Концепция идеального отпуска Ideālas brīvdienas jēdziens

Концепция идеального отпуска

«З чого починається подорож? З купівлі дешевих квитків» (с)

… Был обычный день 4 августа 2017, об отпуске-2018 думать еще не хотелось, но зайдя в очередной раз в интернет, чтобы посмотреть «куда Макрон загнал еврон», увидел рекламу промо-тарифов от МАУ. Среди прочих выделялась 50%-ная скидка на билеты на рейс Ницца-Киев на конец июня. На рейсы в прямом направлении, равно как и на рейсы неделей раньше/позже в обратном, таких цен не было. В общем, впервые за всю историю своих путешествий планирование поездки начал с покупки обратного билета. Билет обошелся в 58 евро. Такой тариф держался ровно 2 дня. До даты полета оставался 331 день…Впоследствии были докуплены билеты на рейсы Киев-Вильнюс (751 грн, Wizz) и Вильнюс-Ницца (39,99 евро, Wizz).

Часть 1. Литва 23 года спустя

…Было обычное раннее утро 13 июня 1995 года, В тот раз удалось попасть в состав школьной группы, отправляющейся на 2 недели в Литву.Итак ранним утром, на Киевском железнодорожном вокзале ждем проходящий поезд Симферополь-Рига, на котором через 20 часов (а именно в 02-30 ночи) нам предстоит прибыть в Вильнюс, а далее еще 2 часа автобусом добираться до небольшого курортного городка Бирштонас.

… За прошедшие 23 года все изменилось и ускорилось – всего 80 минут (а по факту даже менше) и мы уже в небольшом, уютном и на удивлении пустом аэропорту Вильнюса. Доброжелательность к приезжим начинается еще до погранконтроля – на стене перехода прекрасное панно с названим «Добро пожаловать» на разных языках. Разумеется, есть и «Ласкаво просимо». Летел по чистому биометрическому загранпаспорту, пограничник спросил цель поездки (санаторно-курортное оздоровление) и место размещение (Бирштонас). Документальное подтверждение не просил. Штамп поставил на страницу «Особые отметки». Билеты на автобус Вильнюс-Бирштонас куплены по интернету заблаговременно (стоимость около 6 Е OW), аэропорт и автовокзал в Вильнюса разделяют всего 2 км, но преодолеть их приходится на маршрутке (стоимость 2 евро), ехать 15 минут, но с багажом через развязки и промзону как-то не к лицу. В здании автовокзала (на втором этаже) есть большой супермаркет IKI. Автобус в пути около 2 часов, на вокзале был заполнен %% на 70. Остановки частые, практически в каждом населенном пункте, в т.ч. и в посещенном мною в 1995-м Тракае. В Бирштонасе уже около 20:00. За 23 года автостанция осталась на том же месте. Минут 15 через прекрасный сосновый лес, по аккуратно проложенным дорожкам, мимо обустроенных полянок с тренажерами и детскими качелями – и мы уже у выбранного нами отеля «Sonata». Первоначально рассматривали санаторий «Egle» (фактически пристроенному к отелю «Tulpe» , в котором мы и останавливались в 1995-м), но 798 Е за 7 ночей на двоих, пусть и при FB и 3-х процедурах в день как-то небюджетно. Поэтому забронировали находящийся метров на 100 дальше в лесу отель "Sonata". Остались очень довольны: близость к санаторию и к реке, тишина, хорошие завтраки, доброжелательный персонал).

Теперь о санатории. Новые корпуса и лечебница строились в 2014-2017 годах, все новое, все продумано, все корпуса соединены крытыми переходами, персонала более, чем достаточно, график работы процедур одинаков, что в будни, что в выходные (но большинство процедур привязаны ко времени строго). Обратил внимание, что очень много отдыхающих из Германии (русскоговорящие, немецкоговорящие, турецкоговорящие ). По поводу минеральных вод – бюветы «Гинтарас» расположены непосредственно в здании, бювет «Витаутас»- напротив, в центре города есть еще бювет с водой «Бируте» (самый первый источник в Бирштонасе, кстати). Еще об источниках. В Бирштонасе минеральную воду научились использовать не только для питья и минеральных ванн, но и для вдыхания. С этой целью на курорте построены 2 водные башни, где все желающие могут могут бесплатно дышать водой  В центре города – стационарный, крытый,больше похожий на басейн, вокруг котрого расположены кресли и лежаки, а недалеко от «Egle» - открытый, со стенками из  множества веток дерева, по которым из труб струится вода, в центре – лавочки и небольшой фонтан. Сооружение издали напоминает большую плетеную корзину. Но изюминка его – в вечерней подсветке, если постараться – удастся поймать момент изменения цвета, когда часть «корзины» еще зеленая, а часть уже синяя. Еще один интересная курортная процедура (аналогов ни в  санаториях Украины, ни в санаториях Словакии видеть не приходилось) – «тропа Кнейпа» - кольцевая дорога, разделенная на сектора, которые усыпана камнями различных форм, шишками и т.д., которую полагается проходить босиком. Принцип действия – неровности воздействуют на биологически активные точки стоп, отвечающих за работы различных органов человека,  что  повышает общий тонус организма (аналог шлепанцев с «импликатором Кузнецова», активно рекламируемых лет 20-30 назад). Находится в районе озера с фонтанами и деревянных курортных домиков,в одном из которых находится информационный туристический центр с сувенирным магазином (других сувенирок в Бирштонасе не наблюдал, разве что в «Egle» в одном из двух магазинов одежды было несколько полочек с сувенирами, но цены там существенно выше. В «Egle» из точек продаж есть также газетный киоск (русскоязычные газеты и журналы присутствуют, украиноязычных не наблюдал), 2 коктейль-бара (разумеется, все коктейли на травах, никакого алкоголя),  некое подобие холла с садом из тропических растений, в котором по вечерам проходили концерты живой музыки. Большой киноконцертный зал также присутствует (2 и 3-й этажи корпуса А), но мы там не были. Разумеется, есть и экскурсионное бюро, но мы его услугами, разумеется, не пользовались, а ездили в Каунас самостоятельно. Другими видами развлечений в Бирштонасе в его новейшей истории являются парад воздушных шаров (проходит ежегодно в июле) и джазовый фестиваль (проходит ежегодно в августе). Естественно, для состоятельных туристов возможны полеты на воздушных шарах в любое время года (в основном, по выходным). Две такие прогулки видели в последний день нашей поездки, причем шары надували на летней эстраде, примерно в 50 м от нашого отеля. Из других, можно сказать, традиционных развлечений в городе на берегу реки, есть прогулки на лодках и небольшом теплоходе (припаркован на микро-пристани метрах в 200 от отеля), а в 1995-м еще были катамараны («водные велосипеды») – лично тестировал :-). В городе, как ни странно, есть городской транспорт –небольшие автобусы (мест 20-25) с открытым верхом, делают круг по городу, стартуя от главного корпуса «Egle», стоимость поездки 1 евро. Есть прогулки на конных бричках (фаэтонах), но стоимость не уточнял.

Тема питания. Кафе в городе не очень много (что не удивительно – подавляющее большинство туристов выбирают проживание с полным пансионом) расположены вдоль набережной реки Неман. Больше всего поправилось заведение «Pizza Fun» на площади Басанавичуса. Кормят вкусно, порции нормальне, цены гуманные (первые блюда от 1,90 Е, салаты от 3,50 Е, основные блюда от 4,50 Е).

В городе два крупных сетевых магазина: “IKI” (находится прямо возле автостанции) и “Norfa” (находится на вьезде в город, улица B.Sruogos, в Украине эта сеть представлена под маркой “Novus”). Мне “Norfa” понравилась больше – выбор товаров больше, цены ниже. Два самых раскученных у нас литовских лакомства, естественно, покупали – сыр «Dzugas» и торт «Sakotis». Сыр однозначно зачетный, а вот торт в форме ёлочки очень сладкий, но хорошо идет вместе с кофе). Ну и настойку «999»тоже на память о городе прикупили (хотя, как оказалось в Киеве в «Novus» она тоже продается, причем по более низкой цене – 129 грн за 0,5 л против 5,2 Е в Литве. Обьяснения сему факту не нахожу). Заинтересовал в “Norfa” и напиток «Starka», но место его изготовления откровенно ввергло в ступор – Zolotonosha, Cherkassy region, Ukraine. Как говорится, украинско-литовской дружбе –  крепнуть :-).

О валюте.  В 1995-м году в Украине в обращении были купоны, в Литве – литы. В Бирштонасе тогда сущестовало минимум 3 пункта обмена валют,  которых украинские деньги не принимали, а обменивали только доллары, немецкие марки и рубли. 1 доллар стоил чуть менее 4-х литов. 2018 год. В Украине в обращении гривна, в Литве – евро. Пунктов обмена валют в Бирштонасе не видел, банк в городе заметил только один –«Шяуляй-банк» (на пересечении улиц Dariaus ir Gireno и Druskupio ). Но традиционных для нас курсы обмена валют в витрине отсутствовали. В Вильнюсе  ПОВ видел такие курсы продажи евро за гривну: 30,95 на автовокзале и 31,10 в аэропорту. ПОВ, как я уже сказал, в Бирштонасе отсутствовали как класс. Обменять литовские литы на евро (если у кого вдруг остались, хотя в Литве евро в обращении уже около 5 лет) можно в Центробанке Литвы в Каунасе на улице Майронис (когда ездили в Каунас, проходили мимо этого монументального учреждения), но во-первых, вечером он был уже закрыт, во-вторых сумма литов и центов была не значительна и просто не хотелось терять время). Хотя, бдительности терять не стОит  – в одной из аптек нам на сдачу в горсте мелоче вместо 50 евроцентов дали 50 литовских центов (размеры этих монет очень похожи, а аверсы вообще одинаковы). Что еще, кроме отсутствия обменок, что выгодно отличало Литву от Украины и от чего просто отдыхал глаз – это отсутствие залов игровых автоматов, букмекерских контор и ломбардов. В Киеве такие заведения встречаются через каждые 100 метров независимо от района города. Да, и аптеки – в Киеве бывет по нескольку в каждом здании, в Бирштонасе же – только в ТЦ “IKI” и “Norfa”, В Каунасе аптеки тоже встречаются редко.

Что еще сильно изменилось в Бирштонасе за прошедшие 23 года – очень сильно облагородили лес, находящийся в черте города – через него проложили множество пешеходных и велосипедных дорожек установили тренажеры для занятий спортом, теннисные столы, детские горки и качели, площадки для баскетбола и скейтбординга, и что немаловажно, урны и стационарные WC. Между «Сонатой» и набережной находится небольшая хорошо вытоптанная поляна (данная территория опознана мною как место, на котором мы по вечерам играли в футбол 23 года назад). На которой построена летняя эстрада и танцплощадка. В старой части города находится 2 музея – городской и народного быта, рядом старинный католический костёл (частично в реставрации, не посещали), а напротив в обычном частном одноэтажном доме – евангелистическая церковь.

Резюме. Бирштонас хорош для спокойного, расслабляющего отдыха, с однодневными радиальными поездками, об одной из которых пойдет речь в следующем рассказе.

Часть 2. Курорт в большом городе

Вот и настал день отьезда, точнее переезда. После завтрака выселяемся из отеля и движемся к автостанции. Билеты куплены заранее на сайте www.autobusbiletai.lt. На автостанции в Бирштонасе, кстати, касс нет, есть только небольшой зал ожидания и автомат по продаже напитков и снеков. Билеты приобретаются у водителей. Автобус до Вильнюса уже другой автобусной компании, идет по другому маршруту. Снова сьезжаем с трассы в сёла, где сделав остановки, возвращаемся обратно. Вдоль трассы тянутся леса, изредка озера, видели стаи гусей и лебедей, а водном месте над лесом низко парящую пару соколов. Длинная остановка (не менее 10 минут в Тракае). Посещал его с экскурсией в 1995-м, в памяти остались только озеро с замком на острове. Сейчас же, как оказалось, Тракай просто опоясан озерами. Даже при беглом осмотре видна туристичность данного городка – много отелей и мотелей, указатели на разных языках, а также курсирующий по городу «туристический поезд». Еще один момент в пользу повышения туристичности Тракая – к городу проложена железнодорожная ветка, тупиковая, и, по-моему, новодел. В Бирштонасе и окресностях железной дороги нет.

На автовокзале Вильнюса строго по расписанию, еще 15 минут на аэропортовом микроавтобусе – и вот уже и аэропорт непосредственно. Некоторой неожиданностью оказалось, что залы Arrival и Departure находятся фактически в разных зданиях. Аэропорт неприятно удивил отсутствием кресел для ожидания и теснотой, а зал после таможенного и пограничного контроля – частичным ремонтом и отсутствием изделий из янтаря в магазинах дьюти-фри. Нас ожидает Airbus-A321 повышенной длины (39 рядов), всегда при бронировании мест стараюсь брать места во второй половине салона (за крылом), т.к. в первой на мой взгляд слишком шумно. В этот раз выбрал места в 30-м ряду, аналог 22-24 рядов в наиболее распространенных моделях AirBus и Boeing (из 29-31 рядов). Но в этот раз не угадал – на 30-31 рядах было шумно. Что ж буду знать на будущее, маловато еще опыта в полетах такими большими лайнерами. При посадке в самолет начался мелкий дождь, который постепенно усиливался, и когда лайнер, вырулив от гейта задним ходом на ВПП, остановился перед разворотом, превратился в настоящий ливень. Те несколько минут, когда самолет стоял с включенными двигателями, а экипаж и диспетчера принимали решение о возможности полета, мне показались вечностью. Ну, наконец, разрешение получено, и лайнер начал разгон. Достаточно быстро набрав высоту, мы неожиданно оказались выше дождевых облаков, где было ясно и солнечно. На рейсе Вильнюс – Ницца (равно как и на Киев – Вильнюс) работали литовские бригады (в этот раз аж 5 бортпроводниц), все было аккуратно и вежливо, все обьявления на литовском и английском языках. Перед трапом никто ручную кладь в багаж не отбирал, стюадессы наоборот уплотняли сумки, чемоданы и рюкзаки на багажных полках, чтоб всем хватило места. Три часа полета прошли незаметно, и вот сделав дугу над Средиземным морем AirBus-A321 совершил посадку в аеропорту Nice Cote d’Azure (Terminal 2). Багаж приехал на удивление быстро (не более 10 минут ожидания), но насторожило, что в зал Arrival свободный доступ с улицы – т.е. любой человек может зайти с улицы и взять с транспортера любую сумку. Ну или поставить любую с любым содержимым… Полицейские в зале выдачи багажа есть (расслабленно бродят из угла в угол), видеокамеры теоретически тоже, но все равно как-то неспокойно… От Терминала 2 добраться до города Ниццы можно двумя способами – автобус №98 (стоимость поездки 6 евро), проходит через всю Английскую набережную, площадь Массена и делает разворот возле Лицея Массена на Променад-дю-Паййон.Или на бесплатном шаттл-басе проехать до Терминала 1, где перейдя по мостику над автостоянкой выйти к остановке городских автобусов (стоимость поездки 1,5 евро при покупке у водителя при посадке или 1 евро, если купить карту Т10 в инфоцентре в аеропорту – действительна, как Вы догадываетесь, на 10 поездок, стоимость 10 евро).  По Английской набережной идут маршруты №№52, 59, 70. У нас был отель “Club Inn”, без завтраков, но с общей кухней (с индивидуальными холодильниками для каждого), где была возможность готовить, бесплатной кофеваркой с кофе, чаем, сухим молоком, горячим шоколадом и столиками в холле, где можно было бы комфортно завтракать (и обедать, и ужинать, разумеется). Улица Массенет, на которой размещался наш отель (современное великолепное здание, после реставрации, с лифтом и балконами) одним концом выходила на набережную (между Hard-Rock Café и Casino Mediterranо), а другим на пешеходную улицу rue de France, славящуюся изобилием кафе, ресторанов, сувенирных (и не только) магазинов. Помимо кафе заслуживала также внимание близость следующих супермаркетов: Carrefour (идти метров 300 в сторону аэропорта, до пересечения с rue Meyerbeer, далее метров 50 вправо), Spar, U, Nicolas (идти метров 50 в сторону центра до пересечения с rue Macarani), Marche (идти метров 100 в сторону центра до пересечения с rue Albert I, которая постепенно переходит в rue Grimaldi. Есть еще LiDL (цены самые гуманные), но идти очень далеко по rue de France (более 1,5 км навскидку), находится между перекрестками с бульварами Gambetta и Francois Grosso. Поклонникам Monoprix предлагаются соответствующие магазины на Avenue Medecin (сразу за  Nice Etoile в сторону Nice Gare) и на Place Massena. На мой субьективный взгляд магазины данной сети не впечатляет ни ассортиментом, ни ценами, разве что в первом из них есть небольшое кафе юго-азиатской кухни с недорогими горячими блюдами. Если мой рассказ читают любители «Courcel», то покупать его лучше  в Marche (в других торговых сетях существенно дороже, а в профильном Nicolas’е вообще не представлен). Самый большой ассортимент всего в Carrefour, есть некоторые очень интересные вещи. Например, кто сдает ручную кладь в багаж только потому, что приходится везти в ней маникюрные ножницы – в Карфуре данный инструмент можно приобрести всего за 2,50 евро. Или у кого младшим членам семьи или детям друзей нужен небанальный сувенир из Франции – один из трех аксессуарных французских символов (наряду со станками для бритья или зажигалками) – 4-х цветные шариковые ручки BIC (у нас таковых не встречал уже лет 10-12), цена также 2,50 Е. Но будьте внимательны – наряду с оригинальными Made in France, видел и подделки Made in Tunisia. Что касается традиционных сувениров – Вам в район цветочного рынка и прилегающих улиц. Недостатка в сувенирных и парфюмерных магазинах точно не будет. Для традиционного вещевого шопинга подойдет Avenue Medecin с традиционными C&A, H&М и Zara. Хотя, на прилегающих улицах встречаются неплохие вариации вроде Cameau. Если кто коллекционирует открытки, присланные себе из разных уголков Мира – то Вам на rue de France или rue Grimaldi, т.к. именно там расположены почтовые отделения, работающие до 16:00 по будням и до 12:00 по субботам.

По поводу традиционных развлечений. Их условно можно разделить на пляжные и экскурсионные. Все дня кроме второго (24.06) было солнечно, а во вторую половину дня даже жарко, потому про пляжный отдых рассказать особо нечего. Про экскурсии. Как известно, Ницца знаменита своими музеями, прежде всего изобразительного искусства. Если творчество Анри Матисса, Марка Шагала и Наифа Жаковски мне было мало интересно, а вот Музей Изобразительного Искусства (Palais Cheret), расположенный на бывшей вилле знаменитой украинской династии Кочубей посетить было любопытно. Скажу сразу – от центра до него можно дойти пешком, если дойти до конца все той же rue de France, а затем подняться вверх по крутоватой rue Renoir, после чего свернуть на петляющую rue M.Tarnowsky. Альтернатива долгому пешеходному маршруту – автобус 38, идущий по кольцевому маршруту. Очень важно выбрать правильное направление, иначе можете оказаться в районе Port Lympia J.

Массивное здание Musee des Beaux-Arts находится как бы на склоне и со стороны улиц не особо фотогенично, к тому же частично заслонено современными жилыми домами, но вот со стороны парка (вход в парк бесплатен), фото получаются очень красивыми. Вход в музей 10 евро (данный билет позволяет в течении 24 часов бесплатно посетить еще ряд музеев, но не музей М.Шагала), экскурсий по музею нет, аудиогида нет, книг о музее нет. Первый экспонат музея – автопортрет украинской художницы Марии Башкирцевой, на втором в зале скульптуры – скульптура Башкирцевой авторства Мишеля Тарновски. Других работ авторства Марии в музее нет, большинства ее работ экспонируются в музеях Парижа и Петербурга, в Украине осталось только три полотна ее авторства (в музеях Днепра, Харькова и Сум). Экспозиция музея представляет собой частную коллекцию французского художника и графика Жюля Шере, есть работы самого Шере, а также французских, голландских, английских мастеров, целый зал религиозной живописи (14-16 в., Италия, много неизвестных авторов). Кроме того, керамика, расписанная П.Пикассо, и скульптуры, в т.ч. О.Родена. Меня особенно впечатлило огромное полотно китайского автора, написанное на шелке. Полотно настолько огромно, что скручено в рулон, а в зале на мониторе экспонируется его изображение, разумеется по частям.

Очень интересное событие происходило в Ницце 24.06 – это ежегодные соревнования по триатлону «IronMan». Ради этого события на один день перекрыли автобусное движение по Английской набережной. Соревнования стартовали примерно в полдень, а спустя некоторое время пошел сильный дождь. Естественно, мероприятие не отменили. Содной стороны было много полиции и волонтеров, проверяли сумки и рюкзаки, но с другой можно было стоять в метре от «беговой дорожки». Все учасники бежали в накидках с номером, ФИО и флагом страны. Бежали в основном спортсмены из Западной Европы, США, Австралии, Японии. Поприветствовать «Слава Украине!» было некого :-(.

Из нового (того, что не видел в городе в прошлые посещения) – это старинное здание Библиотеки имени Рауля Милле, одна остановка трамваем от вокзала. Оно как бы противоположность современной, даже авангардной библиотеке имени Луи Некера, что на Променад дю Паййон.

Теперь о поездке в  Антибы и Жуан-ле-Пен. Логистика из Ниццы практически идеальна: автобус №200 Ницца-Канны проходит в Ницце через всю Английскую Набережную, по касательной проходит мимо аэропорта, и проехав несколько маленьких городков(без намека на курортность, хотя они находятся в 3-5 км от побережья), заезжает в Антибы и Жуан-ле-Пен.  Единственный минус – в этом автобусе недействителен билет Т10. Стоимость поездки – 1,50 евро, оплата водителю при посадке. Автобус шел вдоль побережья, время от времени, сьезжая с трассы и заезжая в маленькие городки с малоэтажной застройкой. Один из этих городков стоит выделяется отдельно – он представляет собой 5 современных многоэтажных (этажей 12-15) зданий в форме волн, расположенных прямо возле берега моря. На первых этажах каждого из зданий – брендовые бутики, рядом железнодорожная станция и узкая песчаная полоска пляжа между железнодорожными путями и морем. И ни одного дерева! Кому подходит отдых в таких условиях – непонятно. Если кому интересно – называется этот 5-домный городок Вильянуэв-Лубэ. Наконец, проехав по касательной через Антибы (единственная остановка Antibes Gare), минут через 10 автобус вьехал в Жуан-ле-Пен. Выходим на остановке Regency. Практически все улицы (как прямые, так и извилистые) в этом городке рано или поз дно приводять к морю :-). Очень много продуктовых супермаркетов и магазинов с сувенирно-пляжным ассортиментом. Первая линия зданий у моря – аппарт-отели, построены в 1970-1990 годы, в разном стиле, но преимущественно очень вычурные. Пляж песчаный, много лавочек, через каждые 50 м стоят киоски по продаже воды, снеков и нереально дорогого мороженого (3,50 Е за пачку, в близлежащем магазине аналогичные не более 1 Е). В море в 100-200 метрах от берега припарковано множство шикарних яхт, в Ницце в черте города, почему-то не паркуются. Напротив, на другом берегу залива видны Канны. Затем по параллельной 

набережной улице Guy de Maupassant (Ги де Мопассан) движемся к центру города, по мере приюлижения к центру начинают появляться дорогие рестораны, отели, бутики известных марок.  Замечаю 2-этажный магазин по продаже различной печатной продукции (книги, газеты, открытки, лотерейне билеты и т.д.), где по традиции, принятой в путешествии,покупаю календарь на будущий год (на этот раз, разумеется, с видами Французской ривьеры). Подкрепившись в одном уз уличных кафе отдыхаем в «сосновом саду» (именно так дословно переводится название Jardin de la Pinede). Все интересное для себя в Жуан-ле-Пене увидели (хай-тековый Дворец Конгрессов находится напротив), решаем перебратися в Антиб. Пешком по Ch. Des Sables неблизько и не быстро – болеe 3 км. Поэтому возвращаемся на площадь, образуемую пересечением улиц Г.де Мопассана и б-ра Президента Вильсона, где находится остановка местного автобуса №1 (компания Envibus). Ходит данный маршрут с интервалами 20 минут, в пути до центра Антиб (пл.Ш. де Голля) всего 15 минут, стоимость проезда 1,50 евро. После пляжно-ресторанного Жуана, Антиб производит впечатление города совсем другого уровня!Площадь Шарля де Голля с монументальними зданими второй половины 19 в. и такими же вековыми деревьями лично мне напомнила некоторые парижские районы. Если что – в одном из зданий расположен внушительный Monoprix. Затем по улице Республики идем в сторону моря. Здесь уже начинается туристический рай – магазины, кафе, буланжери, патиссери, стандартные сувенирки , а для любителей всего лавандового – парфюмерные магазины с лавандовими духами, кремами, маслами , мылом и т.д.. Выходим на Cour Massena – пешеходное пространство, нечто среднее между широкой улицей или узкой площадью. Здесь что ни на есть Старый город – дома из серого камня со средневековыми ставнями, думаю по выходным здесь – продуктовые или цветочные рынки. По узким улицам выходим на набережную. Вот здесь вид абсолютно потрясающий – море с лазурного цвета водой и такое же небо,которые как бы разделяет цепочка яхт, спуск к воде крутой, пляжа почти нет. Вдалеке марина (залив с причалами для яхт), еще дальше – средневековый Форт Карре, а прям за спиной – Замок Гримальди, в котором расположен Музей П.Пикассо. В принципе, не фанаты абстракционизма, но зайти было бы интересно. Жаль, закрывается музей достаточно рано. Обратно движемся тем же маршрутом. От площади General de Gaulle по Avenue Robert Soleau минут за 10 доходим до Antibes Gare SNCF и расположенного рядом Gare Routiere. В Ниццу добрались без приключений, если не считать 70-минутного ожидания автобуса №200 (согласно расписания, декларируются 20 минутные интервалы), в который банально не смогли сесть из-за отсутствия свободных мест. Зато следуюший, полупустой пришел всего через 10 минут. Другим интересным развлечением (пляжно-экскурсионным) можно считать морскую прогулку на катере, стоимость 16 евро. Длительность 1 час, стартует в 11:00 и 15:00. Длительность 1 час, Вначале катер плывет в бухту Вильфранш, по пути гид рассказывает о местных достопримечательностях, в основном  виллах и дворах на склонах, а также немного о городке Вильфранш,  частности, местом схемок каких кинофильмов он являлся. Далее , возвращаемся к Ницце, плыли вдоль Английской Набережной, неплохие виды Ниццы с моря.

И о футболе. В дни нашого отдыха проходили матчи ЧМ по футболу. В Ницце во время ЧМ были свидетелями двух матчем сборной Франции: со сборными Дании и Перу. Фан-зон как таковых не было, но каждое трете, если не каждое второй кафе вывесило на входе громный ЖК-телевизор, по которому, как клиенты кафе так и любе прохожиемогли следить за игрой. Естественно, в дни матчей сб. Франции многие местные одевали атрибутику своей страны, а на лица наносили боевую раскраску :-) . Во время однодевной поезки в Сан Ремо проезжали мимо стадиона «Allianz Riviera» (новое, современное сооружение, построено к ЧЕ-2016, при нем расположен также музей спорта Франции, видели большие группы школьников, пришедших туда на экскурсии). В последний день свого предыдущего посещения Ниццы разведал клубный магазин ФК «Ниццы» (OSC Nice) в самом центре города, но посетить его не было возможности. В этот раз в магазин таки зашле. Но винтажных футболок в стиле 1946-1950 годов в продаже не было, но за 50 Е по словам менеджера нанесут на футболку любой номер и напишут любую фамилию.

  Обратный рейс у нас был не скажу, чтоб сильно ранний (09:00), но выпадал на воскресенье, а по воскресеньям некоторые маршруты автобусов не работают вообще, а некоторые стартуют гороздо позже обычного. Поэтому единственным вариантом прибыть в аеропорт Ниццы (вылет из Терминала 1), был автобус №98. По мере приближения к аэропорту, наш автобус все заполнялся и заполнялся, и к конечной остановке прибыл ожидаемо полным. Регистрация на рейс и предполетные процедуры без неожиданностей (кроме того, что французький таможенник тоже поставил штамп на странице «Особые отметки», но уже на другой). На рейсе МАУ неожиданностью стало то, что одним из пилотов была женщина. По громкой связи так и обьявляла: «Говорит второй пилот Анастасия». Посадка в Борисполе во время, далее все как в калейдоскопе SkyBus – метро – троллейбус, полтора часа и дома