Блестящая MSC Splendida или круиз на Касабланку (окончание) Brilliant MSC Splendida vai Kasablankas kruīzs (beigas)

6. Valensija un Marseļ a.

1. martā ierodamies Valensijā pulksten 12:00. Atkal jautā jumi par to, ko redzē t Valensijā pirms izbraukš anas no ostas 18-00 un uz kuģ a vajadzē tu bū t 17-00 ar rezervi laicī gi. Ekskursijas no kuģ a - Pilsē tas apskate (4 stundas) - 41 eiro, Okeanogrā fijas muzejs - (4 stundas) - 57 eiro no personas.

Bet mē s izlē mā m savā dā k. No kuģ a lī dz jū ras ostai ir bezmaksas transports (pilsē ta uztraucas), tad tiem, kas ceļ o kruī zos un kuriem ir ierobež ots laiks pilsē tas izpē tī š anai, tiek piedā vā tas VLC kruī za kartes. Tie maksā.10 eiro vienai personai un piedā vā atlaides ceļ ojumu pakalpojumiem, kā arī muzejiem, veikaliem, restorā niem. Tiek nodroš inā ts arī marš ruta autobuss, kas bez maksas piegā dā pilsē tas centru. Brauciena laiks ir 15 minū tes ar trī s pieturā m – Okeanā riju, Mā kslas un zinā tnes pilsē tu un centrā lo ielu Navarro Reverter, no kuras atrodas visas apskates vietas.

Neliela rinda pē c kruī zu kartē m, autobuss apstā jas laukumā iepretim jū ras terminā lam un pē c 15 minū tē m esam Valensijas vē sturiskajā centrā Navarro. No š ejienes mē s devā mies izpē tī t Valensiju.

Interesanta arhitektū ra, ļ oti pievilcī gi laukumi, daudz zaļ umu. Dodamies pa mū su izstrā dā to marš rutu, Katedrā le un Plaza del Mercado, gotiskā baznī ca, dodamies uz dzelzceļ a pusi. staciju, lai redzē tu tā s mozaī kas. Nevaru saprast, kā pē c cilvē ku kļ ū st arvien vairā k, ir parā dī jusies policija, cilvē ki pulcē jas pū ļ os ar daž ā du krā su karogiem, ar baloniem. Jā izspiež as cauri, un drī z vairs nav iespē jams tikt tā lā k. Manā prā tā ieš ā vā s doma, ka tie ir kaut kā di nemieri un mums jā tiek prom no š ejienes, jo nebija zinā ms, kā tas beigsies. Blakus alejai mums nā cā s bezkaunī gi, stumjot malā cilvē kus, tur izlauzties cauri, un tur bija ā trā palī dzī ba, policijas maš ī nas, mē s pabraucā m garā m š iem kordoniem un nolē mā m atgriezties autobusā.

Iela palikusi tukš a, mums pretī nā k un iet tikai jaunieš i. Orientē jos kartē , kur atrodamies, un pā rcē los uz autobusa pieturu. Tur, kur bijā m, atskan daž i sprā dzieni, dū mi pazuduš i. Saprotu, ka policija demonstrantus izklī dinā ja. Rezultā tā izrā dī jā s, ka tie bija studentu nemieri, un Barselonā viņ i pat sagrā ba universitā ti.

Š ie notikumi atturē ja bū t pilsē tas centrā , un mē s devā mies uz Okeanā riju, kur mū sdienu arhitektū ra ir traki skaistumā , lai fotografē tu, jo nav laika staigā t iekš ā . Teritorijā aptuveni 110 tū kst. kv. metri atrodas akvā rijos un 45 tū kstoš u 500 daž ā du sugu dzī vnieku rezervuā ros, starp kuriem ir haizivis, pingvī ni, delfī ni, kaž okā das roņ i. Tas viss, kā arī Valensijas Bioparks, kurā visi dzī vnieki dzī vo dabiskos apstā kļ os, diemž ē l paliek apskatei nā kamajā reizē , ja iespē jams. Izbraucam uz ostu.

Rī t pē dē jā diena kruī zā un mū s gaida Marseļ a.

Rī ts, 2. marts. Spož ā Splendida iebrauc Marseļ as ostā , kas ir iegrimusi biezā miglā . Tā pē c mē s izkā pā m no kuģ a apmē ram stundu vē lā k, nekā paredzē ts. Marseļ as osta ir plaš a piestā tņ u, celtņ u un visa ar ostu saistī tā teritorija. Pat ar taksometru (tā man likā s) ir mazliet patā lu no pilsē tas centra, bet taksometru rinda tiek organizē ta parastā , bez drū zmē š anā s, piezemē š anā s. Sē ž amies taksī (nokaulē jā mies par 16 eiro, atcerē jā mies Kasablanku! ) un nonā kam Vecajā ostā . Jahtu ir daudz, apskates vilciens ar tvaika lokomotī vi (ļ oti oriģ inā ls! ) mū s aizved pa Marseļ as ielā m, kā pjot kalnā , lī dz Notre Dame de la Garde katedrā lei. Iepazī š anos ar Marseļ u vislabā k sā kt no Vecā s ostas (Vieux Port) ar Sv. Ž ans un Sv. Nikolajs (1660) un vecie Panier (Le Panier) un Saint Victor (St Victor) kvartā li blakus ostai. Jū s varat klī st pa viņ u mazajā m š aurajā m ieliņ ā m, kā pt pa stā vā m kā pnē m.

Notre-Dame de la Garde bazilika ir galvenā pilsē tas atrakcija, kas ir Marseļ as simbols. Viņ a dominē pilsē tā . Bazilika tika uzcelta 19. gadsimtā Marseļ as augstā kajā punktā , uz dienvidiem no vecā s ostas. Katedrā les celtniecī ba sā kā s 1853. gadā kaplič as vietā , kas tika uzcelta 1214. gadā un gadsimtiem ilgi svē tī ja jū rniekus tā los ceļ ojumos. Mū sdienu katedrā le, kas iesvē tī ta 1864. gadā , ir romieš u-bizantieš u bazilika ar 10 metrus augstu zeltī tu Vissvē tā kā s Jaunavas statuju un bronzas zvanu, kas sver vairā k nekā.8 tonnas. Katedrā les interjerā - mozaī kas pā rpilnī ba pē c Bizantijas modeļ a. Notre-Dame de la Garde bazilika atrodas kalnā , pilsē tas augstā kajā punktā (154 m), no kurienes paveras pilsē tas un Marseļ as lī č a panorā ma. Bet bija migla, un tā pē c fotogrā fijas ar panorā mā m izrā dī jā s izplū duš as, bet romantiskas.

Interesanta katedrā les fotogrā fija izrā dī jā s ar ē nu uz miglas no Vissvē tā kā s Jaunavas statujas. Lī dz katedrā lei var nokļ ū t arī ar pilsē tas 60. marš ruta autobusu, biļ etes cena 2 eiro. Mū su ekskursijas cena ir 7 eiro no personas. Lejā pa stā vajā m ielā m daž as ir elpu aizraujoš as, un esam atpakaļ Vecajā ostā . Pa ceļ am netā lu no Notre Dame de la Garde apskatī jā m seno Sv. Viktors (Abbaye Saint-Victor) XII gs. Tā ir vecā kā reliģ iskā ē ka Marseļ ā . Ē ka celta 5. gadsimtā kā klosteris kristieš u mocekļ u apbedī juma vietā . Vē stures gaitā baznī ca tika sistemā tiski pabeigta un paplaš inā ta, un š odien tā ir majestā tiska celtne, vairā k kā cietoksnis.

Migla noskaidrojas un nolemjam vienkā rš i pastaigā ties pa pilsē tu, apskatī t tā s modernā s alejas, acī mredzot jau esam apnikuš i ar skatiem. Marseļ ā ir vietas, kas man kaut kā atgā dinā ja Ņ evska prospektu Sanktpē terburgā.

Ļ oti moderns, ē rts un skaists tramvajs Marseļ as ielā s. Marseļ a ir otrā lielā kā pilsē ta Francijā . Sastrē gumi uz ielā m atbilstoš i pilsē tas lielumam.

Gā jā m lī dz gotiskajai katedrā lei pa vienu no ielā m, skaista gan no iekš puses, gan no ā rpuses. Viņ i fotografē ja no ā rpuses, viņ i nedeva iekš ā . Laika ir daudz, kruī zu kompā nija viņ u než ē loja Marseļ ā . Veikalos ir izpā rdoš anas sludinā jumi, tā dara visa Eiropa, visas pilsē tas, kur esam bijuš i. Kafejnī ca ar saldē jumu un bezalkoholiskajiem dzē rieniem, bet atceļ ā laiks gatavoties transfē ram. Bet mū su partneru nav, esam neizpratnē , kurš kur atrodas. Stā vam pie taksometru stā vvietas, pie mums pienā k cilvē ki, kuriem arī vajag lī dzbraucē jus. Puiš i no Ungā rijas piekrita, pieci cilvē ki, noī rē ja mikroautobusu par 20 eiro uz 7 cilvē kiem, tas ir ļ oti lē ts un ieripoja lainera stā vvietā . Tiem, kas dosies pa š o marš rutu - padoms.

Ungā ri bez vilcinā š anā s ievilka milzī gus franč u konjaka un š ampanieš a maisus tieš i uz kuģ a. Tā kā š ī ir pē dē jā diena kruī zā un bū tu nepiecieš ams, paņ emot no viņ iem bagā ž u, pē c kā da laika nekavē joties nest alkoholu uz savā m kajī tē m, neviens no viņ iem neko neņ ē ma. Atnesiet, lū dzu, savas somas. Nu es par to neiedomā jos, ž ē l.

Lū k, pē dē jais vakars uz š ī s spož ā s skaistules "Splendida". Savā cam koferi, somu. Saņ ē mā m grafiku tū ristu nosū tī š anai no kuģ a. Mū su grupa izrā dī jā s pē dē jā , kas atstā ja kuģ i, tas mums neder, jo mums ir vilciens uz Milā nu. Dosimies uz reģ istratū ru kā rtot, ī paš i tā pē c, ka vē l jā paņ em pases, kuru izsniegš ana norā dī ta 10-00. Jautā jumā par pasu izsniegš anu ā rpus Eiropas Savienī bas esoš o valstu pilsoņ iem tā nav kuģ a kaprī ze, bet gan imigrā cijas dienesta nosacī jumi, par pā rē jo nolemjam bagā ž u neuzrā dī t, bet ņ emt lī dzi uz izeju un esiet viens no pirmajiem, kas saņ em pases.

Pē c vakariņ ā m pulcē jā mies kafejnī cā pie pakaļ gala, netā lu kompā nija arī svin pē dē jo kruī za dienu, pē dē jā s bildes, pastaigā jā mies pa kuģ a klā jiem, nož ē lojot, ka š ī ir pē dē jā diena.

No rī ta Dž enova mū s sagaida ar aukstu vē ju, zemiem mā koņ iem, bija jū tams, ka vē l ir Itā lijas ziemeļ i un bija tikai 3. marts. 7-00 devos, samaksā ju kuģ i, lai gan viss notiek skaidri un ā tri, bagā ž a ir mū su kajī tē , devā mies uz kafejnī cu brokastī s. Tur es redzē ju, cik daudz cilvē ku vietnē Splendid. Apmē ram visi nā ca ē st reizē , daudzi atbrī voja kajī tes un sē ž ar mantā m, nu, milzī ga stacija, un nekas vairā k! Kā ds vā c ē dienu savam ceļ ojumam, kā ds dzer kafiju – tē ju, gaida, kad varē s pamest kuģ i. Devā mies uz kajī ti pē c mantas, sagaidī ja stjuarts, kuram “pateicā mies” atseviš ķ i. Strā dā ja ļ oti cī tī gi un profesionā li, tas nebija redzams, bet vienmē r viss bija iztī rī ts, savests kā rtī bā , un vienmē r gatavs palī dzē t.

Lī dz desmitiem - pē c pasē m, lai gan bija rinda, bet ā tri, tad komanda strā dā ja perfekti. Sā kā s kustī ba uz izeju. Izkā pjot no kuģ a, dodamies jū ras ostas virzienā . Blakus Splendida pie piestā tnes atrodas viņ as mā sa, dvī ņ u MSC Fantasia, kura gatavojas kuģ ot uz Kanā riju salā m, kur mē s gribē jā m nokļ ū t. Ieraugot mū s ar koferiem, aicina uz "Fantā ziju", bet diemž ē l esam otrā virzienā , uz eskalatoru un uz Krastmalu. Mē s to š ķ ē rsojam. Mē s uzkā pjam uz staciju un mums vē l ir daudz laika lī dz vilcienam. Jū su zinā š anai stacijā notiek remonts, uzgaidā mā s telpas slē gtas, perons vē ss un stiprs vē jš , bet nā k vilciens uz Milā nu, kas ir ne vairā k kā stundas attā lumā . Š is vilciens ir reģ ionā lais, kupejas iekš pusē ir seš as sē dvietas, kupejas no gaiteņ a norobež otas ar caurspī dī gā m durvī m. Ne pā rā k ē rti, ja ar lieliem koferiem. Ir plaukti somā m, tur nevar pielī mē t koferi.

Milā nā pā rsē š anā s uz vilcienu uz Venē ciju, jau pazī stamais ekspresis, un trī s stundas vē lā k - Mestre. Pazī stams ceļ š uz Ambasciatori 4 * viesnī cu, kas atrodas ļ oti tuvu viesnī cai Delfino, kurā apmetā mies pē c ieraš anā s. Tā tad š ī s viesnī cas var ieteikt uzturē š anā s laikam Venē cijā , modernas viesnī cas ar visā m nepiecieš amajā m ē rtī bā m.

No rī ta sasniedzā m Mestres autoostu (blakus dzelzceļ a stacijai). Autobusa biļ etes tika aizvestas uz Trevī zo, uz lidostu. Standarta reģ istrā cijas un bagā ž as reģ istrā cijas procedū ra, pē c tam vispā rē jā rinda no visiem gaisa kuģ iem muitas kontrolei. Tur mū s pā rsteidza, ka papildus jaku un mē teļ u novilkš anai ir jā novelk apavi un jā pā rbauda apavi. Pirmo reizi tas ir ī paš i “ē rti” sievietē m augstos zā bakos. Tad paskatī jā mies uz Dyutiki, neko pā rdabisku un lē tu neredzē jā m, itā ļ us Dyutiki ne Marko Polo, ne Trevī zo nekas nesavaldzinā ja. Pasu kontrole izieta un karterā dzirdē ja, ka reiss no Kijevas kavē jas par 1.

5 stundas laika apstā kļ u dē ļ Kijevā (spē cī ga sniega vē tra Kijevā , viņ iem nav laika notī rī t joslu). Un tad aiz loga spož i saulaina, silta diena. Pavasaris rit pilnā sparā ! Bet lidmaš ī na ieradā s ar 1.5 stundu kavē š anos, piekrauta un tagad esam Kijevā . Kijevā lidostā "Ž uļ aņ i" ir arī jaunumi - pē c bagā ž as saņ emš anas tā atrodas uz konveijera un televizorā muitniekiem. Iepriekš es ar to nesaskā ros Ukrainas lidostā s. Ā rā auksts, neliels putenis. Es vairs nemeklē ju mikroautobusus, izsaucu taksometru uz Centrā lo staciju - 40 UAH. Stacijā vē l ir laiks aiziet uz kafejnī cu un apē st š ķ ī vi mū su labā ukraiņ u borš č a, kaut kā pē c divā m nedē ļ ā m jau gribē jā s. Brauciens ar vilcienu Ukrainā vairs nav Eiropā , tas izraisa pavisam citas sajū tas, nav vē lmes aprakstī t. Ir pagā juš as divas brī niš ķ ī gas nedē ļ as.