История наших путешествий Mūsu ceļojumu vēsture

Mē s to esam izdarī juš i simts! Ceļ ojums uz Norvē ģ iju svinī gi noslē dza mū su 6. ceļ ojumu sezonu. Tripadvisor skaitī tā js uzrā dī ja atzī mi 26% no apmeklē tā s pasaules. Katru ceturto valsti uz planē tas ir iekarojuš i mū su marš ruti.

6 gadu laikā esam veikuš i 42 ceļ ojumus uz ā rzemē m, apmeklē juš i 43 valstis, 216 pilsē tas, veikuš i 132 lidojumus. Vienmē r esmu sapņ ojis par ceļ oš anu un ļ oti priecā jos, ka izdevā s izklī dinā t š o vilcienu un iesaistī t š ajā aktivitā tē citus).

Tas bija pirms 11 gadiem, mū su ar Daš u iepazī š anā s pirmajos mē neš os. Kad bijā m pavisam mazi, nopirkā m biļ etes savam pirmajam kopī gajam braucienam. Biļ etes bija uz nedē ļ as nogali Poltavā . Tā kā Daš ai nepatika manas perfekcionisma notis, viņ a lū dza nepā rbaudī t visu 10 reizes, un tajā s biļ etē s viss ir pareizi. Tā mē s atstā jā m Harkovā uz treš o plauktu. Mū su Poltavas vilciens izbrauca dienu agrā k, biļ etē s bija kļ ū da datumā ))) Kopš tā s dienas es esmu atbildī gs par visu mū su ceļ ojumu vī zu, biļ eti un citu dokumentā lo daļ u. Daš a ieņ ē ma topogrā fa lomu. Mū su ceļ ojumu marš rutu galveno daļ u veido Daš a. Daš ai ir talants atrast vietas, kuras ne vienmē r ir atrodamas standarta ceļ vež os. Man ir prasme atrast piedā vā jumus lidojumiem uz š ī m vietā m. Ir vē rts atzī mē t, ka mū su pirmajā braucienā mē s nokļ uvā m Poltavā .

Papildus vairā kiem citiem nedē ļ as nogales braucieniem mums bija divi lieli ceļ ojumi uz Krimu un Karpatiem. 20 dienā s varē jā m aptvert gandrī z visas galvenā s pussalas vietas. Un mē s devā mies uz Karpatiem, pat nezinot, kurā s pilsē tā s un kur dzī vosim. Viss bija tik viegli attī stā ms, ceļ ojums izvē rtā s neaizmirstams. Tajā paš ā laikā bija mani pirmie mē ģ inā jumi rakstī t vietnē LiveJournal. Galvenā doma bija, ka vecumdienā s es varē tu pā rlasī t un atcerē ties visu lī dz sī kumiem. Garī gi atgriezieties pie kā da no iepriekš ē jiem ceļ ojumiem.

Bija ļ oti daudz braucienu pa Ukrainu, mē s apvienojā m tolaik grū tā kos vilcienu marš rutus. Es nopelnī ju naudu labojot datorus. Kad kaut kur izdevā s kaut ko nopelnī t, nopirkā m parastā s vilciena biļ etes. Daž reiz viņ i pat ceļ oja ar savā m gultā m, lai ietaupī tu naudu, par kuru vē lā k varē ja iegā dā ties parastā s biļ etes. Es pamanī ju jauku iezī mi. Naktsskapī pie datora vienmē r stā vē ja kā da vilciena biļ etes. Tas bija brī niš ķ ī gi.

Pirmie ā rzemju braucieni bija uz Maskavu un Minsku. Minskas gadī jumā jauno gadu sagaidī jā m tieš i vilcienā ar visu attiecī go atribū tiku. Tas laikam bija prototips “Jaunais gads metro” idejai, kuru ī stenojā m 2018. gadā . Pē c kā zā m 2010. gadā sanā ca mū su pirmais nopietnais ceļ ojums - uz Ē ģ ipti. Bijā m patī kami š okē ti par to, cik daž ā da ir dzī ve ā rzemē s visos aspektos. Tā bija pirmā nirš ana pilnī gi citā pasaulē . Tas bija pirmais mū su skolas angļ u valodas pā rbaudī jums. Es pierakstī ju visus angļ u valodas vā rdus, kurus runas laikā palaidu garā m. Arā bi gribē ja ar mani runā t krieviski, bet mē s intensī vi sā kā m praktizē t angļ u valodu. Un interesantā kais atklā jums ir tas, ka pat ar vā jā m valodas zinā š anā m citā valstī var justies lieliski. Pē c tam atklā jā m eksotiskas zivis, piramī das, Luksoru. Mē s vē lē jā mies, lai visi to redzē tu!

To visu vajadzē ja kaut kā dalī ties ar pasauli. Jā uzraksta stā sts, jā augš upielā dē daudz fotogrā fiju un jā pastā sta visiem draugiem, lai arī viņ i noteikti lidos un to redzē tu! Cilvē ki, kuri nekad nav ceļ ojuš i, pat nenojauš , cik daudz paralē lo pasauļ u pastā v uz š ī s planē tas. Un pats labā kais ir tas, ka gandrī z ikvienam patiks ceļ ot. Ir vē rts mē ģ inā t tikai vienu reizi. Tas viss, protams, ir saistī ts ar naudu. Bet kā da veida akcijas nenotiek. Piemē ram, jū s varat paņ emt biļ etes no UIA par 1100 UAH uz gadu un lidot vismaz vienu dienu ar savu pā rtiku, lai tas bū tu praktiski bez maksas. Tač u noteikti apskatiet š ī s skaistā s bezvī zu pasaules.

Pē c pirmā ā rzemju ceļ ojuma mums bija apmē ram pusotra gada pā rtraukums. Man bija jā atrod pirmais nopietnais darbs, lai varē tu turpinā t ceļ ot. Tad piedzima Miš ka, kad viņ am bija seš i mē neš i, viņ š pievienojā s mū su ceļ ojumiem pa Ukrainu. Paralē li krā jā m naudu kā dam tā lam un lielam ceļ ojumam. Pats svarī gā kais sevī ! Vietē jos braucienos jau esam pietiekami trenē juš ies un bijuš i Baltkrievijā , Krievijā un Ē ģ iptē . Š ķ iet, ka viss ir vienkā rš i. Tad, kad devā mies pirmajā tū rē uz Ē ģ ipti, aģ entu meitene mums teica loloto frā zi “Nu nā kamreiz lidojiet uz Taizemi! ”. Š ī frā ze pusotra gada garumā man tik ļ oti neiznā ca no galvas, ka mē s to darī jā m. Aizgā jā m uz biļ eš u kasi un uzzinā jā m, kad uz Taizemi var aizlidot pē c iespē jas lē tā k un kur vispā r bija) Tieš i tad uzzinā ju, ka uz aviobiļ etē m ir akcijas. Lī dz izlidoš anai bija vē l vairā k nekā trī s mē neš i, es sē dē ju pa nakti un pē tī ju gaisa marš rutus un cenas.

Pirmais atradums internetā bija Stambula. Vienkā rš i ir nauda Taizemei. Domā ju, ka brauciens nepaliks sliktā ks, ja no viņ as naudas paņ emsim nedaudz par labu Stambulai. Tajā paš ā laikā Miš a savā gadā un divos mē neš os ieraudzī s citu valsti, citā di pagaidā m cietos Karpatu kalnus. Neatkarī gā Taizeme ir pā rgā jusi pozitī vā kosmiskā mē rogā . Tas bija ī sts piedzī vojums. Tad nebija ne GPS, ne elektronisku bezsaistes karš u, ne sī krī ku. Katrs mē ģ inā jums nokļ ū t atrakcijā izvē rtā s par piedzī vojumu masu. Ievē rojā m, ka visi piedzī vojumi vienmē r beidzas labi. Š ī ir Ā zija! Š ķ iet, ka esam jau atraduš i savu mī ļ ā ko pasaules daļ u.

Ceļ oš ana un akciju meklē š ana mū s ievilka viņ u tī klā . Mē s ī sti nepretojā mies. Tad parā dī jā s vesela matemā tikas zinā tne par to, kā no 20 darba atvaļ inā juma dienā m izveidot 67 dienas ā rzemē s. Kā intervijā sarunā t ar priekš nieku par diviem atvaļ inā jumiem pā rbaudes laikā , lai intervija neizgā ztos. Jau starp citu treš ajā kompā nijā tā pē c piekrī tu. Episkā kais bija pagā juš ajā reizē , tad varē ju vienoties, ka strā dā š u uz izmē ģ inā juma laiku 8 dienas, tad lidoš u uz Dienvidameriku uz 21 dienu un tad turpinā sim izmē ģ inā juma laiku. Vispā r par visu var vienoties, galvenais pieiet jautā jumam gudri.

Ceļ ojumu laikā mē s ar Daš u attī stī jā m savas tradī cijas. Domā ju, ka daudzi lasī tā ji tos jau ir pamanī juš i, piemē ram:

- Katrā pilsē tā , kur atrodas Hard Rock Cafe vai Hard Rock veikals, mē s noteikti nofotografē jam manu fotoattē lu logotipa priekš ā .

- Ja ceļ ojumā pa kalniem sastopamies ar slotu, tad fotografē jam Daš u lidojumā uz slotas kā ta.

- Ir tradicionā la fotogrā fija "Es un mana ģ imene ā rzemē s", tiesa, ne no katra ceļ ojuma.

– Katra brauciena laikā dzimst kā da parazitē još a frā ze. Kas tiek atkā rtoti izmantots katru dienu. Piemē ram, “Bet Miš enkam te bū tu paticis” vai “Ak, mamma un tē tis vē l neiet gulē t, bet viņ i uzkā ptu vē l 2 kalnos! ”. Viena no vecā kajā m mē miem, kas jebkad dzimuš i, saucas "Mazā autostā vvieta". Tas ir tad, kad tū rists staigā apkā rt un visu uzņ em video kamerā . Š is joks aizsā kā s Taizemē , kur viens vī rietis, filmē jot pilnī gi visu, komentē ja "Mazā autostā vvieta! ". Bija tā ds ceļ ojums, kurā dzima neesoš as valodas vā rdi, lai sazinā tos savā starpā . Piemē ram, ceļ ojuma laikā , ja spī d saule, varat vienkā rš i pateikt: “Gre”

Ceļ ojumu stā sti ir mā ksla. Es rakstu stā stus naktī s, kad Daš a jau guļ . Bet, tā kā viņ am paš am sā k gribē ties gulē t, daž kā rt paiet vairā kas nedē ļ as, lai visu nokopē tu no galvas. Lī dz š im garā kais stā sts par Dienvidameriku. Stā sts aizņ ē ma 36 lappuses A4 formā ta teksta, kura uzrakstī š ana un publicē š ana kopumā aizņ ē ma 43 stundas.

Tā dē jā di mē s izdzī vojam katru ceļ ojumu divas reizes, ceļ ojuma laikā un rakstot stā stu. Rakstī š anas prieks ir ļ oti tuvs pirmajam. Tā kā visi labā kie mirkļ i rit atmiņ ā un it kā esam atkal marš rutā .

Diezgan biež i ir pat treš ā reize - sapņ os.

Katrs no stā stiem (gandrī z katrs) ir rakstī ts noteiktam dziesmu sarakstam. Š is dziesmu saraksts tiek atskaņ ots stā sta rakstī š anas laikā katru vakaru tā dā paš ā secī bā . Lai uzrakstī tu jaunu stā stu, es mē ģ inu atlasī t jaunu dziesmu sarakstu. Bet pē dē jā laikā Onuka mirgo arvien biež ā k)

Mē s ar Daš u centā mies neatkarī gā ceļ ojumā iesaistī t visus savus draugus, kuri ar prieku lū dza padalī ties ar informā ciju par akcijā m. Tas viss tika veiksmī gi ieviests mū su e-pasta biļ etenā par akcijas biļ etē m. Ikviens var abonē t manu biļ etenu un bū t informē ts par visā m manā m vē rtī gajā m akcijā m. Tagad stā stu un pasta sū tī š anas galvenā ideja ir tā da, ka ikviens var iedvesmoties no stā sta un patstā vī gi atkā rtot mū su marš rutus bez starpnieku un ceļ ojumu kompā niju izmaksā m. Ja godī gi, ir bijuš as pat idejas rī kot bezmaksas ceļ ojumu seminā rus, bet rokas nekad nesasniedz.

Ceļ ojot gadā s kā ds nepatī kams faktors, piemē ram, naudas nozagš ana un iekriš ana blē ž u ē smā . Tas ir ļ oti svarī gs punkts, no kura nevar izvairī ties. Lai cik daudz lasī tu par tū ristu krā pš anā m un naudas zā dzī bā m, nekad nebū si gatavs visā m situā cijā m. Tas notiek vismaz tā pē c, ka negodī gs pā rdevē js zina, ka vē las jū s maldinā t tieš i tagad un š eit. Tū rists savukā rt nezina ne datumu, ne vietu, kur tieš i viņ š tiks pievilts. Kā ar to tikt galā ? Ja ceļ ojuma laikā jū s sapratā t, ka neatgriezeniski esat ieguvis lī dz 100 USD, tad jums tas jā dara - iegū stiet rezultā tu! Un turpinā t ceļ u tā , it kā nekas nebū tu noticis. Nepatī kamā s nogulsnes galu galā pazudī s, bet jū s neko nedarī siet. Tač u jū su apdroš inā š ana var attiekties uz š ā dā m situā cijā m, piemē ram, apdroš inā š anu, ko banka piespiedu kā rtā izsniedz, saņ emot bankas karti. Mums bija rekordliels gadī jums ar apdroš inā š anas kompā niju, kad apdroš inā š anas atlī dzī ba iznā ca vairā k nekā ceļ ojuma uz Melnkalni izmaksas. Iemesls kompensā cijai bija smags – divas lidmaš ī nas kopumā kavē jā s gandrī z par 50 stundā m.

No interesantā - mums ar Daš u ir tā da mē rvienī ba kā ceļ ojums uz Ē ģ ipti. Ja ir nepiecieš ams noteikt iespē ju iegā dā ties kā du dā rgu sadzī ves priekš metu, tad izmaksas tiek nosacī ti salī dzinā tas ar ekskursijas uz Ē ģ ipti izmaksā m. Piemē ram, automaš ī nas iegā de tika novē rtē ta ar 7 braucieniem. Nonā cā m pie secinā juma, ka tas nav izdevī gi, labā k ceļ ot 7 reizes.

Man ne reizi vien ir jautā ts, kurā loterijā es laimē ju, ka tik biež i ceļ oju. Bet patiesī bā š eit svarī gu lomu spē lē prioritā tes dzī vē . Piemē ram, jums ir iPhone tā lrunis vai automaš ī na un jū s smē ķ ē jat.

Sarē ķ inā sim auto iegā des izmaksas + benzī ns + apdroš inā š ana + sezonas riepu maiņ a + remonts gadam. Kā da summa iznā k? Un ja nosū tī si visu summu ceļ ojumam? Par iPhone izmaksā m varu nosū tī t trī s interesantos un gardos ceļ ojumos. Pē c sarunā m ar draugiem uzzinā ju, ka smē ķ ē š ana biež i vien ir paciņ as apjomā dienā . Iepakojuma cena svā rstā s viena dolā ra robež ā s. Uz gadu tas ir brauciens uz Gruziju, ieskaitot biļ etes)

Daž ā m iedzī votā ju grupā m ar ceļ oš anu problē mu parasti ir viegli atrisinā t, viss, kas nepiecieš ams, ir ieguldī t savā ceļ ojumā , nevis azartspē lē s vai tī kla piramī dā s. . .

Starp citu, pavasarī kopā var lidot 7 naktis ar all inclusive uz Turciju par aptuveni 9000 UAH.

Ienā kumi bez strī da ir ļ oti svarī gi, tie ietekmē ceļ oš anas iespē jas un attā lumus. Tač u paš u ceļ ojumu var pabeigt pavisam citos cenu diapazonos. Viens no mū su paziņ ā m savā ca vienvirziena biļ eti uz š tatiem, paņ ē ma draudzenes saziedotos 20 USD un aizlidoja, lai ceļ otu praktiski bez naudas. Pā ris mē neš us vē lā k, laimī gs kā zilonis, viņ š atgriezā s, apceļ ojis ievē rojamu daļ u š tatu. Tad viņ š vadī ja vē l apmā cī bas, kā ceļ ot bez naudas))) Citi ar telti braukā ja pa Norvē ģ iju ar stopiem.

Bet patiesī bā nauda ir vajadzī ga. Bez tiem ā rzemē s varē tu nemaz nepatikt.

Studentu laikos, man vispā r nebija stabilu ienā kumu, man izdevā s apceļ ot gandrī z visu Ukrainu. Ik pē c pā ris mē neš iem salaboju kā dam datoru, nopelnī ju 200 UAH un devos ceļ ojumā ! Bet š eit, protams, man paveicā s, ka dzī voju vecā ku dzī voklī un nebija jā maksā ī re Kijevā .

Manai mammai un tē tim š ogad Parī zē vispā r izdevā s par 7 eiro nopirkt desu, sieru, bulciņ as un š ampanieš a pudeli. Rezultā tā saņ ē mā m vakariņ as diviem.

Es esmu par ko. Ja tev nav pietiekami daudz drosmes, bet vienmē r vē lē jies aktī vi ceļ ot, tad zvani man pa telefonu, es ar prieku motivē š u un pastā stī š u, kas jā dara, lai aizlidotu)

Otrs populā rs jautā jums ir par to, kas tas par darbu, kur var visu laiku ceļ ot? Un vectē vs vispā r izvirzī ja domu, ka esmu sen atlaists, tā pē c man ir daudz laika braukt. Kā ds cits pamanī ja, ka man bū tu vē l vieglā k ceļ ot bez darba. Bet darba nav. Mā jsaimniecī bas izdevumi, izklaides un ceļ a nauda. Atvaļ inā jums ir veidots tā , lai uzņ emtu maksimā lo brī vdienu un svē tku dienu skaitu. Ja paņ emam 20 atvaļ inā juma dienas, sadalā m 4 braucienos un katru reizi savienojam divas sestdienas un divas svē tdienas, tad jau sanā k 36 dienas gadā . Mē s vē l neesam panā kuš i brī vdienas un nedē ļ as nogales braucienus.

Stilī gā kā s akcijas un cenas iekrī t 6-12 mē neš us pirms ceļ ojuma. Lielā kajai daļ ai cilvē ku tas ir aizbā znis. Galvenā problē ma ir “Es nezinu, kas bū s pē c gada”.

Izdomā sim. Kā ds intervā ls bū tu ē rts? Visbiež ā k tas ir iegā dā ties biļ etes 2 - 3 nedē ļ as pirms brauciena. Bet arī daudzi nevar atbildē t uz jautā jumu “Kas notiks pē c 3 nedē ļ ā m”. Kas uz gadu, kas uz 3 nedē ļ ā m plā ni nav zinā mi. Bet, ja tagad paņ emsi biļ etes uz ceļ ojumu pē c gada, tad zinā si, ka pē c gada bū si š ajā ceļ ojumā , voilā un gada plā ni ir gatavi. Š ī ir atbilde uz jautā jumu “Es nezinu, kas notiks pē c gada”. Var notikt daž ā da veida ā rkā rtas situā cijas, kā arī visa gada garumā un tā s paš as divas lī dz trī s nedē ļ as pirms ceļ ojuma.

Vienī gais smalkais punkts ir grū tniecī ba. Jū s varat dzemdē t pē c gada, un tas patieš ā m var ietekmē t jū su plā nus.

Ja priekš ā kā zas, tad pases datu maiņ a (izņ emot vā rdu un uzvā rdu) gandrī z vienmē r ir bez maksas. Bet ar uzvā rdu viss nav tik grū ti. Mums ir tuvi draugi, kuri daļ u biļ eš u iegā dā jā s uz vienu uzvā rdu, bet daļ u uz citu, ņ emot vē rā gaidā mā s kā zas. Jā , un nosaukuma maiņ a daudziem uzņ ē mumiem ir bez maksas.

Mū su ceļ ojumiem ir arī viens kopī gs mē rķ is – redzē t visu pasauli. Jebkurā gadī jumā valstis ir atvē rtas tū rismam. Pē c mū su aprē ķ iniem, tas notiks 2033. gadā . Sā kotnē ji š ī ideja š ķ ita nerealizē jama. Tagad š ķ iet pavisam reā li, un, kas zina, varbū t izdosies. Otrs lī dz š im nerealizē tais sapnis ir aizlidot ģ imeni kosmosā uz starptautisko kosmosa staciju. Bet kā to ī stenot lī dz š im, tas nenā k prā tā . Ja rē ķ inā t nepiecieš amo budž etu, lai apskatī tu visas valstis, tad š ā ds lidojums kosmosā izmaksā s pat 475 braucienus uz visā m pasaules valstī m. Bet paskatī simies, es domā ju, ka kosmosa tū risma attī stī ba nav tā lu.

Lū k, tā ds ī ss stā sts par mū su ceļ ojumu vē sturi. Draugi ceļ o arvien vairā k, un mē s ar Daš u vienmē r priecā jamies palī dzē t!