В данный форт можно попасть только во время отлива, поэтому возникает вопрос "как же его строили, если здесь самые большие приливы". Историки нам отвечают, что его начали строить на скале Иле в 1689 году. Форт был частью защитной системы Сен-Мало, в которую входило еще несколько фортов на островах вокруг этого порта. Разрабатывал проект знаменитый фортификатор Себастьян ле Претр де Вобан, а непосредственно руководил строительством местный архитектор Симеон де Гаранжо. За свое существование форт четыре раза менял название. Изначально он был Королевским, в годы революции стал просто Иле, при Наполеоне стал Императорским, а после установления республики превратился в Национальный.
Вход платный, но особо платить не за что, только за прикосновение к истории и красивый вид на крепость Сен-Мало.
Š o fortu var sasniegt tikai bē guma laikā , tā pē c rodas jautā jums "kā tas tika uzcelts, ja š eit ir visaugstā kie paisumi? " Vē sturnieki mums atbild, ka viņ i sā ka to bū vē t uz Iles klints 1689. gadā . Forts bija daļ a no Saint-Malo aizsardzī bas sistē mas, kas ietvē ra vairā kus citus fortus salā s ap š o ostu. Projektu izstrā dā ja slavenais cietoksnis Sebastians le Pretre de Vauban, un vietē jais arhitekts Simeon de Garanzho tieš i uzraudzī ja bū vniecī bu. Savas pastā vē š anas laikā forts č etras reizes mainī ja nosaukumu. Sā kotnē ji tas bija karaliskais, revolū cijas gados kļ uva par vienkā rš i Ī lu, Napoleona laikā kļ uva par imperatoru un pē c republikas nodibinā š anas kļ uva par nacionā lo.
Ieeja ir apmaksā ta, bet nekas ī paš s nav jā maksā , tikai par vē stures piesitienu un skaistu skatu uz Saint-Malo cietoksni.