Вулкан Этна - основная достопримечательность острова Сицилия.
Съездить на него надо. Тот факт, что Этна - вулкан действующий, придаст вашему визиту некоторую пикантность.
Способов забраться на самую вершину несколько.
Экскурсия. Это просто, но скучно и дорого. Поэтому расскажу, как посетить доминанту Сицилии самостоятельно.
Начало маршрута - автостоянка. Имейте ввиду, что она платная. Надо купить талончик и положить его под стекло.
С этой автостоянки стартуют экстремалы, которые пытаются покорить Этну пешком. Категорически не советую. Во первых высоко и далеко. Во вторых после первых пятисот метров подъема пейзаж перестанет меняться. Серый марсианский ландшафт. Дикий ветер. Пыль. Если надо в туалет, то найти уютный зауголок невозможно. Если споткнётесь и упадете, то гарантированы серьёзные травмы. Осколки лавы острые, как бритва. Я видел девушку, которая умудрилась упасть на лицо. Жуткое зрелище.
Есть смысл подняться невысоко, наделать фотографий и спуститься вниз. Там есть сотни маленьких кратеров. Они вполне симпатичны. Если вы задумали пешее восхождение на Этну только по причине отсутствия нужной суммы на фуникулер, то лучше её заработать нанявшись батраком на денек к местному латифундейро. Поверьте после 12 часов прополки какого-нибудь тапинамбура, вы устанете гораздо меньше, чем от пешего восхождения.
Второй вариант. Въезд на вулкан на квадроцикле. Это лучше, но тоже спорно. Во первых дорого. Во вторых вы будете медленно тащиться за инструктором и глотать пыль от его колес.
Третий вариант. Фуникулер. Относительно доступно, удобно и даже экстрим присутствует когда кабинка раскачивается от ветра. Минус в том, что верхняя станция канатной дороги находится не на самом верху горы. Там уже вполне дикие виды. Там почти облака, но, вместе с тем комфортабельные кафе, магазины и зоны отдыха. Там тепло.
Если вам этого мало, то можно купить билет на внедорожный грузовик с кунгом и подняться еще выше. Имейте ввиду, что покупка сразу двух билетов на грузовик и фуникулер в самом низу обойдется дешевле, чем раздельная покупка этих билетов. Кстати приобретая хотя бы один из этих билетов, вы получаете право на бесплатную парковку.
Ну так вот вы решились штурмовать Этну дальше. Если вы не взяли с собой тёплых ( очень теплых ) вещей, то штаны, куртку и шапку можно взять на прокат на этой серединной станции. Это реально необходимо.
Грузовик вас будет долго трясти по вулканическим ухабам и привезет к маленькой избе, где кроме двух лавок нет ничего. Дальше пешком. Тут под тонким слоем лавы лежит снег. Ветер сшибает с ног. Красот Сицилии не видно, потому, что вы уже выше облаков. Инструктор минут 30 будет вести вас по тропинке и приведет к здоровенной яме. Это и есть жерло последнего извержения. Ну яма.... Таких ям вы по дороге встретите десятка 2. Там тоже были извержения, но чуть раньше. По краям ямы можно засунуть руку в застывшую лаву и ощутить жар. Причем на глубине сантиметров в 30 жар становится невыносимым.
Это, в принципе и все. Ну, если "повезет", то вас может накрыть облаком. Ощущения неоднозначные. Не видно вообще ни шиша на расстоянии 10 метров.
Когда поедете домой по серпантину, то внимательно смотрите по сторонам. Обязательно увидите дома, засыпанные лавой после предыдущего извержения. Зрелище депрессивное, но сицилийцы относятся к этому с каким-то раздолбайским пофигизмом. Скажем в буклете, посвященном Этне, радостно сообщается, что последнее извержение, которое было несколько лет назад, почти не принесло ущерба. Снесло только несколько домов и автобусную станцию.
-------------------------------------
Пы. Сы. Покупать сувениры на серединной станции категорически не советую. Итальяны стаскивают туда товары с дефектами. Фигурки со сколами, брелки с царапинами, зажигалки без газа и т. д. Очумевший от восхождения народ не замечает и покупает.
На стоянке куча сувенирных магазинов. Там все в порядке и дешевле.
Etna ir Sicī lijas salas galvenā atrakcija.
Tev jā iet pie viņ a. Tas, ka Etna ir aktī vs vulkā ns, paspilgtinā s jū su apmeklē jumu.
Ir vairā ki veidi, kā nokļ ū t paš ā virsotnē.
Ekskursija. Tas ir vienkā rš i, bet garlaicī gi un dā rgi. Tā pē c pastā stī š u, kā paš a spē kiem apciemot Sicī lijas dominanti.
Marš ruta sā kums ir autostā vvieta. Paturiet prā tā , ka tas tiek apmaksā ts. Jā nopē rk biļ ete un jā noliek zem stikla.
Aizrauš anā s meklē tā ji, kuri cenš as iekarot Etnu kā jā m, sā kas no š ī s autostā vvietas. Es absolū ti neiesaku. Pirmkā rt, augstu un tā lu. Otrkā rt, pē c pirmajiem piecsimt kā puma metriem ainava pā rstā s mainī ties. Pelē ka Marsa ainava. Mež onī gs vē jš . Putekļ i. Ja jums ir nepiecieš ams izmantot tualeti, tad nav iespē jams atrast mā jī gu stū rī ti. Ja paklupsiet un nokrī tat, nopietnas traumas garantē tas. Lavas lauskas ir asas. Es redzē ju meiteni, kurai izdevā s nokrist uz sejas. Briesmī gs skats.
Ir jē ga kā pt zemu, fotografē t un doties lejā . Ir simtiem mazu krā teru. Viņ i ir diezgan mī ļ i. Ja esat iecerē juš i kā pienu kā jā m uz Etnu tikai tā pē c, ka trū kst vajadzī gā s summas funikulierim, tad labā k to nopelnī t, algojot fermas strā dnieku uz dienu vietē jā latifundeiro. Tici man, pē c 12 stundu ravē š anas kā du tapinamburu nogursi daudz mazā k nekā no pā rgā jiena kā puma.
Otrais variants. Iebraukš ana vulkā nā ar kvadraciklu. Tas ir labā k, bet arī apspriež ams. Pirmkā rt, tas ir dā rgi. Otrkā rt, tu lē nā m sekosi instruktoram un norisi putekļ us no viņ a riteņ iem.
Treš ais variants. Funikulieris. Salī dzinoš i pieejams, ē rts un pat ekstrē mi ir klā t, kad kabī ne š ū pojas no vē ja. Mī nuss ir tā ds, ka troš u vagoniņ a augš ē jā stacija neatrodas paš ā kalna galā . Ir jau diezgan savvaļ as sugas. Ir gandrī z mā koņ i, bet tajā paš ā laikā ir ē rtas kafejnī cas, veikali un atpū tas zonas. Tur ir silti.
Ja jums ar to nepietiek, varat iegā dā ties biļ eti bezceļ a kung kravas automaš ī nai un uzkā pt vē l augstā k. Ņ emiet vē rā , ka, pē rkot divas biļ etes uz kravas automaš ī nu un vagoniņ u paš ā apakš ā , bū s jā maksā lē tā k nekā pē rkot š ī s biļ etes atseviš ķ i. Starp citu, iegā dā joties vismaz vienu no š ī m biļ etē m, jū s iegū stat tiesī bas uz bezmaksas autostā vvietu.
Tā tad jū s nolē mā t š turmē t Etnu tā lā k. Ja neesi paņ ē mis lī dzi siltas (ļ oti siltas) drē bes, š ajā vidē jā stacijā vari iznomā t bikses, jaku un cepuri. Tas tieš ā m ir nepiecieš ams.
Kravas maš ī na jū s ilgi kratī s pa vulkā niskā m bedrē m un aizvedī s lī dz mazai bū diņ ai, kur nav nekas cits kā divi veikali. Tā lā k kā jā m. Zem plā nas lavas kā rtas ir sniegs. Vē jš tevi nogā ž no kā jā m. Sicī lijas skaistums nav redzams, jo tu jau esi virs mā koņ iem. Instruktors vadī s jū s pa taku apmē ram 30 minū tes un novedī s pie lielas bedres. Š ī ir pē dē jā izvirduma mute. nu bedrē...
Pa ceļ am jū s sastapsiet duci š ā du bedru. Tur arī bija izvirdumi, bet nedaudz agrā k. Gar bedres malā m var iebā zt roku sasaluš ajā lā vā un sajust siltumu. Un 30 centimetru dziļ umā karstums kļ ū st nepanesams.
Tas principā arī viss. Labi, ja jums "paveicas", jū s varē tu pā rklā t mā konis. Sajū tas ir neviennozī mī gas. 10 metru attā lumā tas vispā r nav redzams.
Kad ej mā jā s pa serpentī nu, tad uzmanī gi paskaties apkā rt. Noteikti apskatiet mā jas, kuras pē c iepriekš ē jā izvirduma klā j lava. Izrā de ir nomā coš a, tač u sicī lieš i pret to izturas ar zinā mu vienaldzī bu. Piemē ram, kā dā Etnai veltī tā bukletā ar prieku tiek ziņ ots, ka pē dē jais izvirdums, kas bija pirms vairā kiem gadiem, gandrī z nekā dus postī jumus nav nodarī jis. Tika nojauktas tikai daž as mā jas un autoosta.
-------------------------------------
Py. Sy. Es stingri neiesaku pirkt suvenī rus vidē jā stacijā . Itā ļ i tur velk bojā tas preces.
Figū ras ar č ipsiem, atslē gu piekariņ i ar skrambā m, š ķ iltavas bez gā zes u. t. t. Traki no kā pš anas, cilvē ki nepamana un pē rk.
Autostā vvietā ir daudz suvenī ru veikalu. Viss ir labi un lē tā k.