Будівництво моста почалося в 1897 році. Свою назву він отримав від імені королеви Єлизавети Баварської, широко відомої під ім'ям Сіссі. Відкрили міст 10 жовтня 1903 року. Довжина його становила трохи більше трьохсот сімдесяти восьми метрів, ширина - вісімнадцять метрів. Довжина найбільшого прольоту - двісті дев'яносто метрів.
Друга світова війна завдала будові непоправної шкоди - міст був підірваний в 1945 році. Міст почали зводити заново тільки через п'ятнадцять років. Це єдиний міст Будапешта, який не відновили в первісному вигляді. Новий проект створив Пал Саволі - угорський інженер. Міст став ширше свого попередника на дев'ять метрів. Довжину прольоту залишили колишньою. Новий міст відкрили в 1964 році. На передмостовому укріпленні встановлені меморіальні дошки будівельникам мосту.
Tilta celtniecī ba sā kā s 1897. gadā . Savu nosaukumu tas ieguvis no Bavā rijas karalienes Elizabetes, plaš i pazī stamas kā Sissy. Tiltu atklā ja 1903. gada 10. oktobrī . Tas bija nedaudz vairā k par trī ssimt septiņ desmit astoņ iem metriem garš un astoņ padsmit metrus plats. Lielā kā laiduma garums ir divi simti deviņ desmit metri.
Otrais pasaules karš ē kai nodarī ja neatgriezeniskus postī jumus – tilts tika uzspridzinā ts 1945. gadā . Tilta celtniecī ba atkal sā kā s tikai pē c piecpadsmit gadiem. Š is ir vienī gais tilts Budapeš tā , kas nav atjaunots sā kotnē jā formā . Jauno projektu izveidoja ungā ru inž enieris Pal Savoli. Tilts kļ uva par deviņ iem metriem platā ks nekā tā priekš gā jē js. Lidojuma garums palika nemainī gs. Jaunais tilts tika atklā ts 1964. gadā . Uz placdarma nocietinā juma uzstā dī tas piemiņ as plā ksnes tilta bū vniekiem.