Мы вдвоём с женой посетили о. Крит в октябре, а конкретнее – с 08.10. 2013 по 18.10. 2013. Выбор пал на Грецию, т. к. Шенгенская виза, выданная на полгода для поездки в Испанию, всё ещё действовала. В Греции ещё не бывали, виза есть, цена за 11 дней приемлемая… Почему бы и нет? После не слишком продолжительного интернет-сёрфинга, исходя из цены и отзывов туристов, был выбран отель Louis Creta Princess 4*. Оставили в турагентстве 55тыр, all inclusive, туроператор Библиоглобус, авиакомпания Трансаэро. В этот раз брал с собой подушку из дома, т. к. спать на том убожестве, что предлагается в отелях, у меня плохо получается. Места в самолёте заранее любезно нам забронировал представитель турагентства, поэтому получили посадочные талоны согласно нашим e-tickets. Трёхсполовинойчасовой перелёт прошёл легко, самолёт заполнен был процентов на 70, дети не орали и не пахли, кормили неплохо, места для ног хватало, имелись бесплатные игры и кино во встроенных в спинки кресел мониторах. К Трансаэро претензий в этот раз не было никаких. Постараюсь расписать всё наше путешествие по дням.
День 1. Дни прилёта и вылета я днями отдыха не считаю. Прилетели в столичный аэропорт острова – г. Ираклион (центр острова). Автобусу до нашего отеля предстояло преодолеть около 150 км за 3.5 часа, однако мы заранее знали об этом нерадостном факте. Почему на преодоление 150 км автобусу требовалось 3.5 часа? Во-первых, на Крите нет автомагистралей (это я потом узнал), так что максимальная скорость 90км/ч с учётом того, что через каждые несколько км установлены знаки ограничения скорости – 80.70, 60 и 50км/ч; во-вторых, автобус вёз не только нас одних, но ещё и человек эдак 40, которых нужно было развозить по отелям; в-третьих, промежуточная зелёная остановка на 15 минут. Автобус, правда, был шикарный.
Теперь несколько слов об отеле. В отель приехали где-то к 17:00. На ресепшн окольцевали в браслеты цвета шампань и дали ключ 411 с тяжёлым металлическим брелоком. В ваучере было заявлено SeaView, но результат не оправдал ожиданий: 3/4 угла обзора с балкона занимали горы, домики деревни, два футбольных поля, заброшенный аэродром и дорога, а оставшиеся 1/4 – море. Футбольные поля, кстати, располагались совсем близко (метрах в 50), и можно было по вечерам, когда температура понижалась, лицезреть, как тренируется местная футбольная команда, приободряемая неутихающим свистом тренера. Сам номер мне понравился: довольно так и просторная спальня с двуспальной (именно двуспальной, а не 1+1=дырка посередине) кроватью, чистый (видно, что недавно отремонтированный) совмещённый санузел, крохотный балкончик со столом и двумя стульями, мебель вся в порядке, телевизор ЖК 32”, фен. Слегка напрягла запертая дверь, расположенная рядом с кроватью (я так понял, ведёт в соседние апартаменты), но из отзывов по отелю я знал, что такая дверь может иметь место быть, поэтому удивлён не был. В шкафу полноценные вешалки, а не убогие отельного типа (кто знает, тот поймёт), сейф за отдельную (немаленькую) около 6евро/день плату. Сейф мы не стали оплачивать, хранили деньги и документы в закрытом чемодане – всё ok. Иногда мобильники и фотоаппаратуру оставляли на трюмо, всё в сохранности. Подушки, конечно же, жесть! Прикрытые одеялом, два маленьких, синтетических, упругих прямоугольных предмета лежали на кровати. Как хорошо, что перья и 70х70 size прилетели с нами из РФ! Нужно отметить, что я плохо сплю, и сон для меня является очень важной составляющей в моём жизненном цикле. Спал я в итоге всё равно плохо из-за того, что стопы по щиколотку свисали с кровати, и была невыносимая духота. Рост мой 185см – не маленький, не выдающийся. Дважды обращался на ресепшн по поводу неработающего кондея, в итоге выяснилось, что они систему кондиционирования отключили совсем, т. к. настал холодный по местным меркам (30С! ) сезон – осень, однако. Кондёр мог работать только в режиме вентилятора, но это мало спасало, точнее говоря, вообще не спасало. От предложенного дополнительного переносного вентилятора я отказался. Ежедневная уборка номера устраивала и была вполне удовлетворительной, полотенца меняли по мере необходимости, чаевые мы совсем не оставляли почему-то в этот раз. Ещё странное дело – расстилать в форме бабочек майки и блузки моей жены на кровати, хорошо, что лебедей из трусов не лепили. Перейду теперь к описанию территории. Отель располагается в деревне Maleme, чуть западнее города Ханья. Самый крайний в деревне, дальше уже находится заброшенный военный аэродром и пустошь. Глушь… Площадь отеля по Критским меркам не самая маленькая – три основных семиэтажных здания, большой общий ресторан на нулевом этаже + ещё ресторан азиатской кухни «Mura». Два бара – один в подвале, где по вечерам проводится анимация, другой около бассейна. Бассейнов 4 – один большой, два детских и один, в который выходят горки (его вообще можно было не считать). Горочки, прямо скажем, не ах! Пять разных: на 2-ух скатываются на ватрушках, на одной – на животе на подстилке, а на оставшихся 2-ух отбивают спину на стыках секций. Мне животная больше всех понравилась, жаль маловата она. Вообще отель чётко ориентирован на отдых с детьми до 12 лет, для детей там вообще много чего сделано, целый, можно сказать, детский городок. Но детей самих, мало было, т. к. не сезон. Да и вообще отдыхающих было, когда приехали человек 150, а когда уезжали, человек 20 во всём отеле. Лежаки у бассейнов и на пляже качественные и бесплатные, не пластик, а алюминий с натянутой прочной канвойва. Территория среднезелёная, ухоженная. Анимация так себе (на 2 с плюсом), даже описывать не хочу, не интересно совсем. Теперь про жраку. По приезду сразу перекусили в баре каким-то фаст фудом. Пошатались, сходили к морю и пошли в главный ресторан на ужин. К ужину столы покрывают белоснежными скатертями, что не может не радовать. Выбор блюд большой, но вкус посредственный, моя общая оценка питанию 4 с минусом. Вино мерзопакостное, порошковые соки, местная кола, фанта и т. п., чай пакетированный Pickwick, отвратный кофе из кофемашины. Был также зелёный чай россыпью и шалфей россыпью, пиво разливное Mythos понравилось. Рекомендую попробовать местно-повсеместный огуречно-йогуртовый соус Дзадзыки. Столы располагаются как в крытом помещении, так и на веранде. Мы частенько предпочитали кушать именно на веранде с видом на море и территорию отеля. Из экзотики были только жареные каракатицы. Та ещё дрянь! Начитавшись хвалебных отзывов по качеству и выбору Критских отельных блюд я, конечно, ожидал большего. Чуть лучше (на 4 без минуса) кормили в Муре: рис, лапша, посредственные роллы, остренькое мяско. Правда, предварительно записываться надо было. Алкоголь в баре низкокачественный, мы раз отравились даже. Коктейли дня (Cocktail of the day) типа пиво+сок, шампанское+сок, а также классические LongIsland, BloodMary, PinaKolada, SanFrancisco и т. д.
День 2. По предварительно составленному графику день №2 носил ознакомительный с отелем характер. В этот день отельное море было холодным (не знаю, можт оно всегда там такое), поэтому в море я не полез. Вот как было всё: жена помочила пяточки, и по её общему виду я понял, что дело труба. Пляж отвратительный! Грязно-окурочно-галечно-песочно-водорослиевый. Полежали около моря, потом полежали около бассейна (я даже разок искупался), потом ещё где-то пошатались. С погодой нам вообще свезло! Днём было жарко – 28-30С, безоблачное ярко-голубое небо, а вечером ходили в джинсах и кофтах. И солнце такое классное было – не обжигающее, не изнуряющее духотой, а тёплое, ласкающее. Только под конец отдыха ночью был сильный шторм, и погода испортилась, задул ветер, а на небе появились облака.
Во второй половине дня решили выйти из отеля прогуляться по окрестностям. План был таков: дойти до агентства по прокату авто, в котором я заранее забронировал WV Polo, дабы уточнить условия аренды. Дело в том, что машину я заранее бронировал у Traffic’а, но подтверждение брони так и не пришло, хотя на мои вопросы, посланные на мыло, они отвечали. Машину я должен был получить завтра в 9:00 утра на ресепшн отеля за 27евро/сутки+3евро/сутки нафигатор. По моим расчётам до сей конторки идти было не более 30 минут. Итак, вышли за пределы отеля… Вот первое, что приходит в голову: глушь, дичь, скука, пустошь, пустырь, тоска, печаль, отрешённость, грусть, бензоколонка, одинокая автобусная остановка… Двинулись на запад. Сначала шли по узкому тротуару, потом тротуар кончился, пошли по дороге. Сомнения в том, что идём куда-то не туда усиливались. Прошли мимо местного отделения ВДВ, видели заброшенный аэродром с обветшавшими истребителями, юных солдатиков с пулемётиками. По прошествии 20 минут и достижения оливковых плантаций с сараями, собаками и развалившейся с/х техникой, решили развернуться и пойти обратно. Вернулись к отелю, решили пойти теперь на восток – там проглядывалась цивилизация. Шли-шли, шли-шли… Зашли в местный супермаркет (супермаркет эт, конечно, сильно сказано! ), пошатались там и пошли обратно. Ну что ж, нужно было звонить в этот Traffic. Дозвонился легко, со мной даже разговаривали на русском. Сошлись на том, что мой фольц+ЖПС подгонят завтра к отелю к 9:00. Ночью мучился от жары. Самое интересное, что на улице прохладно, а в комнате жарко и душно, т. к. железобетонная конструкция за день нагревается, а к утру не успевает остыть. Так и день прошёл – ни о чём! Ещёж в этот день я опробовал отельные горки.
День 3. о. Грамвуса (Gramvoussa) с пляжем Балос + Фаласарна (Falassarna). После завтрака, ровно в 9:00 увидели возле ресепшн отеля человека, в руках которого находилась папка с надписью Traffic. Этот человек, как потом выяснилось, весьма приятная и доброжелательная женщина, хотел отжать у меня лишних 27 евро за аренду авто. Мы заказывали машину на 6 дней за 162 евро, а она (человек) убеждала меня в том, что 6 дней будут стоить 189 евро. Хорошо, что я распечатал ответ, присланный мне на мыло представителем Трафика, где было написано, что 6 дней действительно нам обойдутся в 162 евро. После, того, как я предъявил этой тёте распечатку, она стала звонить своему начальству. По окончании разговора с начальством, утвердительно кивнув, взяла 162 евро за авто + 18 евро за нафигатр. Нафигатр представлял собой маленький кусок пластика, полностью (за исключением дисплея) перемотанный липкой лентой, не поддерживал русский язык и хрипел при приближении к поворотам (потом, правда, и хрипеть перестал). Но надо отдать ему должное! Много должного! Свои 3 евро/день он отрабатывал на 200%. Я просто тыкал в карту, кликал «Go! », и он прокладывал маршрут. Бывало, конечно, тупил он (водил по кругу, заставлял свернуть на непроходимую дорогу), но это мелочи по сравнению с тем объёмом хорошества, который он нам принёс. Стоит сказать, что на Крите исключительно по дорожным знакам и указателям мне лично было бы ориентироваться очень трудно, несмотря на то, что пространственным кретинизмом не страдаю, поэтому без ЖПС мы потеряли бы много времени на поиск нужной дороги. Развязки там глупые, покрытие на дорогах хорошее, серпантин весьма серпантинистый, а дорожные знаки все исписаны хуиганами. Пару слов об авто. Красный Фольц Поло в последнем кузове, ручка, пробег 22500. Претензий не было абсолютно никаких, кондёр и всякое прочее барахло работало в штатном режиме. Итак… Двинулись сразу на запад к знаменитому пляжу Балос (там же о. Грамвуса). Двинуться рано утром не получилось, т. к. некоторое время потратили на забирание машины. Получилось где-то часам к 10:30, хотелось, конечно, выехать пораньше, чтоб народу на пляже поменьше было. Нафигатору респект, передаю ему привет! Ехали минут 20-30 по асфальтированной дороге, затем вдоль побережья началась каменистая грунтовка, въезд на грунтовку – 1 евро с носа (что-то а-ля сбор на поддержание дороги). По грунтовке ещё ехали минут 10-15, доехали до бесплатной стоянки. Припарковались, взяли с собой ланч-боксы, полотенца, кремы и пошли за людьми по тропинке. Ланч-боксы (заранее заказывали в столовке) представляют собой бумажный пакет с бутербродом, бананом, бутылочкой воды, яблоком, печеньками и маленьким пакетом апельсинового сока. По одному ланч-боксу на рыло, так сказать. В свои баклажки из столовки еду набирать не положено. Вот… Это было маленькое отступление. Идём, значит, по тропинке... Тут же предлагают на осле доехать за бабос, но там идти-то всего минут 10 от силы! Идём-идём, горы, кусты и вдруг открывается панорама, та самая, что на многочисленных картинках в интернете: симметричный остров с отвесными берегами, коса, красивейшее всевозможных оттенков море. Ну, это место прямо так и создано для фото. Спустились к пляжу, там песочек белый, чистый, шезлонги (платные, мы не брали). Расположились на песчаной косе посередине между о. Крит и о. Грамвуса. Мелко, пипетс! По колено. Вода прохладная была, градуса 22 или около того. Можно, конечно, было сходить и дальше к островку, там, наверное, глубже, но мы не пошли, барахтались в том, что было. Провели на пляже около полутора часов. Ближе к обеду я увидел по ту сторону лимана корабель. Корабель приплыл, и из него начала выливаться густая тёмная масса живых организмов. Минут 10-15 я наблюдал, как этот поток течёт прямо в нашем направлении. Недолго думая, мы собрали шмотки и двинули к машине. По дороге обратно забавно было сверху наблюдать, как эта огромная толпа заполняет пляж. Для тех, кто не арендует авто, нет другого выбора, кроме как за бабки вместе с тучей других таких же приплыть на этой посудине, потому что на Балос по суше только на авто, автобусы туда не ездят, поезда не ходят. Когда добрались до машины, обнаружили, что в бампере с правой стороны не хватает заглушки (туманок нет, вместо них стоят заглушки). Короче, нормальная такая дыра в бампере зияет, а оттуда радиатор торчит. Отвалилась где-то в пути, защёлки, очевидно, хилые. Настроенице подпортилось… Тут вдруг полудикие козы (они же кри-кри) подошли просить жрать. У нас от ланч-коробок остались только бананы, которые козы с удовольствием уничтожили. Обратно ехали медленно, в надежде найти заглушку. Тщетно! С Балоса наш путь лежал в городок Фаласарна, а точнее на пляж Фаласарны. В сети прочёл, что стоит посетить. Опять привет ЖПС-у! Город Фаласарна там рядом совсем, максимум полчаса пути. Приехали. Стоянка около пляжа большая и бесплатная, лежаки на пляже, должно быть, платные (мы брали с собой одеяло и лежали на песке) Пляж очень понравился – большой, широкий, чистый. Море шикарное – чистейшее, тёплое, на дне ни камешка, заход идеальный. Повалялись, пофоткались и к 18:30 вернулись в отель, чтобы провести вечер в безделье.
День 4. Хрисоскалитиса (Hrissoskalitissa)+Элафониси (Elafonissi)+Ханья (Hania). На 4-ый день был запланирован пляж Элафониси с заездом в монастырь Хрисоскалитиса, т. к. по пути. Элафониси и монастырь находятся на юго-западе острова, поэтому ехать от отеля было относительно недалеко (меньше часа, наверное). По указателю свернули на монастырь, вход порядка 2 евро с человека. Особам с открытыми ляжками и плечами на входе выдают халаты. В монастыре есть небольшой музей со всякими монастырскими причиндалами, можно войти в настоящую келью, где обитали священнослужители. Здание находится на возвышенности, прямо на утёсе, так что вид на залив открывается нормальный такой. Конечно, впечатляющую фотопанораму там не сделаешь, т. к. можно ходить только с одной стороны монастыря, но всё равно, весьма так живописно. Короче говоря, нам понравилось!
От Хрисоскалитиса до знаменитого пляжа Элафониси минут 10 на машине. Стоянка, опять же, бесплатная. Песок там вдоль кромки моря действительно имеет розоватый оттенок из-за содержания частиц раскрошенных раковин моллюсков. По песчаной косе можно пройти подальше от берега, что мы и сделали. Короче, можно идти ещё дольше-дальше, там народу меньше и виды покрасивше. Море чистое, освежающее, ветра не было. В общем, для посещения рекомендую. Провели там часа 2-3, и двинулись в г. Ханья.
Ханья, бывшая столица Крита, является одним из 4-х территориально-административных центров острова. Начитался отзывов восхищённых туристов о незабываемом колорите, узких улочках, чудесных ресторанчиках и всё такое, ввиду чего решено было двинуть непосредственно в исторический центр города – на набережную. Приехали в Ханью уже ближе к вечеру. Со стоянкой труба! Крутились-крутились, наконец, увидели большой указатель «Платная парковка туда! » Впервые в жизни я был так рад платной парковке! Цена 2.5 евро/час. Теперь про город. Историческая часть города, да, красивая. Ориентировано всё на туристов: кафе, магазины, развлечения, сувениры. Живописная набережная в венецианском стиле. Так что приятно просто погулять там.
День 5. Озеро Курнас (Kournas)+монастырь Превели (Preveli)+пляж Превели. Озеро Курнас (или Курна, не знаю, как правильно произносится) – единственное пресноводное озеро на острове. Раньше ещё было пресноводное озеро возле г. Агиос Николаос, но его каналом соединили с морем, чтоб лодки плавали. С национального шоссе свернули в нужном месте, опять же благодаря ЖПС. Озеро Курнас довольно большое и чистое, с одной стороны находится благоустроенный галечный пляж, с другой – заросли кустарника и горы. С благоустроенной стороны располагаются кафешки, автостоянка, на пляже бесплатные лежаки и прокат водных велосипедов. На противоположной стороне можно встретить диких черепах и пресноводных крабов. Заход песчаный, вода не холодная. По пляжу бродят полудикие утки и гуси, которых любят подкармливать туристы. Вот и мы, скормили им свои бутерброды из ланч-боксов. Почему-то охотнее едят ветчину и сыр, нежели хлеб и яблоки. Брали напрокат велосипедик, кормили хлебом черепаху, купались в центре озера. Перед отъездом посидели в местной кафехе, выпили фрапе и съели пиццу. Озеро было запланировано на несколько часов, но я бы с удовольствием на него выделил целый день, если бы знал, что нам с женой там так понравится. С озера Курнас, перечсекая остров поперёк, путь лежал к монастырю Превели. Монастырь, как и все остальные, находится на горе. Вход платный – около 2.5 евро с человека, так же выдают халаты для оголённых дам. Во время нашего там пребывания шла служба, поэтому в помещение, из которого доносились звуки молебна мы не пошли. Зашли в музей с иконами 16-19 веков, испили воду из святого источника, пофотографировались. После монастыря поехали на пляж Превели. Стоянка возле пляжа платная, но стоит копейки. До самого пляжа нужно спускаться к морю около 15 минут с горы по тропинке. Пляж небольшой, но очень красивый – песчаная коса разделяет пресноводную реку и солёное море таким образом, что река, текущая по ущелью, впадает в море не под углом 90 градусов, а изгибается и делает петлю. По берегам реки растут финиковые пальмы, сверху выглядит эта картина достаточно эпично. Мы прибыли на пляж только к 17 часам, поэтому солнца застали всего полчаса. Жаль, что на озеро не выделили целый день, тогда бы и на этом пляже нормально повалялись. Возвращались уже по темноте, долго плелись со скоростью 30 км/ч по серпантину за какой-то малолитражкой, которая за собой собрала длинный хвост. Некоторые психовали и обгоняли, пересекая сплошную на закрытых поворотах. Я честно, всё соблюдал и до последнего не обгонял. Причём всегда соблюдал и не нарушал, потому что известно, что размер штрафов в Европе «несколько» отличается от размеров в РФ, да и на разбирательства терять время и нервы совсем не хотелось. Благополучно прибыли в отель, где предварительно были записаны на ужин в ресторане азиатской кухни «Mura».
День 6. Хора Сфакион (Hora Sfakion)+Франгокастелло Frangokastelo. Хора Сфакион – город такой на южном побережье. Исходя из отзывов туристов, решил, что нужно побывать на малолюдном южном побережье, окунуться, так сказать, в местный колорит. Кто-то писал, про то, как от Хора Сфакион поднимался в деревеньки Анополи и Арадена, наслаждался гостеприимностью местных жителей и тем самым колоритом. Я-то и повёлся на эту песню. Поехали. Часа за полтора пересекли остров с севера на юг. Въехали в Хора Сфакион, а пляжа в городе нет. Порт! Я из машины выхожу, у местных спрашиваю: «Где тут пляж-то? » «А пляж там (пальцем показывает вдоль береговой линии), на запад вам надо», – отвечает местный. Покатили вдоль побережья. Минут через 10 пути указатель из картонной коробки с надписью «Beach», поворот на 90 градусов и крутой спуск вниз к морю по грунтовке. Промчались мимо, пришлось возвращаться метров 150. Спустились, нормальная бесплатная стоянка, дальше 4-хминутный спуск по камням на своих двоих. Перед глазами маленькая живописная, окружённая скалами, бухточка с галечным пляжем, 10-12 бесплатными лежаками и зонтиками. Расположились на лежаках, раскрыли аккуратно сложенный зонт, окунулись в прохладную воду. Снорклерам там делать нечего – камни одни. С противоположных сторон пляжа интересные пещеры, в тени которых разместились местные. На всём пляже человек 20, не более, из них человека 4, включая нас, иностранцы. Скормил часть бутербродов и фруктов из ланч-боксов местной полудикой козе. Стоящая рядом пожилая рыбачка, любезно предложила сфотографировать меня, кормящего козу, и указала на то, что коза особенно любит хлеб. Провели там пару часов и двинулись на восток в сторону Франгокастелло. Франгокастелло – старая крепость, ныне музей – место уникальное. Уникальность заключается в том, что именно в этом месте находится аномальная зона, своего рода пространственно-временной портал. Редко, весенним ранним утром, в условиях тумана можно увидеть образы сражающихся воинов, и даже услышать крики, звуки борьбы и холодного оружия. Иногда проявляются только образы, иногда только звуки, реже и то и другое. По утверждению историков – это хрономираж сражения с турецкими оккупантами 1828 года. Хрономираж – зримое и звуковое, но при этом эфемерное восприятие событий давно минувших лет. Вся эта хрень называется Дроссолидес (от. греч. «Капельки воды»). Вот, что нашёл в сети: «Ни на видео, ни на фото запечатлеть сей феномен никому ещё не удавалось, однако один случай получил наибольшую огласку. Это произошло во время 2-ой мировой войны. Возле замка Франгокастелло фашисты разбили военный лагерь и спокойно спали, когда услышали страшные звуки приближающегося войска. Солдаты тут же проснулись и взялись за оружие, а часовые ни на секунду не сомневаясь в реальности происходящего, открыли огонь. Но как же они были удивлены, когда их выстрелы «вражескому» войску не причинили никакого вреда. Только тогда обескураженные немцы увидели, что битва происходит в воздухе над морем, а обмундирование солдат и вовсе из другой эпохи. Этот случай в истории хрономиража письменно зафиксирован в документах, его наблюдало огромное количество людей, а значит, в его достоверности можно быть уверенным». Ранним утром мы, конечно, туда никак не попадали, прибыли далеко за «после обеда». Прямоугольная конструкция с пятиметровыми стенами с бойницами и девятиметровыми башнями по углам. Возле крепости бесплатная парковка, пляж, кстати, вроде неплохой, оборудованный (можно было и в Хора Сфакион не ездить). Вход в крепость около полутора евро/чел. Внутри пусто, на одну из угловых башен можно подняться, внутри неё крайне хиленький музей искусства народного творчества. Ветер, камни, солнце, 3 туриста-немца, словом, уныние… Получив ответ на вопрос: «А стоит вообще туда внутрь заходить-то? », молодая импозантная парочка наших соотечественников прыгнула в голубой Nissn Micra Cabrio и, молниеносно подняв облако пыли, исчезла из виду. Мы с женой проводили их взглядом и собрались в обратный путь. Время было ближе к сумеркам. Темнеет рано (часов в 18 уже темно), а по темноте ехать не очень интересно. Двинули… Вновь перерезали остров – теперь с юга на север, выехали наконец-то на Новую национальную дорогу (ННД). Темно (с освещением на дорогах вообще беда), ужин в отеле уже в самом разгаре, два усталых и голодных тела движутся в красном Поло со скоростью около 105-110 км/ч на запад. Внезапно из кустов вылез знак 50, я снял ногу с педали газа, стрелка спидометра начала медленно двигаться против часовой стрелки. Вдалеке сначала вижу ДПС-ную машину, затем вижу доблестного инспектора, тыкающего в меня палкой. Останавливаюсь. К машине подходит молодой загорелый полицайдер-грек, рука на рукоятке пистолета (прям как в кино) и говорит мне: «Заглушите двигатель, включите аварийную сигнализацию, предъявите водительское удостоверение и страховку прокатной компании» Ну, я сделал всё, как он сказал. С суровым видом мне: «Мистер Сергей Сергеев, Вы знаете, что на данном участке дороги максимально разрешённая скорость составляет 50км/ч? » Я говорю: «Да. Я видел знак! Но он внезапно появился из-за кустов и я не успел сбросить скорость! » А ведь реально так и было всё! Просто нужно было долбануть по тормозам, а я просто, как всегда, газ отпустил. Он мне опять сурово: «Радар зафиксировал скорость 90 км/ч. Вы знаете, сколько у нас в Греции стоит такое правонарушение? » Я говорю: «Нет, не знаю. » Он: «Сри хандрит энд сыксти юро. » ТРИСТА ШЕСТЬДЕСЯТ ЕВРО! Доблестный критский полицейский, не дав моему мозгу воспалиться от поступившей информации, тут же добавил: «Конечно, я понимаю, что это вообще-то совсем дохрена. Поэтому я пойду Вам навстречу и выпишу штраф на сумму 100 евро» Данная информация меня также мало порадовала. Корчить из себя умника (ну, или косить под дурака) и припираться я не стал. Его напарник объяснил, как и где оплачивать штраф, и что у них на Крите хайвэев нет, и максимально разрешённая скорость составляет 90км/ч. Настроение было испорчено. Можно, конечно, было и не оплачивать, но это, я думаю, в дальнейшем чревато неполучением Шенгенской визы. В отеле спросили у гида, где находится почта [греч. Elta] (штрафы оплачиваются только там). Оказалось, что почтовые отделения располагаются только в крупных городах, поэтому на следующий 7-ой по счёту день пребывания, нам предстояла незапланированная поездка в Ханью. Подводя итоги 6-ого дня: поездку в Хора Сфакион и крепость Франгокастело могу рекомендовать только в том случае, если в запасе у вас ещё, скажем, дней 30. А поскольку Вы, уважаемый читатель, таким временем не располагаете, то и ездить туда не стоит (разве что туманным майским утром).
День 7. Почта+Океанариум+Пещера Зевса. Утром, часам к 10, прибыли в район Ханьи, в котором по наводке отельного гида, должно было располагаться почтовое отделение. Машину поставил всё на ту же платную парковку. После 15 минут поисков почтовое отделение было найдено и уплачен штраф в размере 50 евро по акции «Уплати в течение первых 10 дней и получи скидку 50%! » Такая вот Греческая политика уменьшения количества задолжников по штрафам ПДД. Про это, как и про то, что штрафы оплачиваются на почте, я уже знал из многочисленных, прочитанных мной перед поездкой, отзывов. Здесь же, в Ханье, зашли в турагентство и купили путёвку в Самарийское ущелье с англоговорящим гидом. У туроператора, кстати, не намного эта экскурсия была дороже. Далее двинули к Ираклиону – в океанариум. 150 километров по дороге с ограничением скорости до 50км/ч – это не хухры! Ближе к обеду прибыли на место уставшие и голодные. Пару слов про сам Критский Андервотерворлд… Собраны там всякие-разные морские гады из Mediterranean sea. Гады эти, надо сказать, по красоте и интересности с гадами Красного моря и Сиамского залива не сравнятся. Но, как говорится, на безрыбье и раком встанешь! Что запомнилось? Огромный аквариум на 60.000 000 литров с белыми акулами; демонстрационный стенд с 4-мя различными рельефами дна, демонстрирующий способность каракатиц к мимикрии; планктон под увеличивающей линзой; вид в 180 градусов – полусфера, вдавленная в толщу воды, диаметром около 50 см из толстого стекла; комната с ванночками с морскими огурцами, моллюсками и звёздами, которых разрешается брать в руки. Ещё там есть кафеха с фастфудом, от посещения которой мы отказались, решив обойтись ланч-боксами. После обеда направились в самый центр острова – в пещеру Зевса. Пещерами Зевса зовутся 2 пещеры – Ideon Andron и Dekteon Andron. Последняя более популярна ввиду лучшей транспортной доступности. Я думал, что пещера только одна и бросился на поиски именно Ideon Andron. По легенде мать Зевса спряталась в одной из этих пещер от своего мужа, который пожирал всех своих сыновей под страхом того, что они могут в будущем его прессинговать. Там и родила, а мужу подсунула эллипсоидный камень, обёрнутый в пелёнки, который так же был благополучно сожран. Эту инфу я обнаружил в сети уже в процессе написания данного отзыва. Долго искали, долго ехали. Узкая, пустынная, обрывисто-серпантинистая дорога с хорошим асфальтовым покрытием ведёт через горы вглубь острова. Долго ехали, сомневаясь: туда ли вообще? Наконец, к 17 часам извилистый горный путь привёл нас к домику с кафе и стоянкой, на которой валялись старенький пикап и ещё какая-то малолитражка. До пещеры нужно было пройти в гору 800 метров пешкоридзе. Мы в футболках и шортах, а там горы, холодно! Хорошо, что была с собой моя кофта и пляжное одеяло, в которое благополучно завернулась моя жена. И вот, двое утомлённых поездкой русских туриста начали своё восхождение к пещере, где родился Зевс. Виды нормальные там, пространства широкие взору открываются, чистый горный воздух. По пути наверх встретили такую же запоздалую, как и мы, пару колоритных иностранских персонажей – молодой жлоб мужик и хрупкая дама. Мне показалось, голландцы. Преодолели, значится, эти 800 метров, а там перед пещерой домик, забор железный и калитка закрыта (что-то типа КПП). Обидно, блин! Столько ехали, столько времени, сил потрачено! Потёрлись там вчетвером около этой ограды, как дурачки, пока я калитку не открыл. Выглядело-то всё, будто бы закрыто – замок врезной, решётка и не души. Пошли дальше, голландцы за нами. Подошли к пещере. Огромная дыра в горе со ступеньками вниз и обустроенным помостом на дне пещеры. Глубина небольшая, порядка 20 метров, но масштаб внушительный, сталактитов и сталагмитов почти нет. Неплохо, но темно! Подсветка в пещере включена не была, а на улице уже смеркалось. Потёрлись мы там вчетвером минут 15-20 и потопали к своим авто. Кстати говоря, как позже выяснилось, эти 800 метров можно пешкоридзе не топать, а подъехать на своём авто непосредственно к забору, что и сделал голландец на обратном пути, быстро спустившись к малолитражке и затем поднявшись уже на ней за своей дамой. Я таким рыцарским поступком не отличился. Спустились, прыгнули в авто, включили печку и дёрнули в сторону отеля. По серпантину на слабеньком Поло ехали бодро, со свистом резины на поворотах, а голландец – резвый парень, сел мне на хвост. Извилистыми тропами и дикими деревнями по темноте мы добрались до ННД, а там уже полтора часа, как по накатанной. Подводя итоги 7-ого дня: Ираклионский аквариум только если ваш отель расположен недалеко от Ираклио, возможно, детям понравится; пещера Зевса (та, что Ideon Andron) – далеко и долго.
День 8. Пляж Фаласарна+Ханья ещё разок. Последний день обладания автомобилем представлял собой свободную программу. Решено было ещё раз съездить на песчаный пляж города Фаласарна и убить там полдня, тупо валяясь под приятным октябрьским солнцем Крита. Опять это прозрачное море (в этот раз уже не такое тёплое), чистый песок, ласковое солнце. Вернулись в отель к 14 часам, пообедали и поехали в Ханью на шопинг. Шопинг там так себе, не купили ничего, зато второй раз погуляли по старому городу, по набережной, отведали жареных каштанов. Выпросил 2 штуки попробовать интересу ради за 50 евроцентов. Та ещё дрянь! Много разного товара для туристов – всякие магнитики, статуэтки, футболки, бухло. В качестве сувениров мы купили несколько бутылок алкоголя, оливковое масло в подарочной коробке и магниты, конечно же. Гуляли, фотографировали, приятно проводили время. Приехали в отель, машину бросили возле отеля, ключи, как и было обговорено, оставили на ресепшен. Вечером в отеле употребили немаленькое количество доз разного рода алкогольных смесей под названием «Кок тейль», и ближе к 23 часам в состоянии алкогольного опьянения средней тяжести набор углеводородов в виде наших тел начал перемещаться в сторону апартаментов. Этот набор помнил, что в 5:35 утра к гостинице должен подъехать автобус, который отвезёт его на треккинг по самому протяжённому ущелью Европы.
День 9. Самарийское ущелье (Samaria Gorge). Мне удалось уговорить жену на поход по самому протяжённому ущелью Европы несмотря на то, что после Тенерифе она знала, что такое походы по горам под раскалённым солнцем. Вечером того же дня она мне сказала: «Это уже точно был последний наш поход по ущельям! » В половине пятого утра невероятным усилием воли мы оторвали наши тела от матраца, несмотря на то, что эти тела упорно сопротивлялись воле. Воля победила! Чувствовали мы себя оба отвратительно. Грешим на некачественный алкоголь. Выходя из отеля, обратили внимание на то, что нашу машину забрали в тот же вечер. Автобус прибыл аккурат к 5:35. И пошло поехало… Из маленького автобуса в средний, из среднего в большой, там людей забрать, там людей подождать. Всё как обычно. Гид по имени Лукас – семидесятилетний дед в злых походных ботах и одежде цвета хаки – был способен вещать на 3-х языках: Английском, Немецком и Греческом. Спустя 2 часа большой туристический автобус с несколькими десятками туристов под предводительством Лукаса доставил нас к отправной точке ущелья. Наш гид купил каждому по входному билету и раздал их лично в руки. Билет отмечают на входе в ущелье и на выходе, чтоб, якобы, никто не потерялся. Маршрут начинается с облагороженного спуска в ущелье, представляющего собой каменные ступени с внушительной оградой из тонких бревен. Спуск долгий и продолжительный, и это ощущалось особенно остро после прошедшего вечера. На некоторых участках пути над тропой натянута рабица, на которой видны крупные и не очень камни, которые периодически падают с гор. Семидесятилетний старик-гид, опираясь на две походные палки, бодро шёл в том же направлении, надевая местами на голову каску. Горный массив впечатляющий – высокие сосны, отвесные склоны, чистый воздух. На протяжении всего пути есть несколько, если можно так выразиться, чек-поинтов – родник и WC. В роднике мы один раз пополняли запас воды, а общественные WC, конечно, жёсткие – многие бы, без сомнения, предпочли налить прямо в ущелье, нежели погрузиться в густой, пропитанный резкой вонью и мухами, воздух. Шли в размеренном ритме (не прогулочным шагом), т. к. Лукас предупредил, что до вечера можно и не дойти до конца, если идти медленно. Спустившись в ущелье, обнаружили там мелкую речушку. На одном из привалов какая-то местная пара предложила нам за деньги понести то ли нас, то ли наши сумки, я точно не разобрал. Наверное, вид у нас был очень измученный. Сие предложение было отклонено. На половине пути располагается убогая деревенька, где можно сделать привал и подкрепиться бутерами. Кри-кри встретились лишь однажды. Нехотя сожрав кожуру от банана, коза отказалась от огрызка. Шли долго и изнурительно, жары не было, погода для похода была идеальна, а вот моральный дух не высок. После 10 километров горной каменистой тропы горящие ноги тушили в холодной речке. Дорога интересная, пейзаж не монотонный, виды замечательные. Единственный нюанс – долго и физически тяжело. Мы, вроде как, спортсмены – бегаем по утрам, ходим в бассейн, в спортзал, но там мы выдохлись полностью. Наверное, сказалось мерзопакостное состояние организма. В конце пути нас ждал стакан сладкого свежевыжатого сока за 5 евро. Была возможность последние 2 километра пути проехать на автобусе по 2 евро/чел, коей мы с радостью воспользовались. Микроавтобус стоял сразу после финишного чекпоинта, где проверяют билеты, оставшаяся пара километров не считается интересной, т. к. там уже не тропа, а бетонная дорога вдоль местной деревни. В общей сложности (вместе с последней парой километров) мы преодолели с 8 часов до 15 часов 16 километров горной дороги. Микроавтобус высадил нас в портовой деревушке, откуда на пароме мы должны были отправиться в уже знакомый нам Хора Сфакион. Вообще на автомобильном транспорте до этой портовой деревушки не добраться, только по воде. Итак, высадились и потопали на пляж, чтобы упасть пластами на двухкилограммовой плед, который я с собой тащил в рюкзаке, и заснуть. Спустя 40 минут я очнулся, разбудил жену и мы пошли в кафе, чтобы перекусить. Лукас назначил встречу в определённом кафе, чтобы раздать билеты на паром. Билеты мы получили, съели омлет с ветчиной и выпили ice coffee. Погрузились на паром, за час доплыли до Сфакиона, там погрузились на наш автобус и поехали в сторону противоположного побережья. Гид что-то бубнил в темноте про наш доблестный поход, про красивую природу, про смещение тектонических плит и какие-то разломы, но я, усталый, очень плохо разбирал его английский. Наш отель по ходу д
Mē s ar sievu apmeklē jā m Fr. Krē ta oktobrī , konkrē tā k no 08.10. 2013 lī dz 18.10. 2013. Izvē le krita uz Grieķ iju, jo vē l bija spē kā uz seš iem mē neš iem izsniegtā Š engenas vī za ceļ ojumam uz Spā niju. Grieķ ijā vē l neesmu bijis, ir vī za, cena par 11 dienā m pieņ emama...Kā pē c ne? Pē c ne pā rā k ilgas sē rfoš anas internetā , pamatojoties uz cenu un tū ristu atsauksmē m, tika izvē lē ta Louis Creta Princess 4 * viesnī ca. Atstā ts ceļ ojumu aģ entū rā.55tyr, viss iekļ auts, Biblioglobus tū risma operators, aviokompā nija Transaero. Š oreiz paņ ē mu lī dzi spilvenu no mā jā m, jo neprotu gulē t uz skopuma, ko piedā vā viesnī cā s. Vietas lidmaš ī nā mums laipni rezervē ja tū risma aģ entū ras pā rstā vis, tā pē c saņ ē mā m iekā pš anas kartes pē c mū su e-taloniem. Trī sarpus stundu lidojums bija viegls, lidmaš ī na bija pilna par 70 procentiem, bē rni nekliedza un nesmirdē ja, labi paē da, pietika vietas kā jā m, iebū vē tajos monitoros bija bezmaksas spē les un filmas. sē dekļ u atzveltnes.
Pret Transaero š oreiz pretenziju nebija. Mē ģ inā š u visu mū su ceļ ojumu nokrā sot pa dienu.
1. diena. Ieraš anā s un izbraukš anas dienas, es neuzskatu atpū tas dienas. Lidojā m uz salas galvaspilsē tas lidostu - Heraklionu (salas centrs). Autobusam lī dz mū su viesnī cai bija jā veic aptuveni 150 km 3.5 stundā s, tač u par š o bē dī go faktu zinā jā m jau iepriekš . Kā pē c autobusam vajadzē ja 3.5 stundas, lai nobrauktu 150 km? Pirmkā rt, Krē tā nav automaģ istrā ļ u (uzzinā ju vē lā k), tā pē c maksimā lais ā trums ir 90 km/h, ņ emot vē rā to, ka ik pē c pā ris kilometriem ir uzstā dī tas ā truma ierobež ojuma zī mes - 80.70, 60 un 50 km/h; otrkā rt, autobuss veda ne tikai mū s vienus, bet arī kā dus 40 cilvē kus, kurus bija jā ved uz viesnī cā m; treš kā rt, zaļ ā starppietura uz 15 minū tē m. Autobuss tieš ā m bija lielisks.
Tagad daž i vā rdi par viesnī cu. Viesnī cā ieradā mies ap 17:00.
Reģ istratū rā viņ i gredzenoja š ampanieš a krā sas rokassprā dzes un iedeva atslē gu 411 ar smagā metā la atslē gu piekariņ u. Kuponā tika deklarē ts SeaView, tač u rezultā ts neattaisnoja cerī bas: 3/4 skata leņ ķ a no balkona aizņ ē ma kalni, ciema mā jas, divi futbola laukumi, pamests lidlauks un ceļ š , bet atlikuš o 1 /4 bija jū ra. Futbola laukumi, starp citu, atradā s pavisam netā lu (50 metri), un vakaros, temperatū rai nokrī tot, varē ja redzē t, kā trenē jas vietē jā futbola komanda, ko mudinā ja nemitī ga trenera svilpe. Man patika pati istaba: diezgan plaš a guļ amistaba ar divvietī gu (tieš i divvietī gu, nevis 1 + 1 = caurums pa vidu) gultu, tī ra (redzams, ka nesen izremontē ta) apvienota vannas istaba, mazs balkons ar galds un divi krē sli, ar mē belē m viss kā rtī bā , LCD TV 32” matu fē ns.
Aizslē gtā s durvis, kas atrodas blakus gultai, bija nedaudz saspringtas (kā es saprotu, tā s ved uz kaimiņ u apartamentiem), bet pē c atsauksmē m par viesnī cu zinā ju, ka š ā das durvis varē tu pastā vē t, tā pē c es nebiju pā rsteigts. Skapī ir pilnvē rtī gi pakaramie un ne nož ē lojami viesnī cas tipa (kas zin, tas sapratī s), seifs par atseviš ķ u (diezgan lielu) samaksu ap 6 eiro/dienā . Par seifu nesamaksā jā m, naudu un dokumentus glabā jā m slē gtā koferī - viss ok. Reizē m mobilie telefoni un fototehnika tika atstā ti uz tualetes galdiņ a, viss bija droš ī bā . Spilveni, protams, skā rda! Apsegti ar segu, uz gultas gulē ja divi mazi, sintē tiski elastī gi taisnstū rveida priekš meti. Labi, ka spalvas un 70x70 izmē rs mums atnā ca no Krievijas Federā cijas! Jā piebilst, ka es slikti guļ u, un miegs man ir ļ oti svarī ga sastā vdaļ a manā dzī ves ciklā . Beigā s tomē r gulē ju slikti no tā , ka kā jas karā jā s no gultas lī dz potī tē m, un bija neizturams aizlikts. Mans augums ir 185 cm - ne mazs, ne izcils.
Divas reizes pieteicos reģ istratū rā par nestrā dā još u kondicionieri, beigā s izrā dī jā s, ka pilnī bā izslē dza kondicionē š anas sistē mu, jo bija auksts pē c vietē jiem standartiem (30C! ) sezona - rudens tomē r. Konders varē ja strā dā t tikai ventilatora rež ī mā , bet tas ī paš i neglā ba, precī zā k, neglā ba vispā r. Es atteicos no piedā vā tā papildu portatī vā ventilatora. Ikdienas uzkopš ana istabā bija apmierinoš a un diezgan apmierinoš a, dvieļ i tika mainī ti pē c vajadzī bas, un nez kā pē c dzeramnaudu š oreiz neatstā jā m vispā r. Arī sievas T-kreklus un blū zes taureņ u formā izklā t uz gultas ir dī vaini, labi, ka no š ortiem gulbjus neizcē la. Ļ aujiet man tagad pievē rsties teritorijas aprakstam. Viesnī ca atrodas Maleme ciematā , tieš i uz rietumiem no Hanjas pilsē tas. Ekstrē mā kais ciematā , tā lā k ir pamests militā rais lidlauks un tuksnesis.
Wilderness ...Viesnī cas platī ba pē c Krē tas standartiem nav mazā kā - trī s galvenā s septiņ stā vu ē kas, liels kopī gs restorā ns pirmajā stā vā + vē l viens Ā zijas restorā ns "Mura". Divi bā ri – viens pagrabā , kur vakaros notiek animā cija, otrs pie baseina. Ir 4 baseini - viens liels, divi bē rniem un viens ar slidkalniņ iem (to nemaz nevarē ja saskaitī t). Zirņ i, atklā ti sakot, ne ah! Pieci daž ā di: uz 2 tie ripinā s uz siera kū kā m, uz vienas - uz vē dera uz metiena, bet uz pā rē jiem 2 tie sitas atpakaļ sekciju krustojumos. Man visvairā k patika dzī vnieks, ž ē l, ka par mazu. Kopumā viesnī ca viennozī mī gi ir orientē ta uz brī vdienā m ar bē rniem lī dz 12 gadu vecumam, bē rniem kopumā tur tiek darī ts daudz kas, vesela, varē tu teikt, bē rnu pilsē tiņ a. Bet paš u bē rnu bija maz, jo nebija sezona. Un vispā r bija atpū tnieki, kad ieradā s 150 cilvē ki, un, kad viņ i aizgā ja, 20 cilvē ki visā viesnī cā.
Sauļ oš anā s krē sli pie baseiniem un pludmalē ir kvalitatī vi un bez maksas, nevis plastmasas, bet alumī nija ar izstieptu izturī gu audeklu. Teritorija vidē ji zaļ a, kopta. Animā cija ir tik tā (2 plus), es pat nevē los to aprakstī t, tas nemaz nav interesanti. Tagad par kļ ū du. Ierodoties, mē s uzreiz uzkodas bā rā ar kā du ā tro uzkodu. Mē s saš ķ obī jā mies, devā mies pie jū ras un devā mies uz galveno restorā nu vakariņ ot. Vakariņ ā s galdi klā ti ar sniegbaltiem galdautiem, kas nevar vien priecā ties. Ē dienu izvē le liela, bet garš a viduvē ja, mans kopē jais vē rtē jums ē dienam ir 4 mī nus. Netī rs vī ns, pulverveida sulas, vietē jā kola, fanta utt. , Pickwick tē jas maisiņ i, pretī ga kafija no kafijas automā ta. Bija arī birstoš ā zaļ ā tē ja un birstoš ā salvija, man patika Mythos izlejamais alus. Iesaku nogarš ot vietē ji visuresoš o gurķ u-jogurta mē rci Tzatziki. Galdi atrodas gan iekš telpā s, gan verandā.
Mē s biež i izvē lē jā mies ē st verandā ar skatu uz jū ru un viesnī cas teritoriju. No eksotikas bija tikai ceptas sē pijas. Tas vē l viens muļ ķ is! Izlasot slavinoš as atsauksmes par Krē tas viesnī cu ē dienu kvalitā ti un izvē li, es, protams, gaidī ju vairā k. Mazliet labā k (4 bez mī nusa) pabaroja Murā : rī si, nū deles, viduvē ji rullī š i, pikanta gaļ a. Protams, bija iepriekš jā reģ istrē jas. Alkohols bā rā ir nekvalitatī vs, vienreiz pat saindē jā mies. Dienas kokteiļ i (Cocktail of the Day), piemē ram, alus + sula, š ampanietis + sula, kā arī klasiskie LongIsland, BloodMary, PinaKolada, SanFrancisco u. c.
2. diena. Pē c iepriekš sastā dī ta grafika 2. diena bija iepazī š anā s ar viesnī cu. Š ajā dienā viesnī cas jū ra bija auksta (nezinu, varbū t tur tā vienmē r ir), tā pē c jū rā nekā pu. Lū k, kā tas viss notika: mana sieva saslapinā ja papē ž us, un pē c viņ as vispā rē jā izskata es sapratu, ka tā ir pī pe. Pludmale ir pretī ga! Netī rs-buts-oļ i-smiltis-aļ ģ es.
Apgū lā mies pie jū ras, tad apgū lā mies pie baseina (vienreiz pat nopeldē jos), tad stampā jā m kaut kur citur. Mums paveicā s ar laikapstā kļ iem! Pa dienu karsti - 28-30C, bez mā koņ iem koš i zilas debesis, un vakarā staigā jā m dž insos un dž emperos. Un saule bija tik vē sa - ne dedzinoš a, ne nogurdinoš a ar smacī bu, bet silta, glā stoš a. Tikai atpū tas beigā s naktī bija spē cī ga vē tra, un laika apstā kļ i pasliktinā jā s, pū ta vē jš , debesī s parā dī jā s mā koņ i.
Pē cpusdienā nolē mā m iziet no viesnī cas, lai pastaigā tos pa apkā rtni. Plā ns bija doties uz auto nomas aģ entū ru, kur iepriekš rezervē ju WV Polo, lai precizē tu nomas nosacī jumus. Lieta tā da, ka auto iepriekš rezervē ju Satiksmē , bet rezervā cijas apstiprinā jums tā arī nesanā ca, lai gan atbildē ja uz maniem uz ziepē m nosū tī tajiem jautā jumiem. Maš ī na man bija jā saņ em rī t 9:00 viesnī cas reģ istratū rā par 27 eiro / dienā + 3 eiro / dienā nafigator. Pē c maniem aprē ķ iniem, lī dz š im rakstā mgaldam bija ne vairā k kā.30 minū tes.
Tā tad, mē s devā mies ā rā no viesnī cas...Lū k, pirmais, kas nā k prā tā : tuksnesis, spē le, garlaicī ba, tuksnesis, tuksneš a zeme, melanholija, skumjas, atslā ņ oš anā s, skumjas, degvielas uzpildes stacija, vientuļ a autobusa pietura...Mē s pā rcē lā s uz rietumiem. Sā kumā gā ja pa š auru ietvi, tad ietve beidzā s, gā ja pa ceļ u. Pastiprinā jā s š aubas, ka ejam kaut kur nepareizā virzienā . Pagā jā m garā m vietē jai Gaisa desanta spē ku nodaļ ai, redzē jā m pamestu lidlauku ar noplukuš iem iznī cinā tā jiem, jaunus karavī rus ar lož metē jiem. Pē c 20 minū tē m sasniedzot olī vu plantā cijas ar nojumē m, suņ iem un sabrukuš u lauksaimniecī bas tehniku, mē s nolē mā m apgriezties un doties atpakaļ . Atgriezā mies viesnī cā , nolē mā m tagad doties uz austrumiem – tur bija redzama civilizā cija. Mē s gā jā m, gā jā m, gā jā m, gā jā m...Aizgā jā m uz vietē jo lielveikalu (lielveikals, protams, ir stiprs vā rds! ), pabļ ā vā mies tur un devā mies atpakaļ . Nu vajadzē ja š o Satiksmi izsaukt. Tiku viegli cauri, ar mani pat runā ja krieviski.
Vienojā mies, ka rī t lī dz 9:00 mans Foltz + ZHPS tiks aizvests uz viesnī cu. Viņ š cieta no karstuma naktī . Interesantā kais ir tas, ka ā rā ir vē ss, bet telpā karsts un smacī gs, jo dzelzsbetona konstrukcija pa dienu uzsilst, un lī dz rī tam nepaspē j atdzist. Un tā diena pagā ja – nekā ! Pat tajā dienā es izmē ģ inā ju viesnī cas slaidus.
3. diena. Gramvoussa ar Balosu + Falasarnas pludmali. Pē c brokastī m, tieš i 9:00, pie viesnī cas reģ istratū ras ieraudzī jā m vī rieti, kura rokā s atradā s mape ar uzrakstu Traffic. Š is vī rietis, kā vē lā k izrā dī jā s, ir ļ oti patī kama un draudzī ga sieviete, vē lē jā s no manis izspiest papildus 27 eiro par auto ī ri. Pasū tī jā m maš ī nu uz 6 dienā m par 162 eiro, un viņ a (persona) mani pā rliecinā ja, ka 6 dienas izmaksā s 189 eiro. Labi, ka izdrukā ju Satiksmes pā rstā vja man atsū tī to atbildi, kur bija rakstī ts, ka 6 dienas mums tieš ā m izmaksā tu 162 eiro.
Pē c tam, kad es uzrā dī ju š o izdruku š ai tantei, viņ a sā ka zvanī t saviem priekš niekiem. Sarunas beigā s ar varas iestā dē m, apstiprinoš i pamā jot ar galvu, viņ a paņ ē ma 162 eiro par automaš ī nu + 18 eiro par nafigatru. Nafigatrs bija neliels plastmasas gabaliņ š , pilnī bā (izņ emot displeju) pā rtī ts ar lī mlenti, neatbalstī ja krievu valodu un svilpa, tuvojoties pagriezieniem (vē lā k gan pā rstā ja sē kt). Bet jums ir jā dod viņ am gods! Daudz pienā kas! Viņ š savus 3 eiro dienā atstrā dā ja par 200%. Es tikko pabā zu karti, noklikš ķ inā ju uz “Aiziet! ", un viņ š plā noja marš rutu. Daž reiz viņ š , protams, bija stulbs (brauca pa apli, piespieda nogriezties uz neizbraucama ceļ a), bet tie ir sī kumi, salī dzinot ar to labestī bas daudzumu, ko viņ š mums atnesa.
Ir vē rts teikt, ka Krē tā man personī gi bū tu ļ oti grū ti orientē ties tikai pē c ceļ a zī mē m un norā dē m, neskatoties uz to, ka es neslimoju ar telpisko kretinismu, tā pē c bez ZHPS mē s bū tu zaudē juš i daudz laika, meklē jot pareizais ceļ š . Tur krustojumi ir stulbi, ceļ a segums labs, serpentī ns ir ļ oti serpentī ns, un ceļ a zī mes visas ir huligā nos. Daž i vā rdi par automaš ī nā m. Red Foltz Polo pē dē jā korpusā , rokturis, nobraukums 22500. Pilnī gi nekā du pretenziju nebija, konderis un visas pā rē jā s krā mas strā dā ja normā li. Tā tad ...Mē s nekavē joties pā rcē lā mies uz rietumiem uz slaveno Balos pludmali (tajā paš ā vietā Gramvousa salā ). Agri no rī ta izkustē ties nebija iespē jams, jo kā du laiku pavadī jā m, paņ emot maš ī nu. Izrā dī jā s kaut kur ap 10:30, gribē jā s, protams, agri aizbraukt, lai pludmalē mazā k cilvē ku. Cieņ a nafigatoram, sveicu viņ am!
Braucā m 20-30 minū tes pa asfaltē tu ceļ u, tad gar krastu sā kā s akmeņ ains zemes ceļ š , ieeja uz zemes ceļ a bija 1 eiro no deguna (kaut kas a la maksa par ceļ a uzturē š anu). Braucā m pa zemes ceļ u 10-15 minū tes, un nonā cā m lī dz bezmaksas stā vvietai. Noparkojā mies, paņ ē mā m lī dzi pusdienu kastī tes, dvieļ us, krē mus un sekojā m cilvē kiem pa taciņ u. Pusdienu kastes (iepriekš pasū tī tas ē dnī cā ) ir papī ra maisiņ š ar sviestmaizi, banā ns, ū dens pudele, ā bols, cepumi un neliels maisiņ š ar apelsī nu sulu. Viena pusdienu kaste uz purnu, tā teikt. Jū su baklaž ā nos nav atļ auts savā kt pā rtiku no ē dnī cas. Lū k...Tā bija neliela atkā pe. Mē s tad ejam pa taciņ u...Babosiem uzreiz piedā vā braukt uz ē zeļ a, bet tur ir tikai kā das 10 minū tes!
Mē s ejam, ejam, kalni, krū mi, un pē kš ņ i paveras panorā ma, tā pati, kas ir daudzā s bildē s internetā : simetriska sala ar stā viem krastiem, iesma, visu veidu skaistā kā jū ra. Nu, š ī vieta ir tieš i piemē rota fotografē š anai. Devā mies lejā uz pludmali, kur smiltis baltas, tī ras, sauļ oš anā s krē sli (maksa, neņ ē mā m). Apmetā mies uz smilš aina iesma pa vidu starp apm. Krē ta un apmē ram. Gramvousa. Mazas, pipetes! Lī dz ceļ iem. Ū dens bija vē ss, apmē ram 22 grā di. Varē ja, protams, iet tā lā k lī dz saliņ ai, tur laikam bija dziļ ā k, bet mē s negā jā m, plī vojot tajā , kas bija. Pludmalē pavadī jā m apmē ram pusotru stundu. Tuvā k vakariņ ā m estuā ra otrā pusē ieraudzī ju kuģ i. Kuģ is brauca, un no tā sā ka lī t bieza, tumš a dzī vo organismu masa. 10-15 minū tes vē roju š o straumi, kas plū st taisni mū su virzienā . Divreiz nedomā jot, savā cā m drē bes un devā mies uz maš ī nu.
Atceļ ā bija smieklī gi skatī ties no augš as, kā š is milzī gais pū lis piepilda pludmali. Tiem, kas neī rē auto, nekas cits neatliek, kā par naudu braukt uz š ī kuģ a, kopā ar tā du paš u mā koni, jo Balos ir tikai pa sauszemi ar maš ī nu, autobusi tur neiet, vilcieni neej. Kad tikā m pie maš ī nas, konstatē jā m, ka labā s puses bamperī nav pietiekami daudz spraudņ a (nav miglas, vietā ir spraudņ i). Ī sā k sakot, tā da normā la bedre bamperī iet vaļ ā , un no turienes radiators lī st ā rā . Tas kaut kur pa ceļ am nokrita, aizbī dņ i ir acī mredzami trausli. Garastā voklis pasliktinā jā s...Tad pē kš ņ i pusmež onī gas kazas (tā s ir kri-kri) pienā ca lū gt ē dienu. No mū su pusdienu kastē m bija pā ri palikuš i tikai banā ni, kurus kazas ar prieku iznī cinā ja. Mē s lē nā m braucā m atpakaļ , cerot atrast kontaktdakš u. Velti! No Balos mū su ceļ š veda Falasarnas pilsē tā vai, pareizā k sakot, Falasarnas pludmalē . Netā lasī ju, ka ir vē rts apmeklē t. Sveiki atkal ZhPS!
Falasarnas pilsē ta tur atrodas ļ oti tuvu, maksimums pusstundas brauciena attā lumā . Esam ieraduš ies. Autostā vvieta pie pludmales liela un bezmaksas, par sauļ oš anā s krē sliem pludmalē noteikti bija jā maksā (paņ ē mā m lī dzi segu un gulē jā m smiltī s) Man ļ oti patika pludmale - liela, plata, tī ra. Jū ra ir krā š ņ a - tī ra, silta, ne akmens apakš ā , saulriets ideā ls. Mē s gulē jā m, fotografē jā mies un lī dz 18:30 atgriezā mies viesnī cā , lai pavadī tu vakaru dī kstā vē.
4. diena. Hrissoskalitissa + Elafonissi + Chania. 4. dienā bija paredzē ta Elafonisi pludmale ar pieturu pie Chrysoskalitis klostera, jo pa ceļ am. Elafonisi un klosteris atrodas salas dienvidrietumos, tā pē c atradā s salī dzinoš i tuvu viesnī cai (mazā k par stundu, iespē jams). Pie zī mes, kas pagriezta uz klosteri, ieeja aptuveni 2 eiro no cilvē ka. Personā m ar atvē rtiem augš stilbiem un pleciem pie ieejas tiek doti peldmē teļ i. Klosterī ir neliels muzejs ar visā dā m klostera personī gajā m mantā m, var ieiet ī stā kamerā , kur dzī voja garī dznieki.
Ē ka atrodas kalnā , tieš i uz klints, tā pē c skats uz lī ci ir normā ls. Iespaidī gu foto panorā mu tur, protams, nevar uztaisī t, jo staigā t var tikai no vienas klostera puses, bet tomē r tas ir ļ oti gleznaini. Ī sā k sakot, mums patika!
No Chrysoskalitis lī dz slavenajai Elafonisi pludmalei, 10 minū tes ar automaš ī nu. Autostā vvieta atkal ir bezmaksas. Smiltī m tur gar jū ras malu ir sā rta nokrā sa, ko izraisa sasmalcinā tu gliemju č aumalu saturs. Var staigā t pa smilš aino iesmu prom no krasta, ko arī izdarī jā m. Vā rdu sakot, var iet vē l ilgā k, tā lā k, ir mazā k cilvē ku un skaistā ki skati. Jū ra tī ra, veldzē još a, vē ja nebija. Vispā r iesaku apmeklē t. Mē s tur pavadī jā m 2-3 stundas un pā rcē lā mies uz Hanjas pilsē tu.
Hanija, bijusī Krē tas galvaspilsē ta, ir viens no 4 salas administratī vajiem centriem.
Lasī ju apbrī nojoš u tū ristu atsauksmes par neaizmirstamo krā su, š aurajā m ieliņ ā m, brī niš ķ ī gajiem restorā niem un visu to, ko ņ emot vē rā tika nolemts pā rcelties tieš i uz pilsē tas vē sturisko centru - uz krastmalu. Hanjā ieradā mies vē lā pē cpusdienā . Ar stā vvadu! Griež ot un griezties, beidzot ieraudzī ja lielu zī mi “Tur maksas stā vvieta! » Pirmo reizi mū ž ā biju tik priecī gs par maksas autostā vvietu! Cena 2.5 eiro/st. Tagad par pilsē tu. Pilsē tas vē sturiskā daļ a, jā , skaista. Viss ir vē rsts uz tū ristiem: kafejnī cas, veikali, izklaide, suvenī ri. Gleznaina krastmala venē cieš u stilā . Tā pē c ir patī kami tur vienkā rš i pastaigā ties.
5. diena. Kurnas ezers + Preveli klosteris + Preveli pludmale. Kurnas ezers (vai Kourna, es nezinu, kā pareizi izrunā t) ir vienī gais saldū dens ezers uz salas. Iepriekš pie Ajosnikolas pilsē tiņ as vē l atradā s saldū dens ezers, tač u tas bija savienots ar jū ru ar kanā lu, lai laivas varē tu peldē t.
No valsts š osejas nogriezā mies ī stajā vietā , atkal pateicoties ZHPS. Kurnas ezers ir diezgan liels un tī rs, no vienas puses ir labiekā rtota oļ u pludmale, no otras - krū mi un kalni. Labiekā rtotajā pusē ir kafejnī cas, autostā vvieta, bezmaksas sauļ oš anā s krē sli un ū dens velosipē du noma pludmalē . Pretē jā pusē jū s varat satikt savvaļ as bruņ urupuč us un saldū dens krabjus. Saulriets smilš ains, ū dens nav auksts. Pludmalē klī st daļ ē ji savvaļ as pī les un zosis, kuras tū risti labprā t pabaro. Š eit mē s barojam viņ us ar savā m pusdienu sviestmaizē m. Nez kā pē c viņ i labprā tā k ē d š ķ iņ ķ i un sieru nekā maizi un ā bolus. Noī rē jā m velosipē du, pabarojā m bruņ urupuci ar maizi, izpeldē jā mies ezera centrā . Pirms izbraukš anas pasē dē jā m vietē jā kafejnī cā , dzē rā m frapē un ē dā m picu. Ezers bija paredzē ts vairā kā m stundā m, bet es labprā t tam bū tu atlicis veselu dienu, ja zinā tu, ka mums ar sievu tas tik ļ oti patiks.
Pludmalē ieradā mies tikai pulksten 17, tā pē c saule noķ ē ra tikai pusstundu. Ž ē l, ka ezeram neatvē lē ja veselu dienu, tad normā li gulš ņ os š ajā pludmalē . Atgriezā mies tumsā , ilgi audā mies ar ā trumu 30 km/h pa serpentī nu aiz kā das mazas maš ī nas, kas aiz sevis savā ca garu asti. Daž i satracinā ja un apdzina, š ķ ē rsojot viengabalaino lī niju slē gtos stū ros. Godī gi visu novē roju un lī dz pē dē jam neapdzenu. Turklā t viņ š vienmē r ievē roja un nepā rkā pa, jo zinā ms, ka sodu apmē rs Eiropā “nedaudz” atš ķ iras no Krievijas Federā cijas, un es negribē ju tē rē t laiku un nervus tiesvedī bai. Droš i nonā cā m viesnī cā , kur iepriekš bijā m rezervē juš i vakariņ as Mura Asian restorā nā.
6. diena. Hora Sfakion + Frangokastello Frangokastelo. Hora Sfakion ir pilsē ta dienvidu krastā.
Pamatojoties uz tū ristu atsauksmē m, es nolē mu, ka man ir jā apmeklē mazapdzī votais dienvidu krasts, lai ienirt, tā teikt, vietē jā garš ā . Kā ds rakstī ja par to, kā Sfakions pacē lā s no Chora uz Anopoli un Aradenas ciemiem, izbaudī ja vietē jo iedzī votā ju viesmī lī bu un lī dz ar to arī krā su. Es aizrā vos ar š o dziesmu. Aiziet. Pusotras stundas laikā š ķ ē rsojā m salu no ziemeļ iem uz dienvidiem. Mē s iebraucā m Chora Sfakion, bet pilsē tā nav pludmales. Osta! Izkā pju no maš ī nas, jautā ju vietē jiem: “Kur te ir pludmale? "Un pludmale ir tur (ar pirkstu norā dot gar krasta lī niju), jums jā dodas uz rietumiem, " atbild vietē jais. Ripojā m gar krastu. Pē c aptuveni 10 minū tē m ceļ ā zī me no kartona kastes ar uzrakstu “Pludmale”, 90 grā du pagrieziens un stā vs nobrauciens lejā lī dz jū rai pa zemes ceļ u. Mestā m garā m, bija jā atgriež as kā di 150 metri. . Nokā pā m lejā , parasta bezmaksas stā vvieta, tad 4 minū š u nobrauciens pā ri akmeņ iem uz savā m kā jā m.
Jū su acu priekš ā ir neliels, gleznains, akmeņ u ieskauts lī cis ar oļ u pludmali, 10-12 bezmaksas sauļ oš anā s krē sliem un saulessargiem. Iekā rtojā mies sauļ oš anā s krē slos, atvē rā m glī ti salocī tu lietussargu, iegrimā m vē sajā ū denī . Snorkelē tā jiem tur nav ko darī t - ir tikai akmeņ i. Pludmales pretē jā s pusē s ir interesantas alas, kuru ē nā atrodas vietē jie iedzī votā ji. Visā pludmalē ir 20 cilvē ki, ne vairā k, no tiem 4 cilvē ki, tajā skaitā mē s, ā rzemnieki. Daļ u no sviestmaizē m un augļ iem no pusdienu kastī tē m izbaroju vietē jai pusmež onī gai kazai. Turpat blakus stā voš ā gados veca makš ķ erniece laipni piedā vā ja nobildē t, kā es baroju kazu, un norā dī ja, ka kazai ī paš i garš o maize. Mē s tur pavadī jā m pā ris stundas un devā mies uz austrumiem uz Frangokastello. Frangokastello - vecs cietoksnis, tagad muzejs - unikā la vieta. Unikalitā te slē pjas tajā , ka tieš i š ajā vietā atrodas anomā lā zona, sava veida telpas-laika portā ls.
Reti, agri no rī ta, pavasarī miglainos apstā kļ os var redzē t kaujas karotā ju attē lus un pat dzirdē t kliedzieni, cī ņ as skaņ as un griezī gus ieroč us. Daž reiz parā dā s tikai attē li, daž reiz tikai skaņ as, retā k abi. Pē c vē sturnieku domā m, š ī ir 1828. gada cī ņ as ar turku iebrucē jiem hronomirā ž a. Hronomā ž s ir redzama un skanī ga, bet tajā paš ā laikā ī slaicī ga pagā juš o gadu notikumu uztvere. Visas š ī s muļ ķ ī bas sauc par Drossolides (no grieķ u valodas. "Ū dens pilieni"). Lū k, ko atradu tī klā : “Š o fenomenu nevienam nekad nav izdevies iemū ž inā t ne video, ne fotogrā fijā , tač u vislielā ko publicitā ti ieguva viens gadī jums. Tas notika 2. pasaules kara laikā . Netā lu no Frangokastello pils nacisti iekā rtoja militā ro nometni un mierī gi gulē ja, kad dzirdē ja tuvojoš os karaspē ka š ausmī gā s skaņ as. Karavī ri nekavē joties pamodā s un paņ ē ma ieroč us, un sargi, ne mirkli neš aubī damies par notiekoš ā realitā ti, atklā ja uguni.
Bet cik viņ i bija pā rsteigti, kad viņ u š ā vieni nenodarī ja nekā du kaitē jumu “ienaidnieka” armijai. Tikai tad drosmī gie vā cieš i ieraudzī ja, ka kauja notiek gaisā virs jū ras, un karavī ru formastē rpi bija no pavisam cita laikmeta. Š is gadī jums hronmirā ž as vē sturē fiksē ts dokumentos, to novē rojis milzī gs cilvē ku skaits, kas nozī mē , ka var bū t pā rliecinā ts par tā autentiskumu. Agrā rī tā , protams, nekā di netikā m, ieradā mies tā lu pē c “pē c vakariņ ā m”. Taisnstū ra konstrukcija ar piecu metru sienā m ar spraugā m un deviņ u metru torņ iem stū ros. Pie cietokš ņ a ir bezmaksas autostā vvieta, pludmale, starp citu, š ķ iet diezgan laba, aprī kota (uz Chora Sfakion varē ja nebraukt). Ieeja cietoksnī ir aptuveni pusotrs eiro/pers. Tā iekš pusē ir tukš a, var uzkā pt vienā no stū ra torņ iem, iekš ā ir ā rkā rtī gi trausls tautas mā kslas muzejs.
Vē jš , akmeņ i, saule, 3 vā cu tū risti, vā rdu sakot, izmisums...Saņ emot atbildi uz jautā jumu: “Vai ir vē rts vispā r iet iekš ā ? ”, jauns, iespaidī gs mū su tautieš u pā ris ielē ca zilajā Nissn Micra Cabrio un, zibens ā trumā saceļ ot putekļ u mā koni, pazuda no redzesloka. Mē s ar sievu sekojā m viņ iem ar acī m un gatavojā mies atgriezties. Laiks bija tuvā k krē slai. Satumst agri (pulksten 18 jau ir tumš s), un tumsā nav ī paš i interesanti braukt. Pā rcē lā mies...Atkal pā rgriezā m salu – tagad no dienvidiem uz ziemeļ iem, beidzot nonā cā m pie Jaunā valsts ceļ a (NND). Ir tumš s (apgaismojums uz ceļ iem kopumā ir katastrofa), vakariņ as viesnī cā jau rit pilnā sparā , divi noguruš i un izsalkuš i ķ ermeņ i sarkanā Polo ar ā trumu aptuveni 105-110 km/h virzā s uz rietumiem. Pē kš ņ i no krū miem iznā ca 50 zī me, noņ ē mu kā ju no gā zes pedā ļ a, spidometra adata sā ka lē nā m kustē ties pretē ji pulksteņ rā dī tā ja virzienam. Tā lumā vispirms ieraugu ceļ u policijas maš ī nu, tad ieraugu drosmī gu inspektoru, kas man baksta ar nū ju.
ES apstā jos. Jauns, iedegis grieķ u policists pieiet pie maš ī nas, turot roku uz pistoles (tā pat kā filmā s) un saka: "Apturiet dzinē ju, ieslē dziet avā rijas signalizā ciju, uzrā diet vadī tā ja apliecī bu un apdroš inā š anu no nomas. uzņ ē mums. " Nu, es darī ju visu, kā viņ š teica. Ar bargu skatienu uz mani: “Sergej Sergejeva kungs, vai jū s zinā t, ka maksimā lais ā trums š ajā ceļ a posmā ir 50 km/h? "Es saku jā . Es redzē ju zī mi! Bet viņ š pē kš ņ i parā dī jā s aiz krū miem, un man nebija laika samazinā t ā trumu! "Bet tieš ā m, tā tas bija! Man vienkā rš i bija jā nospiež bremzes, un es, kā vienmē r, atlaidu gā zi. Viņ š atkal man bargi teica: “Radars fiksē ja ā trumu 90 km/h. Vai jū s zinā t, cik š ā ds pā rkā pums maksā Grieķ ijā ? Es saku: “Nē , es nezinu. Viņ š : “Š ri mopings un syksti Juro. » TRĪ S simti seš desmit eiro!
Droš sirdī gais Krē tas policists, neļ aujot manā m smadzenē m uzliesmot no saņ emtā s informā cijas, uzreiz piebilda: “Protams, es saprotu, ka patiesī bā tas ir galī gi izdū rē ts. Tā pē c tikš u pusceļ ā un izrakstī š u sodu 100 eiro apmē rā . ”Arī š ī informā cija mani ī paš i neiepriecinā ja. Es neizlikos par gudru cilvē ku (labi, vai izskatī jos pē c muļ ķ a) un uz to balstī jos. Viņ a partneris paskaidroja, kā un kur maksā t sodu, un ka viņ iem Krē tā nav š osejas, un maksimā lais ā trums ir 90 km/h. Garastā voklis bija sabojā ts. Varē ja, protams, nemaksā t, bet tas, manuprā t, nā kotnē ir pilns ar Š engenas vī zas nesaņ emš anu. Viesnī ca pajautā ja gidam, kur atrodas pasts [grieķ u val. Elta] (sodus maksā tikai tur). Izrā dī jā s, ka pasta nodaļ as atrodas tikai lielajā s pilsē tā s, tā pē c nā kamajā.7. uzturē š anā s dienā mums bija neplā nots ceļ ojums uz Haniju.
Rezumē jot 6. dienas rezultā tus: braucienu uz Hora Sfakion un Frangokastelo cietoksni varu ieteikt tikai tad, ja tev vē l ir palikuš as, teiksim, 30 dienas. Un tā kā tev, dā rgais lasī tā j, nav tā da laika, tad tas nav pat iespē jams uz turieni aizbraukt tā vē rts (izņ emot miglainu maija rī tu).
7. diena. Pasts + Okeanā rijs + Zeva ala. No rī ta lī dz pulksten 10 ieradā mies Hanijas rajonā , kur pē c viesnī cas gida dzeramnaudas vajadzē ja bū t pasta nodaļ ai. Maš ī nu noliku tajā paš ā maksas stā vvietā . Pē c 15 minū š u ilgas meklē š anas pasta nodaļ a tika atrasta un samaksā ts 50 eiro sods par akciju “Maksā pirmo 10 dienu laikā un saņ em 50% atlaidi! » Tā da ir Grieķ ijas politika, samazinot satiksmes sodu parā dnieku skaitu. Par š o, kā arī par to, ka sodus maksā pastā , zinā ju jau no daudzajā m atsauksmē m, ko izlasī ju pirms brauciena.
Š eit, Hanijā , devā mies uz tū risma aģ entū ru un angliski runā još a gida pavadī bā nopirkā m biļ eti uz Samarijas aizu. Pie tū roperatora, starp citu, š ī tū re nebija daudz dā rgā ka. Tad pā rcē lā mies uz Heraklionu – uz akvā riju. 150 kilometri pa ceļ u ar ā truma ierobež ojumu lī dz 50 km / h - tas nav Khukhr! Lī dz pusdienlaikam ieradā mies noguruš i un izsalkuš i. Daž i vā rdi par paš u Krē tas zemū dens pasauli...Tur tiek savā kti visā di daž ā di jū ras rā puļ i no Vidusjū ras. Jā saka, š os rā puļ us skaistuma un interesantuma ziņ ā nevar salī dzinā t ar Sarkanā s jū ras un Taizemes lī č a rā puļ iem. Bet, kā saka, tu celsies par zivju trū kumu un vē zi! Ko tu atceries? Milzī gs akvā rijs 60.
00.000 litru ar baltajā m haizivī m; demonstrā cijas stends ar 4 daž ā diem dibena reljefiem, demonstrē jot sē pijas mī miku spē ju; planktons zem palielinā mā lē ca; 180 grā du skats - ū dens stabā iespiesta puslode, apmē ram 50 cm diametrā , izgatavota no bieza stikla; telpa ar vannā m ar jū ras gurķ iem, gliemenē m un zvaigznē m, kuras atļ auts ņ emt rokā . Ir arī kafejnī ca ar ā trā s ē dinā š anas iespē jā m, kuru mē s atteicā mies apmeklē t, nolemjot iztikt ar pusdienu kastē m. Pē c pusdienā m devā mies uz paš u salas centru – uz Zeva alu. Zeva alas sauc par 2 alā m - Ideon Andron un Dekteon Andron. Pē dē jais ir populā rā ks labā kas transporta pieejamī bas dē ļ . Es domā ju, ka ir tikai viena ala, un es metos meklē t Ideonu Andronu. Saskaņ ā ar leģ endu Zeva mā te slē pā s vienā no š ī m alā m no sava vī ra, kurš aprija visus savus dē lus, baidoties, ka tie nā kotnē varē tu viņ u izdarī t spiedienu.
Viņ a tur dzemdē ja un vī ram noslidinā ja autiņ biksī tē s ietī tu elipsoidā lu akmeni, ko arī droš i aprija. Es atradu š o informā ciju tī klā jau š ī apskata rakstī š anas procesā . Mē s ilgi meklē jā m, ilgi ceļ ojā m. Caur kalniem iekš zemē ved š aurs, pamests, stā vs, serpentī na ceļ š ar labu asfalta segumu. Braucā m ilgi, š aubī damies: vai tur vispā r? Beidzot 17:00 lī kumota kalnu taciņ a mū s veda uz mā ju ar kafejnī cu un stā vlaukumu, uz kuras gulē ja vecs pikaps un vē l kā da maza maš ī na. Pirms alas bija jā iet kalnā.800 metri peshkoridze. Mē s esam T-kreklos un š ortos, un ir kalni, ir auksti! Labi, ka man bija lī dzi jaka un pludmales sega, kurā droš i bija ietī ta sieva. Un tā divi krievu tū risti, noguruš i no ceļ ojuma, sā ka kā pt uz alu, kurā dzimis Zevs. Skati tur ir normā li, telpas plaš i atvē rtas acī m, tī rs kalnu gaiss.
Ceļ ā uz augš u sastapā m pā ris kolorī tus ā rzemju personā ž us, tikpat novē lotus, cik mē s esam - jaunu sarkankakli un trauslu dā mu. Es domā ju, ka viņ i ir holandieš i. Pā rvarē ti, tas nozī mē , š ie 800 metri, un alas priekš ā ir mā ja, dzelzs ž ogs un vā rti ir ciet (kaut kas lī dzī gs kontrolpunktam). Tas ir kauns, sasodī ts! Tik daudz braukš anas, tik daudz laika, pū ļ u pavadī ts! Mē s visi č etri tur pie š ī ž oga berzā mies kā muļ ķ i, lī dz es atvē ru vā rtus. Viss izskatī jā s tā , it kā tas bū tu aizvē rts – slē dzene, rež ģ is un nevienas dvē seles. Nā c, holandieš i ir aiz mums. Mē s tuvojā mies alai. Milzī ga bedre kalnā ar pakā pieniem lejup un aprī kotu platformu alas apakš ā . Dziļ ums ir neliels, ap 20 metriem, bet mē rogs iespaidī gs, stalaktī tu un stalagmī tu tikpat kā nav. Jauki, bet tumš i! Fona apgaismojums alā nebija ieslē gts, un ā rā jau kļ uva tumš s. Mē s č etri tur rī vē jā mies 15-20 minū tes un stutē jā m lī dz savā m maš ī nā m.
Starp citu, kā vē lā k izrā dī jā s, š os 800 metrus Peš koridze nevar notriekt, bet gan ar savu auto piebraucot tieš i pie ž oga, ko holandietis izdarī ja atceļ ā , ā tri nokā pjot lī dz mazajai maš ī nai un tad uzkā pjot augš ā . par to viņ a kundzei. Es ar tik bruņ niecisku rī cī bu neizcē los. Nokā pā m lejā , ielē cā m maš ī nā , ieslē dzā m plī ti un velkā mies viesnī cas virzienā . Vā jais Polo ž igli brauca pa serpentī nu, stū ros svilpa gumijas, un holandietis, ņ iprs puisis, apsē dā s man uz astes. Pa lī kumotā m takā m un mež onī giem ciemiem cauri tumsai nokļ uvā m NND, un tur bija jau pusotra stunda, it kā uz rieva. Rezumē jot 7. dienu: Heraklionas akvā rijs tikai tad, ja jū su viesnī ca atrodas netā lu no Heraklionas, varbū t bē rniem patiks; Zeva ala (tā , kuru Ideons Androns) ir tā lu un gara.
8. diena. Falasarna + Hanijas pludmale vē l vienu reizi. Pē dē jā diena, kad ī paš umā bija automaš ī na, bija bezmaksas programmatū ra.
Mē s grē kojam ar zemas kvalitā tes alkoholu. Izejot no viesnī cas, pamanī jā m, ka tajā paš ā vakarā mums aizveda auto. Autobuss ieradā s tieš i 5:35. Un mē s ejam...No maza autobusa uz vidē ju, no vidē ja uz lielu, lai uzņ emtu cilvē kus, gaidī tu cilvē kus. Viss ir kā parasti. Gids vā rdā Lū kass, septiņ desmit gadus vecs vectē vs ļ aunos pā rgā jienu zā bakos un haki krā sas drē bē s, spē ja pā rraidī t 3 valodā s: angļ u, vā cu un grieķ u. Pē c 2 stundā m liels tū ristu autobuss ar vairā kiem desmitiem tū ristu Lū kasa vadī bā mū s atveda aizas sā kuma punktā . Mū su gids katram nopirka ieejas biļ eti un izsniedza tos personī gi. Biļ ete ir atzī mē ta pie ieejas aizā un pie izejas, lai, domā jams, neviens nepazustu. Marš ruts sā kas ar cē lu nokā pš anu aizā , kas ir akmens pakā pieni ar iespaidī gu sē tu no plā niem baļ ķ iem.
Nobrauciens ir garš un ilgstoš s, un ī paš i asi tas bija jū tams pē c pē dē jā vakara. Atseviš ķ os celiņ a posmos pā ri taciņ ai nostiepts ķ ē des posms, uz kura redzami lieli un ne pā rā k lieli akmeņ i, kas periodiski krī t no kalniem. Septiņ desmit gadus vecs gids, atspiedies uz divā m pā rgā jiena nū jā m, sparī gi gā ja tajā paš ā virzienā , vietā m uzlicis galvā ķ iveri. Kalnu grē da iespaidī ga – augstas priedes, stā vas nogā zes, tī rs gaiss. Pa ceļ am vairā ki, tā teikt, kontrolpunkti - atspere un WC. Reiz pie avota papildinā jā m ū dens krā jumus, un sabiedriskā s tualetes, protams, ir cietas – daudzi, bez š aubā m, labprā tā k ielietos tieš i aizā , nevis ienirt biezajā , asā smirdoņ a un muš u pilnajā gaisā . Gā jā m izmē rī tā tempā (neejot), jo Lū kass brī dinā ja, ka, lē nā m ejot, lī dz vakaram varam nesasniegt galu. Nokā puš i aizā , viņ i tur atrada mazu upī ti.
Vienā no pieturā m kā ds vietē jais pā ris piedā vā ja mums par naudu nest mū s vai mū su somas, es precī zi nesapratu. Mē s noteikti izskatī jā mies ļ oti noguruš i. Š is priekš likums tika noraidī ts. Pusceļ ā ir nož ē lojams ciemats, kur varat apstā ties un atsvaidzinā t sevi ar sviestmaizē m. Kri-Kri tikā s tikai vienu reizi. Negribī gi aprijusi banā na mizu, kaza no serdes atteicā s. Gā jā m ilgi un nogurdinoš i, karstuma nebija, laiks ceļ ojumam ideā ls, bet morā le nav augsta. Pē c 10 kilometriem akmeņ ainas kalnu takas aukstā upē tika nodzē stas degoš as pē das. Ceļ š interesants, ainava nav vienmuļ a, skati brī niš ķ ī gi. Vienī gais brī dinā jums – ilgi un fiziski smagi. Mē s, š ķ iet, esam sportisti - no rī tiem skrienam, ejam uz baseinu, uz zā li, bet tur bijā m galī gi pā rguruš i. Iespē jams, skartais ķ ermeņ a stā voklis. Ceļ ojuma beigā s mū s gaidī ja glā ze saldas svaigi spiestas sulas par 5 eiro.
Pē dē jos 2 kilometrus varē ja nobraukt ar autobusu par 2 eiro/pers. , ko ar prieku izmantojā m. Mikroautobuss apstā jā s uzreiz pē c finiš a kontrolpunkta, kur tiek pā rbaudī tas biļ etes, atlikuš ie pā ris kilometri nav uzskatā mi par interesantiem, jo tur vairs nav taciņ a, bet betonē ts ceļ š gar vietē jo ciematu. Kopā (ieskaitot pē dē jos pā ris kilometrus) pieveicā m 16 kilometrus kalnu ceļ a no pulksten 8 lī dz 15. Mikroautobuss mū s izsē dinā ja ostas ciematā , no kurienes mums bija jā dodas ar prā mi uz mums jau zinā mo Chora Sfakion. Vispā r uz š o ostas ciematu pa ceļ u nevar nokļ ū t, tikai pa ū deni. Tā nu mē s piezemē jā mies un stutē jā m pludmalē , lai kā rtā m uzkristu uz divus kilogramus smagas segas, kuru nē sā ju lī dzi mugursomā , un aizmigtu. Pē c 40 minū tē m es pamodos, pamodinā ju sievu un mē s devā mies uz kafejnī cu kaut ko paē st. Lū kass sarunā ja tikš anos noteiktā kafejnī cā , lai izplatī tu prā mja biļ etes.
Dabū jā m biļ etes, paē dā m omleti ar š ķ iņ ķ i un dzē rā m ledus kafiju. Iekā pā m prā mī , pē c stundas aizbraucā m uz Sfakionu, iekā pā m autobusā un braucā m uz pretē jo krastu. Gids kaut ko tumsā murminā ja par mū su drosmī go pā rgā jienu, par skaisto dabu, par tektonisko plā tņ u pā rvietoš anos un kaut kā dā m vainā m, bet es, nogurusi, ļ oti vā ji sapratu viņ a angļ u valodu. Mū su viesnī ca pa ceļ am
