Хождение за океан: Техас и «Звезды Атлантики», США. (Часть 2) Pastaigas okeānā: Teksasa un Atlantijas okeāna zvaigznes, ASV. (2. daļa)

Хождение за океан: Техас и «Звезды Атлантики», США. (Часть 2)

Бостон-Салем-Плимут

Находясь в аеропорту, я скоординировала свои дальнейшие перемещения для встречи с группой через агентство, которое организовывало этот тур («New Tours»). Они сработали четко, накануне вечером созвонились с гидом группы, которая ехала из Нью-Йорка в Бостон, объяснили ситуацию с «отставшим пассажиром» и сообщили мне номер телефона гида и место встречи с группой. Мне оставалось только согласовать с гидом, где и когда мне ждать автобус.

В аэропорту на Information Desk я получила информацию, как добраться до ближайшей станции метро, т. к. с группой мне нужно было встретиться на станции Harvard Square. Мне дали карту, показали, где нужно садиться на автобус. Однако, постояв немного на остановке, так и не дождавшись своего автобуса, да и после всех треволнений, не хватило мне духа на дальнейшие путешествия общественным транспортом в совершенно незнакомом мне городе. И я взяла такси, на котором достаточно быстро и благополучно добралась до нужной мне станции метро. Стоимость на такси также оказалась нормальная – по счетчику 35 долларов. Расплачиваться можно или карточкой или наличными, но опять же, не забывать про пару долларов чаевых для водителя.

К месту встречи (площадь перед Гарвардским университетом в Кембридже) я приехала раньше, чем подъехал автобус с группой, и у меня было достаточно времени, чтобы оглядеться вокруг и перекусить в Starbucks. Первое впечатлние от увиденного – как тут все похоже на Англию. Невысокие старинные дома, парки, узкие улочки.

Т. к. рядом Гарвардский университет, и дело было в середине июня, то на улицах студенты раздают листовки с рекламой летних курсов с преподавателями-студентами Гарварда. Полно разномастной молодежи вокруг, куча книжных магазинов, лавок, ларьков и просто столов на улице с книгами.

А тут и автобус с группой подъехал. Увидев «наши» лица и услышав русскую речь радости моей не было предела. Наконец-то я почувствовала себя относительно спокойно («относительно» - потому что вопрос с не прилетевшими чемоданами еще висел в воздухе). Гид Татьяна, очень приятная женщина, повела группу в экскурсию по Гарвардскому университету. Мы увидели много знаковых мест университета, Татьяна рассказывала интересные факты из истории университета. Много было вопросов от туристов о том кто и как может поступить в Гарвард, сколько стоит обучение. Татьяна на все вопросы давала исчерпывающие ответы.

После экскурсии по территории Гарварда и немного по его окрестностям группа вернулась в автобус, и мы поехали осматривать другие достопримечательности Кембриджа. Вообще, Бостон и Кембридж называют городом университетов, т. е. кроме Гарварда, там еще находятся другие известные университеты, один из которых - MIT Massachusetts Institute of Technology. Ну а строения вокруг опять же напоминают старую Англию.

После этого мы пересекли Charles river и начали уже осмотр непосредственно Бостона. Подъехали к площади Copley (Капли), где расположены: одно из самых красивых зданий Америки - Trinity Church, торговый центр Copley, небоскреб Hancock и публичная библиотека. Здесь же на углу - New Old South Church.

Небоскреб John Hancock Tower из синего стекла является самым высоким зданием в Новой Англии . От башни Hancock по Boylston Street можно дойти до Prudential Tower. Рядом с Prudential Tower находится христианский центр Христа-ученого (Christ-scientist center) — это комплекс зданий в палладинском стиле вокруг большого фонтана.

Татьяна завела нас в торговый центр Prudential, где нам было выделена 1.5 часа на обед и пробег по магазинам (кого это интересовало). Обед был в lunch area, где расположены по периметру множество разных фаст-фудов (как у нас в больших шопинг-моллах). Как обычно, много всякого разного от пиццы до китайской кухни, но нормального съестного мало. Тем не менее, все что-то перекусили. Цены более чем приемлемые. Я еще успела быстро пробежаться по магазинам чисто посмотреть.

После этого мы поехали к центральному городскому парку (Boston Common Park) - очень красивый парк в центре старого Бостона, относящийся к главным достопримечательностям Бостона. Здесь можно покататься на лодках, покормить белок, которых очень много и они весьма упитаны. После этого мы прошлись по тенистым, тихим улочкам старого Бостона – настоящий кусочек старой Европы в центре современной Америки и тут самые дорогие квартиры в Бостоне. Затем у нас в плане было посещение Quincy Markеt, но начался сильнейших ливень, просто водопад с неба, и группа решила, что туда мы уже точно не доедем. Времени было начало восьмого вечера и Татьяна повезла нас в отель, который располагался в пригороде Бостона, в Лексингтоне. По пути мы заехала на Shopping Area, где смогли закупаться продуктами на ужин, кто этого хотел.

Я же побежала в там же расположенный TJ Maxx, чтобы прикупить себе хоть какой-то одежды (нельзя же уже 3-й день ходить в одном и том же! ).

Для справки: TJ Maxx – это большой стоковый магазин известных брендов (одежда, обувь, сумки, чемоданы, предметы косметики и т. п. ). Очень популярный магазин у американцев, где можно купить за совершенно небольшие деньги вещи из прошлых коллекций Tommy Hilfiger, Calvin Klein и т. п.

Остановились мы в отеле туристического класса Quality Inn (в Лексингтоне) – настоящий такой мотель, как показывают в американских фильмах, т. е. несколько параллельно стоящих 2х этажных здания. Двери номера выходят на единый балкон по периметру здания. Между строениями присутствует бассейн, которым незамедлительно воспользовались несколько членов нашей группы. Комната просторная, кофеварка и набор кофе как обычно присутствуют, все необходимые туалетные принадлежности также на месте. Удивление вызывал только кондиционер (при чем во всех отелях по маршруту). Древний, огромный, расположенный как раз под окном, мощно, холодно и главное шумно дующий. Спать под звук такого зверя не представляется возможным! Поэтому комнату пришлось сначала хорошенько остудить и затем выключить кондиционер.

В номере, куда меня поселили, была табличка «Не курить» и гид предупредила, чтобы никто из нашей группы даже не пытался курить в комнате – все в сад! Иначе фирме будет выставлен штраф. Однако моя комната была такая прокуренная, что находится в ней было просто невозможно. Кроме того, соседи за стеной (а стенки-то тонюсенькие) так громко «ржали», что когда я постучала в их дверь попросить немного потише себя вести в 11 часов вечера, они даже стука моего не услышали. Поэтому, после жалобливого разговора с тетушкой-администратором, которая утверждала, что все номера booked and even overbooked мне таки удалось поменять комнату на тихую и не такую вонючую!

Н-да, и еще мой многострадальный багаж так и не был доставлен в отель. После невозможности дозвониться в службу потерянного багажа (в смысле дозвониться-то можно, только потом автоответчик просит назвать буквы и цифры, указанные на квитанции используя улавливатель голоса. И тут даже мой отличный английский, однако, с родным русским акцентом, ну ни как не улавливался машиной) зная, что завтра утром мы выезжаем из отеля и больше в него не вернемся, мне пришлось отложить отдых в отеле на далеко потом и срочно действовать. В общем, пришлось мне ехать опять в Бостонский аэропорт и разруливать ситуацию на месте. И тут снова тетушка на рецепции мне помогла (добрый человек! ). Такси в аэропорт и обратно могло бы мне стоить очень дорого (все же Лексингтон в получасе езды от Бостона), но она созвонилась со своим знакомым, который за полсуммы согласился отвезти меня туда и обратно. Татьяна, гид, также оказывала мне всестороннее содействие, понятно, ведь она отвечает за сохранность туриста. Это очень важно, когда тебя в чужой стране, так далеко от дома, не бросили на произволяще, а пусть и только морально, но поддерживают.

В аэропорту я выяснила, что мои чемоданы вообще никуда из Шарлотт не вылетали, а ждут неизвестно чего. Слава Богу вечером в Luggage Claim работали молодые девушки и мы очень быстро нашли с ними выход из ситуации – отправлять мои чемоданы в Нью-Йорк (т. к. завтра вечером я должна буду быть в Нью-Йорке на одну ночь), но с возможностью самостоятельно забрать чемоданы в аэропорту JFK без доставки в отель. Не хотелось опять остаться без вещей.

Теперь немного о группе путешествующих. Наша группа в Бостон (на 2 дня) была сравнительно небольшой – человек 20. Соответственно автобус также бы невелик, мест на 30, но со всеми необходимыми удобствами. Для тех, кто хоть раз ездил в организованный автобусный тур по Европе был бы необычен тот факт, что группа туристов меняется каждый раз в зависимости от посещаемого города. Например, в Бостон с нами ездили «наши бывшие граждане», теперь постоянно проживающие (и уже достаточно давно) в Нью-Йорке, Чикаго. Интересно было послушать их истории, как они очутились в США. Но был и постоянный костяк (7 туристов), которые прибыли специально под тур Звезды Атлантики из России, Украины и даже Болгарии (русский язык для людей старшего поколения легко понимаем). Т. п. группа была небольшая, то все достаточно перезнакомились, быстро нашли общий язык и легко общались.

На протяжении всего пути движения автобуса гид Татьяна давала интересную информацию о местах, которые мы проезжаем, делая иногда 10-ти минутные перерывы на передышку. Опять хочу отметить, что остановки на туалет, перекусить или просто размять ноги достаточно частые и гиды регулярно объявляют сколько миль и времени осталось до следующей остановки, что положительно их отличает от организаторов групп (которые никак не гиды) в Европейских автобусных турах.

Еще насчет автобуса. Было лето, на улице около +35, но автобус по американской традиции охлаждался до +17 (хотя водитель бывший наш). Поэтому, для переездов берите теплые длинные шали/платки/легкие накидки и пусть всегда рядом будут теплые носки)). Без этого можно реально замерзнуть.

На следующий день после завтрака мы выехали в сторону городка Салем (Сейлем), где у нас была запланировано посещение музея ведьм и экскурсия по городку.

Ехали не долго, точно не помню, но не более часа. Так что можно сказать, что Салем – пригород Бостона и один из старейших городов Новой Англии, который был основан в 1626 году английскими пуританами. В этом городе сохранились немного зданий, построенных еще со времен, когда первые колонисты высадились на территории Америки. Городок Салем также очень известен процессом над ведьмами 1692 года, когда 19 человек – мужчин и женщин – были повешены, а восьмидесятилетний Жиль Кори был до смерти задавлен камнями за отказ признать себя виновным или невиновным (как одно, так и другое признание влекло за собой конфискацию имущества, а он хотел сохранить ферму для семьи).

Вообще, в то время народ очень увлекался охотой на ведьм, но в Салеме этот процесс проходил наиболее ярко и масштабно. Чтобы понять атмосферу той эпохи и периода охоты на ведь мы посетили Дом ведьм (1651 года постройки где слушался процесс над ведьмами) и очень наглядно была показана визуальная реконструкция и рассказ (на русском языке) той самой охоты. Кроме того, если вы читали книгу Натаниэля Готорна «Алая Буква» или смотрели фильм с тем же названием с Деми Мур и Гарри Олдманом, то там как раз показаны нравы салемцев того времени и как проходила «охота на ведьм» (бедные женщины! ). Кстати, сам Натаниэль Готорн также родился в Салеме, где и стоит его памятник.

Кроме Дома ведьм мы увидели Дом Пикеринга (1651) — самый старый в США дом, занимаемый одним и тем же семейством. «Дом о семи шпилях» — прославлен Готорном в одноимённом романе. Прошлись по городку и увидели здание таможни, где служил Готорн, побывали на набережной (как раз был отлив – океан-то рядом), где увидели копию парусника Friendship, на котором прибыли в Америку одни из первых поселенцев.

Кроме того, мы были в Салеме в воскресеньи и как раз попали на какие «народные гуляния», включающие в себя акцию в поддержку борьбы с раком. Местные жители (включая малых детей), одетые в футболки цветов своего сообщества шествовали по улицам городка (скорее всего по ранее оговоренному маршруту), а в центральном парке были организованы шатры, где люди могли пожертвовать какую-то сумму денег и сдать кровь. Интересно, что все магазины были закрыты, но работали палатки, где за символическую плату можно было купить бутылочку воды (было очень жарко! ).

После часа свободного времени в Салеме наша группа поехала в Плимут.

В Плимуте мы пробыли крайне мало (около 1.5 часов) и можно так сказать, что и видели крайне мало. Плимут – старейшее европейское поселение в Новой Англии и долгое время был центром одноименной колонии. Здесь много различных музеев, связанных с этой тематикой, но то, что удалось увидеть нам это только:

• Полноразмерная копия судна Мейфлауэр (Mayflower), на котором прибыли первые колонисты (66 человек). Кстати, он открыт для посещения туристов, но у нас не было времени его посетить и ниже скажу почему.

• Плимутская скала - камень, на который, по преданию, впервые ступили первые поселенцы. Неподалеку от Плимутской скалы находится памятник первым поселенцам, именуемый как Памятник отцам-основателям.

И это все из достоперимечательносей в Примуте! Тут я была крайне недобра, т. к. в Плимуте (как я смотрела в Гугле) было еще парочка интересных мест, куда мы могли бы заехать. Например, в Плимут Плантэйшен (Plimoth Plantatioin) - историко-этнографический комплекс, включающий в себя, помимо стационарной экспозиции, два воссозданных поселения: поселение колонистов XVII века и поселение индейцев тех же времен. Вместо экскурсоводов в этих музеях под открытым небом работают люди, одетые в соответствии с модой соответствующего времени. Они как бы составляют население деревень, занимаясь «повседневными делами», составлявшими основу быта индейцев или колонистов.

Вместо этого нас завезли в заказную лавку плимутских вин на дегустацию, где мы потратили целый час на дегустацию разных вин и настоек. Впустую потраченное время! Конечно, для жителей Нью-Йорка, приехавших на 2 дня, купить пару бутылок и привезти их сразу домой было несложно, но зачем оно тем туристам, у которых Бостон и его окрестности – были первыми пунктами в посещения США и длинные путь за океан уж никак не был целью такого разводилова для туристов!

После Плимута наша группа взяла направление на Нью-Йорк. В пути были часа 4-5 с остановками на сервис ареях. Почти все время Татьяна нам рассказывала о жизни в США, отвечала на любые вопросы туристов. Также незадолго до Нью-Йорка Татьяна пустила по салону автобуса 2 конверта для чаевых ей и водителю. В Америке – это обычное дело. Все туристы скорее всего были заранее оповещены и поэтому вообще никаких вопросов по этому поводу не возникло. Стандартные чаевые составили 2 доллара в день водителю и гиду.

В Нью-Йорк прибыли часов в 8 вечера, на удобной развязке метро высадили местных пассажиров и тех, для кого Бостон был уже завершающим пунктом в путешествии, которые и разместились в гостинице Pan American, что в Квинсе на Queens бульваре – центральная улица района. По виду из окна автобуса местность очень напоминала мне спальные районные больших городов, разве что разномастного населения побольше, да и Манхеттен с небоскребами вдали маячил.

Об отеле можно сказать, что очень скромно, для неприхотливых туристов, здесь не было кофеварки, но был опять же громко и можно дующий кондиционер. Но как для «только переночевать» - сойдет. Интересно, но на большое количество туристов был всего один ресепшенист, который выглядел весьма замученный, но все равно был всегда готов помочь. Кроме того, когда подошла девушка-туристка и что-то пыталась сказать на ломанном английском, чертыхаясь на русском, он позвал из офиса русскоговорящую барышню на подмогу. Также он помог мне в дозвоне с Luggage Claim насчет моего многострадального багажа, и затем объяснил мне, как доехать в аэропорт JFK общественным транспортом и «политику» в отношении такси из аэропорта (до отеля по счетчик должно быть не более 37 долларов).

Пару слов насчет автобусов в Нью-Йорке. Для того, чтобы мне добраться в JFK аэропорт из Квинса не было смысла брать такси, т. к. большой город подразумевает и развитую транспортную инфраструктуру. Поэтому я воспользовалась советом ресепшениста воспользоваться автобусом, который бы довез меня до скоростного JFK AirTrain, который в свою очередь развозит по всем терминалом аэропорта. Нужно помнить, что в автобусе можно расплачиваться только монетами! (2.25 долларов если не ошибаюсь) или же предварительно купить специальный проездной MetroCard. Думаю, что такой билет можно купить только на станциях метро/электричек, у стойки консьержа в отеле Pan American он не продавался. Я этот момент как-то недопоняла, поэтому при посадке в автобус (вход только через передние двери) я попыталась расплатиться мелкими купюрами, что было совершенно не возможно, т. к. деньги нужно было кидать в прорезь такой себе «копилки», которая и выдает талом. Водитель предложил мне поспрашивать в салоне у пассажиров кто бы мне мог поменять пару долларов на 50-ти центовые монеты. И тут же рядом сидящая женщина-афро-американка мне сразу разменяла 2 доллара. Водитель автобуса сказал, где мне выходить и вот я уже на многоуровневой остановке, где кроме разных электричек, метро и т. п. (в общем много разного ж/д транспорта) можно сесть и на JFK AirTrain.

К этому JFK идет несколько линий метро. Если не ошибаюсь, стоимость проезда в JFK Air Train – 5 долларов. Система как в метро или, например, в Москве также работает аэроэксресс в Домодедово. Сначала покупаешь талон в висящем на стене автомате (можно расплачиваться наличными или карточкой), затем идешь с этим талоном через турникет. Там всегда находятся служащие, которые готовы прийти на помощь и объяснить что и как. Затем поезд развозит пассажиров по всем терминалам этого огромного аэропорта JFK (названного в честь Джона Фицджеральда Кеннеди). При входе можно взять карту проезда, где написано какие авиалинии к какому терминалу привязаны, а на платформе находится еще интерактивная карта с выбором языков, в том числе и русского. Вообще очень удобное и популярное у народа решение – избежишь любых пробок, которых в Нью-Йорке даже ночью полно.

В аэропорту я нашла стойку багажного сервиса US Airways и, немного подождав, получила свой багаж. Затем взяла такси (все же 2 больших чемодана не хотелось тянуть по общественному транспорту с пересадками, к тому же было уже полдвенадцатого ночи), как напутствовал меня ресепшенист, только yellow cab! они не врут по стоимости проезда и за 35 долларов добралась до отеля.

На следующий день у нас был очень ранний выезд в Вашингтон (5:30 утра), но об этом уже в следующей части моего рассказа……