsta ž oga! : )))

Aizsargi! : )

Mē s ejam garā m vietē jai Sv. Jā ņ a Kristī tā ja baznī cai

Jā ņ a Kristī tā ja baznī ca Viš ehradā

Mē s sā kam savu augš upeju. Un ir divi ceļ i – pa asfaltē tu ceļ u, pa kuru brauc maš ī nas un tū ristu autobusi, vai pa mež a taku, ko redzē ju Viš ehradas kartē .

Viš egradas karte

Protams, mē s izvē lamies ceļ u - nogriezt stū ri un tajā paš ā laikā saprast, kā di kvadrā ti tur ir attē loti. Izrā dā s, ka š ī ir Kristus Krusta ceļ a atpū ta,

Pa mež a taku uz Citadeli

kas ved uz nelielu kaplič u tieš i klintī un piemiņ as zī mi tai blakus.

Baznī ca klintī

Kad mē s to nonā cā m, es jau biju nedaudz noguris un gaidī ju, ka Citadele nav tā lu, tieš ā un pā rnestā nozī mē . Bet tad vē lreiz paskatī jos kartē un sapratu, ka esam gandrī z ceļ ojuma sā kumā . Vispā r nekavē š os pie tā , kas notika tā lā k - gā ju pa diviem, tad uz č etriem, š ņ ā cu kā tvaika lokomotī ve, pa ceļ am novā cot nevajadzī gā s lietas. Kā dā posmā , kad sapratu, ka man vairs nav spē ka kā pt augš up, un lepnums neļ ā va nolaisties, es pat gribē ju ķ erties pie patiesi sieviš ķ ī ga problē mas risinā š anas veida - raudā t aiz baudas. Bet mani apturē ja fakts, ka š odien ir svē tdiena, viss slē dzas agri, un, ja es tiku lī dz cietoksnim un redzu, ka tas ir slē gts, un mē s kavē jamies manu š ņ ukstu dē ļ , man vienkā rš i ir insults!! !

Tā pē c es turpinā ju rā pot staigā t! Un iedomā jieties manu laimi, kad TIE parā dī jā s aiz stū ra - Citadeles vā rtiem! : )

Ieeja Citadelē

Patiesī bā pati Citadele laika gaitā tika iznī cinā ta un daļ ē ji atjaunota ne tik sen - 2008. gadā . Š eit atrodas visi viduslaiku pilī m raksturī gie atribū ti - ieroč u izstā de, loka š auš anas poligons, vaska figū ru muzejs utt.

Citadeles iekš pusē

Bet to visu noslē dza mū su ieraš anā s, tomē r mē s nebijā m ī paš i ieinteresē ti. Galu galā viņ i uzkā pj Citadelē , jo ir visizcilā kie skati! Un tagad tie mums ir pieejami. : )

No Citadeles apakš ē jā s platformas var redzē t arī Zā lamana torni, kas ir vienī gais labi saglabā jies pē c vecā cietokš ņ a iznī cinā š anas. Viņ i saka, ka tas ir nosaukts karaļ a Zā lamana vā rdā no Arpad dinastijas (starp citu, viņ š bija Kijevas kņ aza Jaroslava Gudrā mazdē ls), kas savulaik ieslodzī ts š ajā tornī . Tač u populā rā kie tā s ieslodzī tie ir karalis Sigismunds Luksemburgs, topoš ais Svē tā s Romas impē rijas valdnieks, un Valahijas valdnieks Vlads Tepess, kas tautā pazī stams kā grā fs Drakula. ; )

Zā lamana tornis

Neskatoties uz mā koņ iem, miglu un stipru vē ju, es nemaz negribē ju doties prom! Atkal un atkal, kā kaleidoskopā , mē s ritinā jā m sev priekš ā lieliskus attē lus!

Ar to mū su Citadeles apskate ir beigusies, un mē s dodamies atpakaļ ceļ ā , kas, atš ķ irī bā no ceļ a, ir ā trs un bez piepū les. : ) No autobusa pieturas kā rtē jo reizi apskatā m vietas, kurā s bija jā uzkā pj, kā arī Zā lamana torni no cita rakursa - iespaidī gi!

Un vē l viena nianse - no Viš egradas var izbraukt Budapeš tas virzienā ar vilcienu, bet dzelzceļ a stacija atrodas Donavas pretē jā krastā un lī dz tai jā nokļ ū st ar tik jauku prā mi. : )

Prā mis uz otru pusi

Izvē lamies autobusu, jo gribam pē c iespē jas ā trā k nokļ ū t Budapeš tā (laiks jau ap 19.00). Protams, nav jē gas apmeklē t Sentendru, tas paliks plā nos. : ) Starp citu, daž i iebilst, ka visas trī s pilsē tas ir lieliski apmeklē tas vienā dienā . Tī ri tehniski, iespē jams, tas ir iespē jams, bet mums tas neizdevā s. Manuprā t, tam nav jē gas, ja vien, protams, neplā nojat paskriet garā m visiem apskates objektiem un vienkā rš i "atzī mē t" to apmeklē jumu savā tū ristu sarakstā . ; )))

Un tagad par daž u praktisku informā ciju, kas apsolī ta stā sta sā kumā . No vietē jā m tū risma aģ entū rā m organizē ta ekskursija "Donavas lī kums" maksā apmē ram 50-55 € vienai personai, un mū su "Saskaņ as tū re", ar kuru mē s veicā m vē l vienu braucienu, "Donavas loks" tika nogriezta uz Viš egradu un Sentendri. un maksā.23 € bez maksas ieejas biļ etē m. Mū su neatkarī gais ceļ ojums mums bija daudz lē tā ks.

Tā tad, lai atrastu atbildi uz jautā jumu — kā tur nokļ ū t, labā k ir sā kt no vietnes Budapeš tas sabiedriskais transports, kur viegli saprotamā angļ u valodā ir detalizē ta informā cija par visu, lī dz pat biļ eš u punktu atraš anā s vietai, kas ir ļ oti ē rti plā nojot diena. Tā kā mū su Panda viesnī ca (sā kotnē jais nosaukums Ungā rijai ; )) atradā s gandrī z civilizā cijas malā , nolē mā m, ka mū su gadī jumā vispiemē rotā kais bū tu iegā dā ties dienas biļ eti uz 24 stundā m par 1650 forintiem, kas ļ auj izmantot visus veidus. sabiedrisko transportu bez ierobež ojumiem.

Dienas karte visiem transporta veidiem Budapeš tā

Tā lā k vilcieni atiet no peroniem, kas atrodas Rietumu stacijas kreisajā spā rnā . Turpat arī biļ etes var iegā dā ties tirdzniecī bas automā tos. Ja vē laties to izdarī t bez problē mā m pie kases, jums jā dodas uz labo spā rnu.

Tirdzniecī bas automā tam ir iespē ja izvē lē ties angļ u valodu, galamē rķ a pilsē tu, pā rvadā juma klasi un biļ eš u skaitu. Pē c tam iekā rta parā dī s nepiecieš amo maksā juma summu. Un š eit uzmanī ba - iekā rtā mirdzē s jautā jums: “Vai jums ir Budapeš tas caurlaide? ”. Tā tad, jū su dienas karte pieder Budapeš tas caurlaides kategorijai, un, atbildot uz iepriekš minē to jautā jumu, noklikš ķ inot uz pogas “Jā ”, maksā jamā summa ir samazinā jusies no 1120 forintiem lī dz 745 forintiem par vienu 2. klases biļ eti. Tā pē c uzskatu, ka tikai ar š o ietaupī jumu ceļ ojuma karte jau ir pilnī bā atmaksā jusies! ; )

Autobusa biļ etes atpakaļ ceļ ā (iegā dā tas no š ofera) mums maksā ja 465 forintus no Estergomas uz Viš ehradu un 745 forintus no Viš ehradas uz Budapeš tu. Tie. par visiem transporta pakalpojumiem maksā jā m 1955 forintus, bet par kombinē to biļ eti uz baziliku vē l 1400 forintus. Attiecī gi diezgan bagā ta "tū re" mums izmaksā ja 3355 forintus jeb 11 € vienai personai.

Tā tad skaitļ i runā paš i par sevi, un, manuprā t, nevajag aģ itē t par patstā vī gas ceļ oš anas iespē jamī bu un lietderī bu TP lasī tā jiem. : ))

Nu Budapeš tā mē s vē lē jā mies, lai bū tu laiks realizē t vē l vienu ideju — laivu Donavā . ; ) Un tas mums izdevā s, lai gan neiekā pā m pā rvadā tā ja DunaCorso laivā , kas Plā nojot ceļ ojumu, mums tas cenas un kvalitā tes attiecī bas ziņ ā š ķ ita vispieņ emamā kais: stundas gā jiens maksā.2990 forintus. Bet katram mā konim ir sudraba odere — uz mola atradā s ne mazā k skaista pā rvadā tā ja DunaYakht laiva. , kas izrā dī jā s pat lē tā ks par 2100 forintiem (turklā t izdevī gā k ir maksā t nacionā lajā Ungā rijas valū tā , jo paņ ē ma 9€ eiro), un, redzot mū su vilcinā š anos, viņ š mums piedā vā ja biļ etes ar atlaidi, kā studentiem - par 1900 forintiem. : )))

Uz tik skaistas nots beidzā s mū su garā un aizraujoš ā diena Budapeš tā un tā s apkā rtnē .